【文章內(nèi)容簡介】 國開展業(yè)務的經(jīng)驗？ 是否把中國作為一個戰(zhàn)略發(fā)展重點區(qū)域？ 是否在上海及周邊地區(qū)還沒有展覽場地、設施？,TMN蒙哥馬利展覽集團 法蘭克福展覽公司 荷蘭皇家展覽集團,第二階段重點吸引,第一階段 重點吸引,第三階段重點吸引,是,否,第一步篩選,第二步篩選,是,否,6,1,4,3,,資料來源: 公司網(wǎng)頁；年度報告；麥肯錫分析,SIAT/010929/SHPR(2000GB),37,招商引資篩選及優(yōu)先綜合排序詳述：汽車博物館,世界著名汽車博物館,汽車與技術博物館 奔馳汽車博物館 寶馬汽車博物館 保時捷汽車博物館 羅素 比洋科汽車博物館 亨利 福特博物館 彼得森汽車博物館 佛羅汽車博物館 國家汽車博物館 英國公路運輸博物館 傳統(tǒng)汽車中心 黑恩斯汽車博物館 明星名車博物館 法國國家汽車博物館 豐田汽車博物館 本田賽車園汽車博覽館 日本法拉利藝術博物館 Abarth展覽館,是否具有領先的管理水平？ 是否在行業(yè)中具有卓越聲譽？,汽車與技術博物館 奔馳汽車博物館 寶馬汽車博物館 保時捷汽車博物館 亨利 福特博物館 彼得森汽車博物館 國家汽車博物館 英國公路運輸博物館 黑恩斯汽車博物館 明星名車博物館 法國國家汽車博物館 豐田汽車博物館 本田賽車園汽車博覽館 日本法拉利藝術博物館 Abarth展覽館,與汽車城中品牌中心內(nèi)容沒有重復？ 是否具有獨特、有吸引力的汽車展示？,汽車與技術博物館 亨利 福特博物館 英國公路運輸博物館 黑恩斯汽車博物館 明星名車博物館 法國國家汽車博物館 Abarth展覽館,第一階段 重點吸引,是,第一步篩選,第二步篩選,是,否,否,3,8,15,7,第二階段重點吸引,第三階段重點吸引,資料來源: 麥肯錫分析；汽車博物館協(xié)會；相關網(wǎng)頁,SIAT/010929/SHPR(2000GB),38,招商引資篩選及優(yōu)先綜合排序詳述：行業(yè)協(xié)會,主要汽車相關行業(yè)協(xié)會,中國汽車工業(yè)協(xié)會 中國交通協(xié)會 中國汽車工程協(xié)會 中國汽車企業(yè)家俱樂部 中國物資流通協(xié)會 中國汽車工業(yè)科技進步獎勵基金會,是否與政府關系密切？ 是否對汽車工業(yè)的行業(yè)政策有很大影響力？,中國汽車工業(yè)協(xié)會 中國汽車工程學會 中國汽車企業(yè)家俱樂部 中國交通協(xié)會 中國物資流通協(xié)會 中國汽車工業(yè)科技進步獎勵基金會,是否對汽車城成為汽車工業(yè)中心影響很大？ 或 上海國際汽車城與其是否有便捷的溝通渠道？,中國汽車工業(yè)協(xié)會,第二階段重點吸引,第一階段 重點吸引,第三階段重點吸引,是,否,第一步篩選,第二步篩選,是,否,5,6,1,,資料來源: 中國汽車工業(yè)年鑒；麥肯錫分析,SIAT/010929/SHPR(2000GB),39,招商引資篩選及優(yōu)先綜合排序詳述：汽車物流服務商,國內(nèi)外主要汽車物流服務商,天地物流（TNT) 安達 美集物流（APL） 安吉汽車物流有限公司 DanzasAEL Sinotrans PG Logistics EAS Exel物流 Penske物流 Ryder綜合物流 UPS物流 Schenker物流,是否將汽車物流作為其業(yè)務的重要組成部分？ 是否將拓展中國市場作為其發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分？ 是否有良好的財務狀況？,天地物流(TNT) 安吉汽車物流有限公司 中外運(Sinotrans) 美集物流（APL） 安達 EAS Ryder綜合物流 Exel,上海國際汽車城與其是否有便捷的溝通渠道？ 或 是否有在中國拓展業(yè)務的成功經(jīng)驗？,天地物流(TNT) 安吉汽車物流有限公司,第二階段重點吸引,第一階段 重點吸引,第三階段重點吸引,是,否,第一步篩選,第二步篩選,是,否,5,6,2,,8,資料來源: 麥肯錫分析；公司年報,SIAT/010929/SHPR(2000GB),40,招商引資篩選及優(yōu)先綜合排序詳述：汽車供應商研發(fā)機構,主要汽車零配件供應商研發(fā)機構,一類供應商研發(fā)中心 德爾福（Delphi） 延峰–維世通(Visteon) 博世（Bosch） 法里奧（Valeo） 李爾（Lear） 電裝（Denso） 江森（Johnson Controls） 戴納(Dana) 其他供應商研發(fā)中心 Freudenberg and Nok Intermet Corp. Woodbridge Group Stoneridge Inc. Illinois Tool Works Littlefuse 康明斯（Cummins） Z.F. Michelin Goodyear Bridgestone/Fivestone 國內(nèi)汽車研發(fā)中心 華晨集團汽車研發(fā)中心 上海汽車技術中心 泛亞汽車技術中心有限公司 長春汽車研究所 中國汽車技術研究中心 機械部第九設計研究院 東風汽車工程研究院 天津汽車研究所 重慶汽車研究所 重型汽車技術發(fā)展中心 丹東客車研究所 躍進汽車技術中心 第一汽車集團公司工藝研究所,是否在中國有較大規(guī)模業(yè)務？ 是否有高水平的研發(fā)人員和設備？ 是否具有較高Ramp。D投入?,德爾福(Delphi) 延峰–維世通(Visteon) 江森(Johnson Controls) 法里奧(Valeo) 博世(Bosch) 戴納(Dana) 電裝(Denso) 李爾(Lear) 康明斯(Cummins) Z.F. Littlelefuse Michelin Goodyear Bridgestone/Firestone 華晨 上海汽車工業(yè)集團研發(fā)中心 中國汽車技術研究中心,是否與上海大眾有密切業(yè)務聯(lián)系？ 供應商是否位于安亭或其周邊地區(qū)？ 或 是否將拓展在中國業(yè)務作為戰(zhàn)略發(fā)展重點?,德爾福(Delphi) 延峰–維世通(Visteon) 江森(Johnson Controls) 法里奧(Valeo) Littlefuse Michelin 華晨 上海汽車工業(yè)集團研發(fā)中心,第二階段重點吸引,第一階段 重點吸引,第三階段重點吸引,是,否,第一步篩選,第二步篩選,是,否,15,9,8,,17,上海國際汽車城在土地使用、稅收、配套設施、研發(fā)環(huán)境等方面能提供比別的地區(qū)更為優(yōu)越的條件,資料來源: 公司財務年報；PWC報告；麥肯錫分析,*,*,SIAT/010929/SHPR(2000GB),41,招商引資篩選及優(yōu)先綜合排序詳述：獨立汽車研發(fā)機構,主要汽車配件供應商和獨立的汽車研發(fā)機構,獨立汽車研發(fā)機構 Ricardo AVL TWR Karmann Pininfarina Holdesign Berfone Porsche Engineering Lotus Engineering FEV SDP Matra Auto EDAG Stola Heuliez Bertrandf Cosworth Engineering,是否有高水平的研發(fā)實力和成功記錄？ 是否在同業(yè)中具有領先的地位？ 是否有較大的研發(fā)投入？,獨立汽車研發(fā)機構 Ricardo AVL Italdesign TWR Karmann Pininfarina Bertone Porsche Engineering EDAG Stola Cosworth Engineering 獨立汽車測試機構 西南研究院 內(nèi)華達汽車測試中心 密歇根測試中心 ALTAS WEATHERING服務中心 英國汽車工業(yè)研究協(xié)會（MIRA）,是否將中國作為其戰(zhàn)略發(fā)展重點地區(qū)之一？ 或 是否有在中國開展業(yè)務經(jīng)驗？ 或 是否在世界不同地區(qū)都有業(yè)務？,獨立汽車研發(fā)機構 Pininfarina Ricardo Italdesign Cosworth Engineering 獨立汽車測試機構 ALTAS WEATHERING服務中心 英國汽車工業(yè)研究協(xié)會（MIRA）,獨立汽車測試機構 內(nèi)華達汽車測試中心（NATC） 西南研究院 英國汽車工業(yè)研究協(xié)會（MIRA） Qualtest 密歇根測試中心 ACT測試實驗室 ALTAS WEATHERING服務中心,第二階段重點吸引,第一階段 重點吸引,第三階段重點吸引,是,否,第一步篩選,第二步篩選,是,否,,8,16,6,10,*,資料來源: 公司網(wǎng)頁；PWC公司報告；麥肯錫分析,上海國際汽車城在土地使用、稅收、配套設施、研發(fā)環(huán)境等方面能提供比別的地區(qū)更為優(yōu)越的條件,*,SIAT/010929/SHPR(2000GB),42,招商引資篩選及優(yōu)先綜合排序詳述：汽車高等教育,國內(nèi)外主要汽車大學,清華大學汽車工程系 交通大學汽車工程系 吉林工業(yè)大學汽車工程學院 同濟大學汽車學院 上海工程技術大學汽車學院 北京理工大學車輛與交通學院 湖北汽車工業(yè)學院 江蘇理工大學汽車與交通工程學院 河北工業(yè)大學車輛工程系 長春汽車工業(yè)高等專科學校 武漢汽車工業(yè)大學 華南理工大學交通學院汽車工程系 四川工業(yè)學院汽車與交通工程系 美國/密歇根大學（汽車交通研究學院） 美國威斯康星大學（汽車工業(yè)研究中心） 英國卡迪夫大學（汽車工業(yè)研究中心） 美國麻省理工學院（國際汽車系） 德國RWTHAACHEN（汽車工程學院） 艾佛瑞大學（國際汽車工業(yè)和員工研究項目） 澳大利亞皇家墨爾本理工大學（RMIT機械和制造工程） Monash大學（機械工程學） 日本東京大學 國立臺北科技大學 國立屏東科技大學,與汽車相關科系是否有強大的教學和科研隊伍？ 是否有卓越的學校聲譽?,清華大學汽車工程系 同濟大學汽車學院 交大汽車工程系 吉林工業(yè)大學汽車工程學院 美國密歇根 大學汽車研 究學院 英國卡迪夫大學 美國威斯康星大學 美國麻省理工學院 德國RWTHAACHEN 澳大利亞皇家墨爾本理工大學（RMIT機械和制造工程）,上海國際汽車城與其是否有便捷的溝通渠道？ 或 是否有在上海建立或擴展汽車教學、科研基地的迫切要求？ 或 是否有在中國辦學的經(jīng)驗？,清華大學汽車工程系 同濟大學汽車學院 吉林工業(yè)大學汽車工程學院 美國密歇根 大學汽車研 究學院 澳大利亞皇家墨爾本理工大學,第二階段重點吸引,第一階段 重點吸引,第三階段重點吸引,是,否,第一步篩選,第二步篩選,是,否,14,5,5,,10,資料來源: 中國汽車工業(yè)年鑒；學校網(wǎng)頁；麥肯錫分析,SIAT/010929/SHPR(2000GB),43,招商引資篩選及優(yōu)先綜合排序詳述：汽車城主題公園經(jīng)營商,世界領先主題公園經(jīng)營商,主題公園 迪斯尼（迪斯尼樂園） Viacom（派拉蒙電影主題公園） 環(huán)球影城（環(huán)球影城） 香港賽馬會（海洋公園） Anheuser Busch （海洋世界） Accor（Asterix 主題公園） ZDF（ZDF電視主題公園） 游樂場 時代華納（Six Flags游樂場） 日本三井不動產(chǎn)（室內(nèi)滑雪場） Lotte（娛樂公司） Lego（Legoland兒童樂園） 日本本田賽車主題公園,品牌是否有全球范圍的知名度與號召力？ 是否有在中國開展業(yè)務的成功記錄？ 是否具有開發(fā)、建設、管理主題公園的成功記錄？,迪斯尼 Viacom 環(huán)球影城 香港賽馬會 Anheuser Busch 時代華納,是否有相關湖區(qū)、水景開發(fā)管理經(jīng)驗？ 或 是否將中國作為業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略重點地區(qū)？,迪斯尼 Viacom 環(huán)球影城 時代華納,第二階段重點吸引,第一階段 重點吸引,第三階段重點吸引,是,否,第一步篩選,第二步篩選,是,否,6,2,4,,6,資料來源: 公司年報；網(wǎng)址；麥肯錫分析,SIAT/010929/SHPR(2000GB),44,制定潛在關鍵駐商招商文件的第一步：描述 上海國際汽車城的宏觀發(fā)展目標,* 包括零配件生產(chǎn) 資料來源: 中國汽車年鑒2000；中國汽車統(tǒng)計2001；麥肯錫分析,中國汽車工業(yè)具有巨大的增長潛力 上海國際汽車城將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)文化新的重要中心,2000,2005,2010,銷售額 十億元（百分比）,220,380,560,2000,2005,2010,客車,卡車,轎車,銷售量 百萬輛（百分比）,29,44,57,37,31,24,19,25,34%,2.10,3.90,5.80,CAGR=13%,CAGR=9%,CAGR=12%,CAGR=8%,上海國際汽車城,汽車 貿(mào)易,汽車交易總額120–200億元，貢獻GDP9–15億元,汽車 研發(fā),吸引5–10家汽車整車制造商、一類供應商的研發(fā)中心及國際領先的獨立研發(fā)機構入駐,汽車 旅游,創(chuàng)造收入25–35億元，貢獻GDP7–11億元 吸引人流600–700萬左右,汽車 物流,第三方物流創(chuàng)造收入15–30億元，貢獻GDP 8–18億元,汽車 制造,上海大眾創(chuàng)造產(chǎn)值400–550億元*,SIAT/010929/SHPR(2000GB),45,制定潛在關鍵駐商招商文件第二步：闡述 汽車城對潛在駐商的價值定位,關建駐商的價值,充足的資金 具有世界領先水平的技能 卓越的品牌 眾多的就業(yè)機會 強大的社區(qū)發(fā)展動力,上海國際汽車城的價值,優(yōu)越的市場環(huán)境 低廉的運營成本 完善的服務和配套設施 集中的汽車工業(yè)和汽車消費信息 政府的優(yōu)惠政策聚焦支持 良好的生活環(huán)境,SIAT/010929/SHPR(2000GB),46,制定潛在關鍵駐商招商文件第三步：利用 財務模型演示業(yè)務發(fā)展藍圖,資料來源: 訪談；文獻檢索；麥肯錫分析,銷售收入 百萬元,凈利潤 百萬元,現(xiàn)金流 百萬元,20,投資資本回報率 %,02,03,04,05,06,02,03,04,05,06,SIAT/010929/SHPR(2000GB),47,在制定招商方案及文件的基礎上，應根據(jù) 重點對潛在關鍵駐商展開接觸與談判,時間,主要工作 決策者 輔助人員,依據(jù)所確定的潛在關鍵駐商的優(yōu)先順序和可能的角色分別確定溝通對象和聯(lián)系人 進行初步聯(lián)系和接觸 闡述國際汽車城對于目標關建駐商的價值定位 聽取關鍵駐商的要求和條件 汽車城發(fā)展公司總經(jīng)理 發(fā)展公司招商引資業(yè)務負責人,根據(jù)初步接觸結果調(diào)整原定目標關鍵駐商的優(yōu)先順序 調(diào)整和細化必要的政府政策 確定下一步談判的時間、地點、主題和參加人員 汽車城發(fā)展公司總經(jīng)理 發(fā)展公司招商引資業(yè)務負責人,與目標駐商進行協(xié)商、會談 明確雙方的責任和義務 確定具體的財務安排條款 制定項目的具體時間安排 汽車城發(fā)展公司總經(jīng)理或總經(jīng)理指定談判人員 招商引資業(yè)務負責人,根據(jù)會談情況修改、調(diào)整招商引資方案和文件 進行新一輪談判