淺談隧道施工的安全控制(編輯修改稿)
2024-11-17 22:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 則，如強(qiáng)爆破導(dǎo)致圍巖松馳；長進(jìn)尺導(dǎo)致循環(huán)作業(yè)時間拉長，噴錨滯后，圍巖變形加??；不及時施作仰拱和二襯，封閉不及時；這些都會增加隧道塌方的可能性。地質(zhì)災(zāi)害所引起的 工程地質(zhì)災(zāi)害所引發(fā)的事故也非常多，這是我們在不清楚前方不良地質(zhì)情況下，仍沿用不變的施工手段，沒有及時采取有針對性的處理措施造成的。 掌子面前方圍巖破碎、節(jié)理發(fā)育、巖石走向垂直、巖石間有滲透水、巖層間有泥夾層、前方出現(xiàn)斷層帶等，這些不良地質(zhì)極易引發(fā)塌方事故。 同時地質(zhì)超前預(yù)報還可以對其他不良的地質(zhì)狀況提前揭示，如突水突泥、涌水、瓦斯等情況。近些年突水突泥、涌水、瓦斯事故也非常多。預(yù)防隧道塌方應(yīng)從以下幾方面著手： 1
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