20xx年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)考前檢測c卷(含答案)(編輯修改稿)
2024-11-20 01:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 驗收合格。事件二：甲單位制作了全部補(bǔ)強(qiáng)鋼筋籠，與助航燈光安裝單位乙合作完成助航燈光安裝工序交接確認(rèn)程序。事件三：乙單位在嵌入式燈具安裝施工中，已完成測量埋樁作業(yè)。問題：1 .事件一中，應(yīng)由誰組織驗收？說明理由，指出參與驗收的單位有哪些？2 .跑道中線燈安裝燈具數(shù)量至少為多少套？寫出計算過程。，甲單位與乙單位進(jìn)行工序交接確認(rèn)了哪些內(nèi)容？，補(bǔ)充嵌入式燈具安裝的后續(xù)施工程序步驟。某施工單位于2016年承建了 A機(jī)場的站坪擴(kuò)建工程， 該工程屬于不停航施工。在施工單位報審的施工組織設(shè)計中， 道面混凝土養(yǎng)生擬全部采用覆蓋無紡布并灑水的養(yǎng)生方式。 對此， 監(jiān)理單位要求施工單位對靠近飛機(jī)滑行的區(qū)域采用噴灑養(yǎng)生劑的方式進(jìn)行養(yǎng)生。 同時， 監(jiān)理認(rèn)為施工單位對道面混凝土切縫用電的危險源識別不夠， 要求施工單位認(rèn)真分析并制定切實有效的防范措施， 以確保作業(yè)人員的人身安全。在當(dāng)年6月1日， 民航質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對該項目進(jìn)行了監(jiān)督檢查。 截至檢查日，施工單位共完成混凝土澆筑10000m3，施工單位共留取了28d抗折試件18組。同時，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對施工單位攪拌站當(dāng)日的原材料計量進(jìn)行了抽查和統(tǒng)計，表21（上） 實測計量統(tǒng)計結(jié)果單位： kg表22（下）施工配合比 單位： kg問題：1 . 監(jiān)理單位對養(yǎng)生方式的要求是否合理？ 說明理由。2 . 施工單位留去的試件組數(shù)是否符合規(guī)范要求？ 說明理由。？ 說明應(yīng)采取的相應(yīng)防護(hù)措施。， 通過計算判定當(dāng)日生產(chǎn)的混凝土混合料計量誤差是否符合規(guī)范要求（需寫出判定依據(jù)， 結(jié)算結(jié)果四舍五入精確至 0. 1）某機(jī)場場道全長3200m，寬度45m，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，設(shè)計底基層采用級配碎石、基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石。為了有效地對施工進(jìn)度進(jìn)行控制，施工單位繪制了S曲線(見下圖)，利用S曲線將實際施工進(jìn)度與計劃施工進(jìn)度進(jìn)行了對比。 問題：(1)該工程最終退后幾天完成?(2)該工程計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度相符的時間是第幾天?我國西北地區(qū)某小型旅游城市建成一民用機(jī)場，現(xiàn)有一條跑道、一座旅客航站樓等設(shè)施。設(shè)計使用飛機(jī)機(jī)型為B(波音)一737。機(jī)場的基準(zhǔn)飛行場地長度為2200m，裝備的儀表著陸系統(tǒng)以及目視助航設(shè)備能供飛機(jī)在決斷高度低至60m、跑道視程低至800m時著陸。 問題 (1)按在全國航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中
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