20xx年一級建造師民航機場工程管理與實務(wù)試題ii卷(附答案)(編輯修改稿)
2025-11-19 22:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，“基本預(yù)備費”由哪幾項組成？計算其費用總額。，計算本工程總概算額。某單位總承包了某機場的場道工程任務(wù)，該工程基礎(chǔ)為兩層水泥穩(wěn)定碎石。在某段底基層施工完畢后監(jiān)理單位進行檢查，發(fā)現(xiàn)用鋼釬下探基礎(chǔ)松散，監(jiān)理工程師懷疑強度達不到設(shè)計要求。施工單位提交的抗壓強度表明，強度達到了設(shè)計要求。 問題：(1)在上述情況下，作為監(jiān)理工程師，認為應(yīng)該按照什么步驟處理?(2)你認為造成以上質(zhì)量問題的原因主要有哪幾個方面?某機場的改擴建工程由國家投資，飛行區(qū)指標由4C升為4D。在竣工驗收中，有人提出該機場不是新建和遷建機場，可簡化竣工驗收程序，適當放寬竣工驗收條件。此意見引起爭議。問題(1)該機場的驗收工作應(yīng)由誰組織實施?(2)對于改擴建機場，可否簡化竣工驗收程序，放寬竣工驗收條件?(3)機場竣工驗收的程序有哪些?某新建民航機場已基本建成完工，建設(shè)單位擬開展竣工驗收等工作?？⒐を炇辗蛛A段進行，第一階段重點對機場進場道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機場航空儲油庫進行檢查和驗收。在上述項目施工中，飛行區(qū)排水設(shè)施變更較??；航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴重質(zhì)量缺陷，不能滿足安全使用要求，已進行加固處理。問題：1．指出在第一階段驗收的工程項目中，屬于民航專業(yè)工程的項目和需要按規(guī)定進行飛行校驗的項目。飛行校驗實施中，相關(guān)施工單位如何配合？2．對已完工項目，施工單位應(yīng)如何組織自檢自驗？3．簡述飛行區(qū)排水設(shè)施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。4．對滑行道橋如何進行驗收？某建筑安裝公司經(jīng)過投標承包了某機場航站樓的綜合布線工程。在施工過程中，理工程師經(jīng)現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)該建筑安裝公司現(xiàn)場工具設(shè)備布置混亂，存在較嚴重的安全隱患，且多處布線未完全按設(shè)計圖紙施工，存在偷工減料現(xiàn)象。隨后告知機場，并要求建筑安裝公司停工整改。問題：(1)由建筑安裝公司停工引起的經(jīng)濟費用由誰承擔?(2)經(jīng)過整改合格后，建筑安裝公司得以復(fù)工。當工程埋管結(jié)束后，按照雙方約定的合同條款建筑安裝公司要求機場
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