淺談集中修施工中的安全卡控要點(diǎn)(編輯修改稿)
2024-11-19 01:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 求在“天窗點(diǎn)”內(nèi)完成的施工，科學(xué)組織施工流程是順利完成施工任務(wù)的關(guān)鍵。施工安全負(fù)責(zé)人堅(jiān)持提前1小時(shí)到達(dá)工地，對施工現(xiàn)場簽到人員現(xiàn)場簽到情況進(jìn)行監(jiān)督。為加強(qiáng)對“運(yùn)統(tǒng)～46”登記情況的檢查，段要求駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前1小時(shí)到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室登記，將登記情況向施工負(fù)責(zé)人和安調(diào)科現(xiàn)場監(jiān)控人員匯報(bào)，段現(xiàn)場監(jiān)控人員對照命令票認(rèn)真核實(shí)，切實(shí)把好施工登記關(guān)。為確保施工防護(hù)工作萬無一失，加強(qiáng)對施工安全防護(hù)措施落實(shí)情況的檢查，段規(guī)定施工防護(hù)必須做到“四必須”，即：施工主體車間必須在施工前一天施工命令下達(dá)后，將施工防護(hù)圖繪好；施工防護(hù)圖上必須注明駐站聯(lián)絡(luò)員、施工負(fù)責(zé)人、施工地段兩端防護(hù)員的手機(jī)號碼；施工負(fù)責(zé)人、安調(diào)科監(jiān)控人員必須對施工防護(hù)圖進(jìn)行審核，并在防護(hù)圖上簽字；施工負(fù)責(zé)人必須親自檢查落實(shí)現(xiàn)場安全防護(hù)情況。、工（料）具防侵限情況在既有線上裝卸路料及施工機(jī)具，必須保證碼放整齊、穩(wěn)固，不得侵入限界。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)工（機(jī)）俱及材料侵入限界，必須及時(shí)組織消除，必要時(shí)設(shè)置停車信號防護(hù)，確保防止料機(jī)具侵限措施落實(shí)到位。、封鎖、開通及階梯提速條件在施工監(jiān)控過程中，該段將封鎖點(diǎn)前慢行期間準(zhǔn)備工作做為安全卡控工作的重中之重。為此，該段認(rèn)真落實(shí)以下卡控措施：一是嚴(yán)禁施工慢行點(diǎn)內(nèi)超挖、超卸等超范圍準(zhǔn)備行為。安全監(jiān)護(hù)人員采取分段、分片包保盯控，做到每個(gè)環(huán)節(jié)有人管，關(guān)鍵部位有人盯，現(xiàn)場盯控不留空擋，發(fā)現(xiàn)超挖、超卸和違章行為及時(shí)予以制止。二是嚴(yán)格卡控在慢行期間，本線來車下道晚、鄰線來車人員站在兩線間、兩線間存放工（機(jī)）具侵限等慣性違章行為。針對鄰線來車二線間存放機(jī)具及兩線間站人現(xiàn)象，該段采取在二線間拉設(shè)防護(hù)繩的措施，防護(hù)人員發(fā)現(xiàn)本、鄰線來車時(shí)，及時(shí)拉緊防護(hù)繩，將人員機(jī)具清除二線間。三是嚴(yán)格卡控慢行
合同協(xié)議相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1