20xx-20xx年一級建造師民航機場工程管理與實務模擬考試c卷(附解析)(編輯修改稿)
2024-11-19 22:51 本頁面
【文章內容簡介】 招標時，建設單位經研究，以發(fā)傳真方式書面通知了資質高、信譽好、實力強的施工單位參加投標。在規(guī)定的提交投標書截止時間前，有四家單位向建設單位提交了投標書。一家投標單位因途中堵車而在截止時間后10分鐘提交了投標書。經協(xié)商，建設單位認為該遲到單位遲交了投標書的時間較短，而同意其繼續(xù)參加投標，并接受了投標書。在建設單位編制的招標文件的評標標準中，規(guī)定近三年中凡獲得過A市施工工程質量獎的投標單位在評標時可適當加分。問題：(1)建設單位選擇投標單位的方式是否符合招投標法的規(guī)定，為什么?(2)在建設單位編制的招標文件的評價標準中，關于獲獎加分的做法是否合適，為什么?(3)建設單位是否應接受投標單位在截止時間后送交的投標書，為什么?(4)在本工程招標活動中有如下環(huán)節(jié)：接受投標書、編制投標文件、組織投標單位踏勘現(xiàn)場并對招標文件答疑、發(fā)售招標文件、對招標單位進行資格審查、評標、開標等，請按招標程序將以上環(huán)節(jié)正確排序。在民航機場工程項目施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未經檢驗、簽認就進行了敷設，故監(jiān)理工程師對該工序拒絕簽字。要求施工單位對這一批次電纜復檢，經其簽認合格后再進行下一道工序的施工。問題：(1)監(jiān)理工程師的做法合法嗎?(2)監(jiān)理工程師常用的施工質量控制手段有哪些?質量認證機構對某機場建設公司進行質量體系認證審核時，發(fā)現(xiàn)以下情況： (1)施工組織設計由公司技術科編寫后，下發(fā)至項目經理部。 (2)項目經理部總工根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，對道面面層的施工方案進行了變更，并編制了變更方案，經項目經理批準實施。 (3)對于水泥混凝土面層澆筑施工，項目經理部組織了鋼筋、模版、混凝土等多工種的聯(lián)合技術交底，由施工員代表各工種接受交底，在施工技術交底記錄上簽字。 問題：(1)上述哪些是不正確的做法?分別說明正確的做法。 (2)場道面層施工質量控制重點有哪些?某新建民航機場已基本建成完工，建設單位擬開展竣工驗收等工作?？⒐を炇辗蛛A段進行，第一階段重點對機場進場道路、飛行區(qū)排水設施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機場航空儲油庫進行檢查和驗收。在上述項目
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