【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 k you a I came back, I suddenly realized that I had left my English dictionary behind at your is a precious gift from my American you please be so kind as to send it back to me? I39。ll pay for the dictionary must be on the bookshelf in my is the one with a red and all the , Li Hua第三篇：2009年高考安徽卷作文2009年高考安徽卷作文范文【原題回放】閱讀下面的文字，根據(jù)要求作文。（60分）“彎道超越”本是賽車運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)常見(jiàn)用語(yǔ)，意思是指車手利用彎道超越對(duì)手。彎道是每個(gè)車手都必須面對(duì)的。相對(duì)于直道而言，彎道上困難大，變數(shù)多。過(guò)彎道時(shí)，原來(lái)領(lǐng)先的車手可能因?yàn)閺澋蓝浜螅緛?lái)落后的車手也可能利用彎道超越對(duì)手?，F(xiàn)在，這一用語(yǔ)已被賦予了新的內(nèi)涵，并被廣泛借用到政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的諸多方面。其中的“彎道”一般被理解為社會(huì)進(jìn)程中的某些變化期或人生道路上的一些關(guān)鍵點(diǎn)。這種特殊的階段充滿了各種變化的因素，極富風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，更蘊(yùn)含著超越對(duì)手、超越自我的種種機(jī)遇。上面的文字，引發(fā)了你怎樣的聯(lián)想或感悟？請(qǐng)根據(jù)你的聯(lián)想或感悟?qū)懸黄恼?，不少?00字?！咀⒁狻竣俨灰撾x材料的含意。②立意自定，題目自擬，文體自選。③不得套作，不得抄襲。④不得透露個(gè)人相關(guān)信息。⑤書(shū)寫(xiě)規(guī)范，正確使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)?！痉段摹亢炔剩瑸閺澋郎系木势磷『粑?，前進(jìn)，前進(jìn)，賽車揚(yáng)起的煙塵似一條直線，緊緊束住了觀眾的心，觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車?yán)卫挝?。就在這時(shí)，賽車進(jìn)入了彎道，一直跟在紅色賽車后面的一輛藍(lán)色賽車突然風(fēng)馳電掣般沖了上來(lái)，咬住，咬住，觀眾幾乎驚叫了起來(lái)，終于上了直道，藍(lán)色賽車似輕燕鷂上，搶占了領(lǐng)先的位置，觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個(gè)賽道??“彎道超越”！這是賽車手的專有名詞，是說(shuō)賽車手往往在彎道上，更容易利用高超的駕駛技術(shù)去超越對(duì)手?？墒?，又何止僅限于賽車手呢？世上道路千萬(wàn)條，但有幾條是直道呢？大到國(guó)家與民族的興盛之道，小到個(gè)人的成長(zhǎng)之道，從來(lái)就沒(méi)有一條只有平坦的大道。日本和德國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認(rèn)的是，他們自己也是受害者，戰(zhàn)后，國(guó)運(yùn)不昌，經(jīng)濟(jì)衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時(shí)間，他們就利用自己高超的“駕駛技術(shù)”，迅速趕超了世界的先進(jìn)水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風(fēng)采依舊，在一條民族興盛之道上各領(lǐng)風(fēng)騷。全人類，都為他們驚訝，都為他們喝彩。汶川地震后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經(jīng)歷了多少深重的災(zāi)難？列強(qiáng)的侵凌，瘟疫的肆虐，多發(fā)的天災(zāi)，使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路，但是，我們?cè)谶@條彎道上屈服了嗎？不！中國(guó)正在雄起，我們的神七已經(jīng)上天，探月計(jì)劃已在運(yùn)作中，我們已成為世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)中旌旗獵獵的旗手。中國(guó)式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車手堅(jiān)定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。逆境中達(dá)到超越的個(gè)人數(shù)不勝數(shù)。司馬遷受奇辱寫(xiě)《史記》，渾身只有兩個(gè)手指頭能動(dòng)的霍金揭示出了宇宙和時(shí)間的秘密，貝多芬雙耳失聰創(chuàng)作《命運(yùn)交響曲》??可以這么說(shuō)，一個(gè)人的成長(zhǎng)史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們?cè)趶澋郎系摹榜{駛能力”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風(fēng)采；彎道上，更競(jìng)風(fēng)流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會(huì)為你彎道上的精彩，鼓掌，也請(qǐng)你，為我彎道上的精彩，喝彩！東方的彎道如彩虹“盤(pán)盤(pán)焉，囷囷焉，蜂房水渦??”這是千年前阿房宮的再現(xiàn)。廊腰縵回，移步換景，這是東方的審美，也是東方的哲學(xué)。中國(guó)人從來(lái)不缺少堅(jiān)強(qiáng)，無(wú)論多么曲折的道路，只要是認(rèn)定的方向，就會(huì)一直走下去。在奴隸社會(huì)末期的戰(zhàn)國(guó)，商鞅開(kāi)始了全面的變法，讓窩在西邊一角的秦國(guó)加快了步伐，最終并吞了天下，也讓歷史之輪拐上新的道路。秦國(guó)是讓商鞅加速的彎道，商鞅的變法是讓秦國(guó)在彎道加速的推進(jìn)器。這是多么耀眼的組合！此后，像王安石這樣的優(yōu)秀車手也登臺(tái)了，但他駕的車已經(jīng)破了，還沒(méi)讓他加速多少，就因部件的罷工而草草收?qǐng)?。封建的路走得太慢了，“天?guó)上朝”的酒精讓中國(guó)一步三晃地向前走。終于封建社會(huì)的道路走到盡頭了。原本落后的西方抓住機(jī)遇，通過(guò)革命加速馳過(guò)歷史的彎道，進(jìn)入資本主義社會(huì)。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時(shí)，才發(fā)現(xiàn)西方驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前行，將自己遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面嗆著尾氣。人們開(kāi)始研究，買了西方的部件乃至整車，反復(fù)地修理。一名杰出的總機(jī)械師魯迅搖旗吶喊，剖析現(xiàn)實(shí)，收拾敗局，指引方向。二十世紀(jì)，是彎道集中的世紀(jì)。中國(guó)的有志青年們改變著自我，調(diào)整方向和速度，更新設(shè)備，懷著勇往直前的一腔熱血超越自我，實(shí)現(xiàn)自我。中國(guó)青年的超越成就了中國(guó)的超越?！熬l(wèi)銜微木，將以填滄海。刑天舞干戚，猛志故常在”說(shuō)的就是這樣的吧。另一邊，疾駛的西方也在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的彎道上拼搏。有好車手羅斯福的美國(guó)在三十年代的彎道危機(jī)后超越了領(lǐng)先的歐洲，自次就幾乎一帆風(fēng)順，拐過(guò)幾個(gè)小彎道后依然第一。而有些國(guó)家在危險(xiǎn)的彎道上拋錨或是掛車底乃至惡意地撞車。好車手具備好技術(shù)，有強(qiáng)大的精神。好車具備好部件，有先進(jìn)的性能。好車手駕駛好車卻不一定得到好位次，好位次就從彎道上奪來(lái)！找好自己的節(jié)奏，直道上的蓄勢(shì)正迎來(lái)期待中的爆發(fā)。個(gè)人的賽程期待著彎道，集體的賽程、國(guó)家乃至人類的賽程都在期待那個(gè)危險(xiǎn)但刺激的超越競(jìng)技。于是在不斷超越的歷史積淀中，我們能夠發(fā)現(xiàn)“曲徑通幽處”這樣的樂(lè)趣。東方的智慧依舊煥發(fā)活力，只不過(guò)是有了新的內(nèi)容和理解。彎道是與對(duì)手共享的，這才有超越對(duì)手，再超越自我的機(jī)會(huì)?！皬?fù)道行空，不霽何虹”。彎道是每個(gè)人輪下最富風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)的舞臺(tái)。馳出新時(shí)代的精彩，讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹！彎路與常識(shí)“彎道超越”之感悟陳家橋人們都喜歡走直路,至少當(dāng)直路就在眼前的時(shí)候,沒(méi)有人會(huì)繞開(kāi)它,去走那彎路。但問(wèn)題是,在人生的路上,有時(shí)直路并不就在眼前,倒是彎路隨時(shí)都有,差不多的情況是,世上總有彎路,只要沒(méi)有直路可走,那么可以選擇的就是彎路。彎路廣泛存在,幾乎成了一種常識(shí),所以討厭彎路不僅不現(xiàn)實(shí),而且沒(méi)有任何意義。生活讓我們做的,無(wú)非就是走上它