【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 故障，將會(huì)導(dǎo)致常溫條件下起動(dòng)困難。（√）3電控發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器損壞，將造成起動(dòng)困難。（）3對(duì)于電子控制系統(tǒng)的元件及其線(xiàn)路的檢測(cè)不需高阻抗的數(shù)字式萬(wàn)用表。（）4做四輪定位時(shí)要注意輪胎的狀況：輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)要更換輪胎；各輪胎必須按規(guī)定的氣壓充足氣。（√）4防松的開(kāi)口銷(xiāo),保險(xiǎn)鎖片及金屬絲等,一般可以重復(fù)使用()。4安裝螺栓時(shí),應(yīng)使支承面平整,以免引起螺栓承受彎曲力矩(√)。4汽車(chē)檢測(cè)站是利用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)對(duì)汽車(chē)的使用性能和技術(shù)狀況進(jìn)行不解體檢測(cè)的場(chǎng)所。（√）4專(zhuān)門(mén)從事定期檢測(cè)在用車(chē)輛是否符合有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和防止公害等法規(guī)的規(guī)定，執(zhí)行監(jiān)督任務(wù)的檢測(cè)站，稱(chēng)為“車(chē)輛綜合檢測(cè)站”。（）50、在底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)上，滾筒的表面代替路面，即滾筒的表面相對(duì)于靜止的汽車(chē)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)。（）5氣門(mén)、氣門(mén)座損壞時(shí)，就將它們一起更換即可安裝使用了。（）5選配活塞時(shí)主要是依據(jù)汽缸的修理尺寸。（√）5汽車(chē)制動(dòng)減速度是指在汽車(chē)規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)踏板時(shí)，汽車(chē)速度在單位時(shí)間內(nèi)降低的程度。（√）6汽車(chē)修理進(jìn)廠(chǎng)的行駛檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況包括：有無(wú)異響；各級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；排氣、機(jī)油壓力、汽缸壓力水溫是否正常；電氣、儀表、信號(hào)燈、空調(diào)等是否正常工作。（）7在充注制冷劑之前不需要對(duì)空調(diào)系統(tǒng)檢漏，檢漏應(yīng)該在充注完成后進(jìn)行。（）7為了防止空調(diào)系統(tǒng)泄漏，因此再加注制冷劑時(shí)加注的越多越好。（）8電子控制系統(tǒng)工作時(shí)，自診斷系統(tǒng)對(duì)電子控制系統(tǒng)各種輸入、輸出信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并運(yùn)用程序進(jìn)行推理、判斷，將結(jié)果迅速反饋到主控系統(tǒng)，改變控制狀態(tài)；并根據(jù)自診斷結(jié)果控制故障指示燈工作。（√）8液態(tài)制冷劑可以從制冷系統(tǒng)高壓端維修閥注入。（√）8發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足將會(huì)導(dǎo)致空調(diào)加熱系統(tǒng)過(guò)熱。（）8清除故障代碼的基本的方法就是切斷汽車(chē)電控單元（主要指微機(jī)部分）的電源。（√）9如果一條數(shù)據(jù)總線(xiàn)既可以發(fā)送也可以接收數(shù)據(jù)，則這樣的數(shù)據(jù)總線(xiàn)就稱(chēng)之為雙向數(shù)據(jù)總線(xiàn)。（√）9為了抗電子干擾，雙線(xiàn)制數(shù)據(jù)總線(xiàn)的兩條線(xiàn)是絞在一起的（雙絞線(xiàn)）。（√）9冷凝器主要由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇和汽車(chē)行駛時(shí)的迎面風(fēng)進(jìn)行冷卻。（√）100、車(chē)身維修人員應(yīng)對(duì)損壞的車(chē)身進(jìn)行一次準(zhǔn)確的測(cè)量。（）10連桿軸承與軸頸接觸面積大，單位面積上的壓力過(guò)大，易造成早期磨損，產(chǎn)生異響。（√）10涂料沒(méi)有混合均勻是涂膜產(chǎn)生裂紋的原因之一。（√）10活塞銷(xiāo)異響的診斷時(shí)，可以進(jìn)行逐缸斷火試驗(yàn)。（√）11片式制動(dòng)器自由間隙是靠調(diào)整伺服裝置推桿調(diào)節(jié)的。（）11安裝燃油壓力調(diào)節(jié)器時(shí),應(yīng)換上新的O形密封圈,在密封圈上涂少許機(jī)油。()12現(xiàn)代高檔轎車(chē)，在車(chē)身上使用電弧焊時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)蓄電池負(fù)極線(xiàn)。（√）12電子點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)（或曲軸傳感器信號(hào)）發(fā)動(dòng)機(jī)將不能著車(chē)（√）。12若發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，ECU應(yīng)增大點(diǎn)火提前角()。12爆震傳感器可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前角的閉環(huán)控制(√)。12在爆震傳感器的內(nèi)部有一個(gè)壓電陶瓷片必須用規(guī)定的力矩?cái)Q緊爆燃傳感器,使壓在壓電陶瓷片上有一定的預(yù)緊力。(√)12氧化鋯式氧傳感器信號(hào)電壓正常范圍在1V5V之間。（）12車(chē)速表允許誤差范圍為 +20%～5%。（√）1四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈在屏幕上的調(diào)整，～。水平位置要求左燈向左偏不得大100mm ；向右偏不得大170mm。右燈向左或向右偏不得大于 170mm。（√）13太陽(yáng)輻射傳感器常采用的是負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻式的傳感器。（）13ABS系統(tǒng)產(chǎn)生故障后，系統(tǒng)將停止工作，并使常規(guī)制動(dòng)效果下降。（）14汽車(chē)行駛中產(chǎn)生震動(dòng)，對(duì)人體具有一定的影響，汽車(chē)的振動(dòng)頻率越低，人的感覺(jué)就越舒適。（）14涂料沒(méi)有混合均勻是涂膜產(chǎn)生裂紋的原因之一。（）二、單選題導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)不制冷的常見(jiàn)故障有。（D） 空調(diào)系統(tǒng)不制冷的故障原因有。（A） 使用自動(dòng)變速器的汽車(chē)拋錨后，不宜長(zhǎng)距離著地高速拖拽，是為了（B）。 新修的發(fā)動(dòng)機(jī)，為了延長(zhǎng)其壽命，保證其工作可靠，裝配后應(yīng)進(jìn)行磨合試驗(yàn)，磨合的時(shí)間應(yīng)不少于（D）。 造成離合器分離不徹底的原因有（D）。 1甲說(shuō)，車(chē)速傳感器故障會(huì)使自動(dòng)變速器不能升檔；乙說(shuō)，檔位開(kāi)關(guān)故障不會(huì)使自動(dòng)變速器升檔遲緩(A) 甲說(shuō)，油平面太低會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器打滑；乙說(shuō)，油平面太高不會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器打滑。(A） 2甲說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低會(huì)造成掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；乙說(shuō)，鎖止離合器的鎖止控制閥故障會(huì)造成掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.(D) 2自動(dòng)變速器無(wú)倒檔，甲說(shuō)：可能是主油路嚴(yán)重泄漏，乙說(shuō)：可能倒檔油路嚴(yán)重泄漏。(B) 2關(guān)于油耗過(guò)高的原因，甲說(shuō)可能是電動(dòng)燃油泵的故障；乙說(shuō)可能是汽油濾清器的故障。下列說(shuō)法正確的是（D） 汽車(chē)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因，甲說(shuō)可能是點(diǎn)火系的故障；乙說(shuō)可能是電動(dòng)燃油泵的故障。以下選項(xiàng)正確的是（C） 3下列哪些故障可能會(huì)引起怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（B） 3下列哪些元件故障不可能引起怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（B） 3下列哪些原因可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)斷火（C） 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，最可能的原因是（D） 4導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因，不可能的是（D） 4導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因，不可能的是（D） 4關(guān)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的原因，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（D） 4曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將（A） ，但起動(dòng)后熄火 50、電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因，下列說(shuō)法正確的是（A） 5為清潔發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道使?jié)櫥瓦\(yùn)行得暢通,下列哪項(xiàng)是最好的方法(C)。A．高壓油 5裝配汽缸蓋時(shí),正確安裝汽缸蓋螺栓的順序應(yīng)是。(C),對(duì)角裝配 ,隨便裝配 , 對(duì)角裝配 5拆卸汽缸蓋時(shí),正確拆卸汽缸蓋螺栓的順序應(yīng)是(B)。,對(duì)角拆卸 , 對(duì)角拆卸 ,隨便拆卸5發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生“拉缸”現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)汽缸臂上的拉痕集中在活塞環(huán)開(kāi)口接觸處,是什么原因產(chǎn)生的(A)。 60、二級(jí)維護(hù)后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率不小于額定值的（B）% % % % 6檢驗(yàn)彎曲應(yīng)以?xún)啥酥鬏S頸的公共軸線(xiàn)位基準(zhǔn)，檢驗(yàn)（A）的徑向圓跳動(dòng)誤差。 6曲軸磨損超出標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其進(jìn)行修理的方式（B） 6用修理尺寸法修理氣缸后，是改變了氣缸與活塞間的（A） 6客車(chē)大修送修標(biāo)志是（A），結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成，結(jié)合車(chē)架總成或其它兩個(gè)總成符合大修條件 ，結(jié)合車(chē)廂 6貨車(chē)大修送修標(biāo)志是（B）70、在臺(tái)架試驗(yàn)中駐車(chē)制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車(chē)重量的（B）。% % % D30% 7在測(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上汽車(chē)的測(cè)滑量應(yīng)（D）。、一下哪種方法可消除汽車(chē)電腦故障碼。（D） 80、下列表述，那些可能造成空調(diào)系統(tǒng)冷氣斷斷續(xù)續(xù)：（C） 8制冷時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)不工作，可能的故障原因是：（A） 8關(guān)于爆震，以下敘述正確的是（A）。 90、正時(shí)齒輪產(chǎn)生異響，原因是（D）。 9正時(shí)齒輪異響，單缸斷火，響聲（C）。 9活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊，發(fā)動(dòng)機(jī)(A)活塞敲缸。 100、活塞與氣缸壁之間的間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)(B)活塞敲缸。 10如果下面各控制單元同時(shí)向CAN系統(tǒng)總線(xiàn)發(fā)送數(shù)據(jù)請(qǐng)求時(shí)，總線(xiàn)通過(guò)仲裁，由(C)先發(fā)送。 1在用噴油器檢測(cè)儀檢測(cè)噴油器滴漏時(shí),在（A）分鐘內(nèi),泄漏一滴或更少為正常,否則應(yīng)更換噴油器。 min 11技師甲說(shuō)、“拆蓄電池負(fù)極樁線(xiàn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)ＥＣＵ所有診斷碼都會(huì)被清除”． 技師乙說(shuō)、“拆蓄電池負(fù)極樁線(xiàn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)ＥＣＵ部分診斷碼將被清除”．請(qǐng)問(wèn)哪位技師說(shuō)的對(duì)（A）。 11若氧傳感器電壓持續(xù)較低，有可能是（A）。 11若氧傳感器的電壓持續(xù)較高，有可能是（A）。 12下列不是安全環(huán)保檢測(cè)線(xiàn)工位的是（D）。 12以下關(guān)于環(huán)境溫度傳感器，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（D） 12安全氣囊系統(tǒng)中大多數(shù)氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體是(B)。 12汽車(chē)行駛速度越低，轉(zhuǎn)向時(shí)電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)產(chǎn)生的助力作用（B）。 13徑向軸承的作用是（C） 1汽車(chē)識(shí)別代號(hào)是指(A)。 14汽車(chē)的接近角和離去角是表示汽車(chē)接近和離開(kāi)障礙的能力，接近角和離去角（A），汽車(chē)的通過(guò)性愈好。 14如果汽車(chē)行駛中后軸開(kāi)始出現(xiàn)側(cè)滑，駕駛員應(yīng)當(dāng)采取（D）可停止側(cè)滑。 14汽車(chē)在瀝青路面上行駛，輪胎氣壓下降，滾動(dòng)阻力（A） 14柴油機(jī)冒黑煙是由于（A）。 150、車(chē)輛安全環(huán)保檢測(cè)站定期檢測(cè)在用車(chē)輛中與安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)有關(guān)的項(xiàng)目，其檢測(cè)結(jié)果只顯示（D）A．檢修內(nèi)容 B．檢測(cè)數(shù)據(jù) C．故障模式三、多選題下列材料中，（ABCD）屬于合金結(jié)構(gòu)鋼。A．低合金結(jié)構(gòu)鋼 B．合金滲碳鋼C．合金彈簧鋼 D．滾動(dòng)軸承鋼修復(fù)工藝卡片中必須指明各工序中所用的設(shè)備和（ABCD）等。A．工具 B．量具 C．刀具 D．夾具汽車(chē)制動(dòng)液應(yīng)具有（ABD）等性能。A．高沸點(diǎn) B．低吸濕性C．高黏度 D．良好的熱安定性造成離合器分離不徹底的原因有（BCD）。A．踏板自由行程過(guò)小 B．分離