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正文內(nèi)容

20xx年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)考前測(cè)試d卷(編輯修改稿)

2024-11-19 00:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 機(jī)場(chǎng)航站區(qū)進(jìn)行、擴(kuò)建,按招投標(biāo)法規(guī)定,該工程項(xiàng)目的各單項(xiàng)工程必須通過公開招標(biāo)確定施工單位。建設(shè)單位自行組成了招標(biāo)機(jī)構(gòu),并組織招標(biāo)。在航站區(qū)土石方工程施工招標(biāo)時(shí),建設(shè)單位經(jīng)研究,以發(fā)傳真方式書面通知了資質(zhì)高、信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的施工單位參加投標(biāo)。在規(guī)定的提交投標(biāo)書截止時(shí)間前,有四家單位向建設(shè)單位提交了投標(biāo)書。一家投標(biāo)單位因途中堵車而在截止時(shí)間后10分鐘提交了投標(biāo)書。經(jīng)協(xié)商,建設(shè)單位認(rèn)為該遲到單位遲交了投標(biāo)書的時(shí)間較短,而同意其繼續(xù)參加投標(biāo),并接受了投標(biāo)書。在建設(shè)單位編制的招標(biāo)文件的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定近三年中凡獲得過A市施工工程質(zhì)量獎(jiǎng)的投標(biāo)單位在評(píng)標(biāo)時(shí)可適當(dāng)加分。問題:(1)建設(shè)單位選擇投標(biāo)單位的方式是否符合招投標(biāo)法的規(guī)定,為什么?(2)在建設(shè)單位編制的招標(biāo)文件的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中,關(guān)于獲獎(jiǎng)加分的做法是否合適,為什么?(3)建設(shè)單位是否應(yīng)接受投標(biāo)單位在截止時(shí)間后送交的投標(biāo)書,為什么?(4)在本工程招標(biāo)活動(dòng)中有如下環(huán)節(jié):接受投標(biāo)書、編制投標(biāo)文件、組織投標(biāo)單位踏勘現(xiàn)場(chǎng)并對(duì)招標(biāo)文件答疑、發(fā)售招標(biāo)文件、對(duì)招標(biāo)單位進(jìn)行資格審查、評(píng)標(biāo)、開標(biāo)等,請(qǐng)按招標(biāo)程序?qū)⒁陨檄h(huán)節(jié)正確排序。某機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司承攬了一民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的建設(shè)任務(wù)。機(jī)場(chǎng)地處丘陵山區(qū),機(jī)場(chǎng)道面基層為半剛性基層,機(jī)場(chǎng)道面面層為水泥混凝土道面。施工前完成了施工組織設(shè)計(jì)。問題:(1)場(chǎng)道施工組織設(shè)計(jì)的編制程序是什么?(2)施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容有哪些?(3)施工組織設(shè)計(jì)中的施工方案的實(shí)質(zhì)是什么?如下圖所示,某機(jī)場(chǎng)要擴(kuò)建的部分站坪,按設(shè)計(jì)要求,擴(kuò)建站坪基礎(chǔ)要進(jìn)行強(qiáng)夯處理。擴(kuò)建站坪的一側(cè)與原站坪相接,另一側(cè)與平行滑行道保持一定的距離。在平行滑行道上滑行的最大飛機(jī)為A380,在原站坪靠近擴(kuò)建站坪的區(qū)域有一站坪滑行通道,可滿足B747400以下機(jī)型使用。問題: (1)擴(kuò)建站坪的施工圍界距站坪滑行通道中線的最小距離和距平行滑行道中線的最小距離分別應(yīng)按照飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ的哪類控制,為什么?(2)你采取什么辦法可減少強(qiáng)夯沖擊波對(duì)燈光變電站設(shè)備的震動(dòng)? (3)按不停航施工的有關(guān)規(guī)定,你對(duì)所建臨時(shí)圍界有何要求?某新建民航機(jī)場(chǎng)已基本建成完工,建設(shè)單位擬開展竣工驗(yàn)收等工作??⒐を?yàn)收分階段進(jìn)行,第一階段重點(diǎn)對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機(jī)場(chǎng)航空儲(chǔ)油
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