公路工程施工階段審計難點及建議分析(編輯修改稿)
2024-11-18 22:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。一些產(chǎn)生索賠的項目無存留的痕跡，如水毀工程中的半成品工程或儲備的鋼筋水泥等物資，實際是否存在該類索賠事項以及索賠的數(shù)量難以確定。誘發(fā)變更工程的責(zé)任鑒定及實際變更工程數(shù)量的確定容易產(chǎn)生質(zhì)疑，審核工作一般為事后認(rèn)定，欠缺可供利用的第一手原始資料。在路基工程施工期間，一般要求先做臨時排水設(shè)施，以防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其他設(shè)施受到?jīng)_刷、淤積，保持施工場地內(nèi)排水處于良好狀態(tài)，施工工作面上或工作段內(nèi)不積水，從而保證正常的挖方或填方的作業(yè)。但是，部分承包人對臨時排水設(shè)施的重視不夠，修建不規(guī)范，不能滿足及時排除地表水的要求。一旦降雨或地下水涌出時，不能及時排除的積水將會浸泡路基或滲入邊坡，導(dǎo)致路基原狀土軟化承載力達(dá)不到設(shè)計及技術(shù)規(guī)范的要求，邊坡浸水內(nèi)聚力降低失穩(wěn)坍塌，進(jìn)而引發(fā)變更或索賠事項。這種類型的變更索賠一般發(fā)生的金額較大，且工程師在審計過程中較難追述事實的真相。在過程審核和完工結(jié)算審核過程中，難免會出現(xiàn)全過程審計服務(wù)單位和接受審計單位對審核事項的定性和處理存在不同的認(rèn)識和理解（即所謂的爭議）。爭議的主要原因有兩方面：一是接受審計單位未能充分的理解相關(guān)法律和法規(guī)、對某些事項的看法基于一種習(xí)慣性做法、或根據(jù)項目實際情況在特定條件下做出的違反合同約定的決策等；另一方面，我們審計人員運用審計技術(shù)和方法不當(dāng)，對某些審計事實認(rèn)識不清，未能根據(jù)項目實際情況實事求是的分析和識別，原則性和靈活性未能有機(jī)的結(jié)合。2公路工程施工階段審計的建議針對以上公路工程施工階段審計的難點，建議如下：、工程量清單計價文件審計的建議（1）為解決招標(biāo)工程量清單編制問題，選派具有豐富實踐經(jīng)驗，熟悉技術(shù)規(guī)范、熟悉圖形算量軟件，熟悉CAD軟件的專業(yè)技術(shù)人員組成審計小組，全面
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