混凝土路面技術(shù)措施(編輯修改稿)
2024-11-17 22:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 板上按照傳力桿的間距及桿徑，選擇鉆孔位置，將傳力桿穿過端模板孔眼，并至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長(zhǎng)度的橫木固定。當(dāng)繼續(xù)鋪筑混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置脹縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。四、混凝土的拌和及運(yùn)輸混凝土的拌和質(zhì)量取決于精確的配比和攪拌控制。在實(shí)際工作還應(yīng)考慮氣溫、濕度、風(fēng)等因素對(duì)拌和物中水分揮發(fā)的影響。其控制要點(diǎn)如下：在拌和前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各沙、石料本身的含水量將實(shí)驗(yàn)配合比換算成現(xiàn)場(chǎng)配合比，確定出合理可靠的配比，并保證嚴(yán)格按此配比拌和。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沙、石、水泥等按配比確定出把混合料攪拌均勻，顏色一致的攪拌時(shí)間（最短不低于40秒），并按此攪拌時(shí)間攪拌出料。在出料口及時(shí)抽檢坍塌度，并據(jù)此調(diào)整水的用量，確保每一盤料性質(zhì)穩(wěn)定。混凝土運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近及混
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1