【文章內(nèi)容簡介】 綜合整治工程內(nèi)共有橋梁兩座，自南向北分別為益樂河橋與余杭塘河橋。：現(xiàn)狀為單跨16米簡支梁橋，橋面寬36米。橋梁整體結(jié)構(gòu)完好，無重要損傷，但橋梁側(cè)面水漬明顯，伸縮縫內(nèi)雜物沉積嚴重。改造內(nèi)容：清洗橋梁側(cè)表面；拆除原橋面縱梁按照新的橋梁橫斷面重建；清理橋梁伸縮縫，更換密封橡膠帶；拆除橋面瀝青混凝土鋪裝層，重新鋪設(shè)5cm瀝青碼蹄脂碎石混合料（SMA13）：現(xiàn)狀為9跨簡支梁橋，橋梁總長154 米，橋梁主體結(jié)構(gòu)完好。改造內(nèi)容：清洗橋梁側(cè)表面；保留原有欄桿，拆除原縱梁按設(shè)計橋梁橫斷面重建；清理橋梁伸縮縫，更換密封橡膠帶；拆除現(xiàn)狀橋面瀝青鋪裝層和部分防水混凝土鋪裝層，重新鋪設(shè)C40防水混凝土+聚合物瀝青橋面防水涂料層+5cm瀝青碼蹄脂碎石混合料（SMA13）封閉原有泄水孔，新建8個泄水孔。二、完成主要工程量道路工程： m3，級配碎石38131m2，6%水泥穩(wěn)定碎石28243 m2，瀝青粗粒式16145m2，中粒式67090m2，高黏度改性瀝青71347m2，6cm高湖石鋪裝8053 m2，高湖石側(cè)石11552m，芝麻青花崗巖平石12818m；排水工程：新建雨水口井303只，現(xiàn)狀雨污水井升降共200只，D225雨水連接管800m，D300雨水連接管800m。橋梁工程：益樂河橋：縱梁6條，5cm瀝青碼蹄脂碎石混合料448 m2，欄桿40m。余杭塘河橋：縱梁6條，C40橋面防水混凝土233 m3，瀝青碼蹄脂碎石混合料2611 m2，3cm高湖石鋪裝368m2。三、施工組織管理情況我公司中標后，立即組織成立項目經(jīng)理部，并于2009年4月正式進駐現(xiàn)場，開展工程前期準備工作，項目施工組織管理機構(gòu)：趙國慶任項目經(jīng)理，賀秋良任技術(shù)負責人，吳勇任施工員，沈春榮任質(zhì)檢員，成榮炳任安全員。四、施工過程及施工難點施工過程本工程因前期房屋拆遷、配套管線施工、綠化遷移、外部交通等原因，工程遲遲未能開工，而古翠路綜合整治工程作為杭州市內(nèi)“十縱十橫”道路之一，完工時間必須是在10月1日前。我項目部針對實際情況，積極開展前期工作，與翠苑三區(qū)社區(qū)居委會溝通協(xié)調(diào)，見縫插針開展施工。實際施工過程可以分為四階段：第一階段：，東西兩側(cè)綜合配套管線、非機動車道、側(cè)平石、人行道整治改造；第二階段：，西側(cè)機動車道整治改造；第三階段：，東側(cè)機動車道整治改造；第四階段：，全線瀝青面料鋪設(shè)。施工難點古翠路地處杭州市西湖區(qū)范圍內(nèi)，是城西一條呈南北向的主干道，南接天目山路，北至余杭塘路，中間依次穿過文三路、華星路、文二路、文一路，文三路、文二路與古翠路交叉后道路變?yōu)閱蜗蛲ㄐ校糯渎烦休d著相當大的東西向車流量，其交通組織的急迫性和合理性顯得尤其重要，道路施工范圍內(nèi)配套管線繁多且復雜，道路西側(cè)新建的慢車道是占用的原有綠化和公園用地，為保證古翠路的完工時間，綠化遷移必須在開工前完成。古翠路是東西向車流的重要節(jié)點，早高峰的時候，車流匯集到這里轉(zhuǎn)天目山路出行，晚高峰的時候車流全部從天目山路流入，分流到與古翠路橡膠的文一路、文二路、文三路。西湖區(qū)交警支隊對于古翠路的交通組織相當重視，組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位和交通設(shè)施單位進行施工前期的交流，討論施工后道路車道劃分、人車分流情況、施工圍護和交通導向牌設(shè)置等。由于古翠路各段的道路寬度不一樣，原擬定計劃是保證全線雙向4車道+東西各一個非機動車和人行混合道，實際上天目山到文三路這段道路寬度較窄，無法滿足，考慮到該段的實際交通情況：早晨從文二路和文三路匯集而來的交通流量很大，同時早高峰多為上班時間，安排為兩車道出古翠路，晚上雖然也有相當?shù)能嚵?，但是晚上相對時間沒那么急迫，再者車主對早上的交通擁擠有了印象，古翠路在施工階段，部分車流會轉(zhuǎn)向其他南北向的干道，如萬塘路、豐潭路、古墩路等，同時在這些路與天目山路的入口設(shè)置交通指示牌，如古翠路正在施工，部分車輛請繞道而行。塘苗路的道路寬度很小，古翠路和塘苗路交叉路口原先未設(shè)置交通指示燈，為了防止車流在這個路口因施工造成交通堵塞，在早晚高峰，西湖交警支隊都安排交警在路口執(zhí)勤，并在路口設(shè)置路障，對于北向南車輛在早晚高峰禁止轉(zhuǎn)向古翠路。方案制定后，進行車道重新劃分，根據(jù)新的車道設(shè)置交通隔離墩，為了防止交通堵塞，這個工作被安排在凌晨，西湖交警支隊隊長親自到古翠路現(xiàn)場指導。交通方案實施后，順利執(zhí)行至道路施工第一階段，直至兩邊的道路圍護拆除。古翠路范圍有電力、煤氣、城建弱電、聯(lián)通、移動、電信、網(wǎng)通、華數(shù)寬帶、自來水、智能交通等，近10余家配套管線單位，個別管線的管理單位還不止一家，道路施工必須要在配套管線單位完成以后，古翠路前期的施工重點就是圍繞這些配套斷線單位的，我項目部不僅要讓這些單位盡快地完成施工，以爭取道路施工的充分時間，還要盡可能給這些單位安排好施工區(qū)域、施工時間，創(chuàng)造合理的施工條件，避免古翠路施工混亂而造成交通堵塞，而且還得處理這些單位施工后一部分掃尾工作，包括多余的土方清理，主管線的路基處理和橫穿管的瀝青路面恢復等等。古翠路東側(cè)有城建弱電、電信的架空線，地下有煤氣中壓、低壓管線、自來水兩條主管，同時這一側(cè)的沿線單位出入口眾多，相應(yīng)的，地下管線更加交錯復雜；西側(cè)有移動、聯(lián)通、網(wǎng)通、鐵通、華數(shù)的架空線，地下有10kv和110kv的電力管線、煤氣中低壓管線，特別是電力管線，不僅電力井繁多，現(xiàn)狀的電力管的標高與設(shè)計路面沖突，因此設(shè)計單位在路基施工前來現(xiàn)場查看，調(diào)整了道路設(shè)計標高，同時把電力管道的標高降到了最低。從一定程度上來說，這不僅增加了道路施工的難度，也延緩了道路施工進度。鑒于古翠路配套管線的特殊情況，在工程正式開工前半個月時，我項目部邀請了施工范圍內(nèi)所有配套管線單位，逐個進行現(xiàn)場和圖紙交底，以熟悉各路段的地下管線情況，包括管線的走向、范圍、埋設(shè)深淺、管徑大小、是否在用、可否臨時性停用、出現(xiàn)異常情況時的緊急應(yīng)對和安全防護措施等。在這個一個月內(nèi)，雖然工程未正式開工，我項目部施工和安全管理人員每日都要在古翠路上往返五、六趟，在道路交叉口、重要節(jié)點、交匯井處，交底人員與施工人員在現(xiàn)場進行記號標注和筆記，并拍攝了現(xiàn)場照片。正式開工時，施工人員事先通知該路段上所有管線單位，再詳細交底，才進行道路路基施工。施工過程中，遇到不明或者交底圖紙上沒有的管線，第一時間通知相關(guān)單位，請管線單位確認后，再重新施工。隨著人行道縮小東西兩側(cè)原人行道下的管線面積（東側(cè)為弱電、西側(cè)為電力）也隨著縮小。所以管線在整治后人行道下只能采用三排布置，隨之引起了人行道標高的增加。然而，在我們實地測量過程中發(fā)現(xiàn)，按照此時的設(shè)計標高放樣。后經(jīng)設(shè)計、業(yè)主實地察看確認后予以了變更。由于此次整治工程的工期緊，我們根據(jù)聯(lián)系單的批示施工，搶工期、抓質(zhì)量終于在9月30號之前完成余杭塘河橋整治的全部內(nèi)容。古翠路整治過程中雖然困難重重，我項目部秉著嚴謹細致的施工態(tài)度和著實有效的施工方法，克服種種，并未發(fā)生重大的安全質(zhì)量事故，使得工程在9月底順利完工，古翠路終于10月初通車。五、工程質(zhì)量情況嚴格執(zhí)行集團公司“三合一”質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件，建立健全質(zhì)量管理體系，抓好施工全面質(zhì)量控制，認真學習施工規(guī)范、標準，熟悉領(lǐng)會設(shè)計圖紙，做好技術(shù)交底工作，嚴格測量關(guān)，對使用儀器進行檢定，對中心控制樁、水準點認真復核，做好保樁工作，報請監(jiān)理工程師復核審批。嚴把試驗關(guān)，認真做好各項試驗工作，所有原材料、半成品均有出廠合格證、質(zhì)保書，現(xiàn)場拌制砼、砂漿嚴格按配合比單進行計量拌和，制作試塊，各原材料、半成品、砼、砂漿試塊和相關(guān)規(guī)范項目均經(jīng)監(jiān)理工程師旁站抽檢，按規(guī)定頻率及時送樣至杭州市市政材料測試站和集團公司材料測試中心試驗，試驗合格率為100％。認真執(zhí)行好公司的質(zhì)量管理辦法，實行質(zhì)量三檢制，嚴格按國家有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準進行驗收，每道工序施工完成后，及時報請監(jiān)理工程師復查，上道工序不合格，下道工序不施工，使每道工序均處于受控狀態(tài)。按照部頒《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)文件管理規(guī)定》建城（2002）221號 文件要求，認真收集、整理、填寫資料，做到及時、真實、完整、準確要求。六、安全文明施工情況嚴格執(zhí)行國家、地方及建設(shè)單位安全文明施工的有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)制度，在工程施工中，對項目部臨時駐地、施工圍護、安全防護進行精心安排，設(shè)置廣告牌、警示牌、橫幅、標語，做到清潔、整齊、有序，爭創(chuàng)安全文明施工樣板工地。在工程施工中，組織編制了安全文明施工專項方案，制定安全生產(chǎn)、文明施工各項相關(guān)制度，做好安全臺帳，及時向杭州市安監(jiān)總站申報備案表，積極配合上級各部門的檢查、監(jiān)督，并順利通過了杭州市建設(shè)工程安全監(jiān)督