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正文內(nèi)容

f1比賽概述(編輯修改稿)

2024-11-19 05:30 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 得車(chē)手及車(chē)隊(duì)世界冠軍,成為歷史上唯一一支在加入F1首個(gè)賽季就包攬雙料冠軍的車(chē)隊(duì)。,第十三頁(yè),共四十頁(yè)。,8.紅牛車(chē)隊(duì),紅牛車(chē)隊(duì)(Red Bull Racing)是奧地利的紅牛飲品公司旗下的一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)之一。2010賽季首次獲得F1車(chē)隊(duì)總冠軍。(10年奪冠的RB7戰(zhàn)車(chē)),第十四頁(yè),共四十頁(yè)。,F1歷史上的兩位大神,第十五頁(yè),共四十頁(yè)。,傳奇車(chē)王—邁克爾舒馬赫,第十六頁(yè),共四十頁(yè)。,舒馬赫戰(zhàn)績(jī),第十七頁(yè),共四十頁(yè)。,悲情車(chē)神—埃爾頓塞納,第十八頁(yè),共四十頁(yè)。,埃爾頓塞納在其職業(yè)生涯中參加了161場(chǎng)大獎(jiǎng)賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級(jí)方程式年度總冠軍 3次(1988年、1990年、 1991年),第十九頁(yè),共四十頁(yè)。,第二十頁(yè),共四十頁(yè)。,車(chē)神的隕落,1994年5月1日,F(xiàn)1圣馬力諾大獎(jiǎng)賽,塞納駕駛的FW16在通過(guò)tamburello彎道時(shí),突然失控,以310KM/h的速度直接沖向護(hù)墻,在事故發(fā)生4個(gè)小時(shí)后,醫(yī)院宣告塞納不治死亡,終年35歲。巴西派出專機(jī)護(hù)送塞納的遺體回到巴西,巴西政府為其舉行國(guó)葬。2000年,塞納的名字入選世界賽車(chē)名人傳。,第二十一頁(yè),共四十頁(yè)。,塞納的死引發(fā)了F1的第二次“安全革命,國(guó)際汽聯(lián)一年一次的安全評(píng)估項(xiàng)目啟動(dòng)。F1賽車(chē)的的技術(shù)規(guī)則被大幅修改,活動(dòng)懸掛系統(tǒng)以及加速控制系統(tǒng)遭到禁止,引擎容積也由3.5升減至3.0升,賽車(chē)前后的下壓力被削減。此外,出事的伊莫拉(Imola)賽道也被重新修改。在FIA主席莫斯理(Max Mosley)大力提倡比賽安全與禁用電子裝置的政策之下,往后的F1比賽也再?zèng)]
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