淺論挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析及解決措施(2)(編輯修改稿)
2025-11-17 22:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 率調(diào)節(jié)變量，兩個油泵各擁有一斗發(fā)動機(jī)輸出功率；全功率變量系統(tǒng)中的兩個油泵由一個總功率調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行平衡調(diào)節(jié)，使兩個油泵的擺角始終相同，同步變量、流量相等。 決定流量變化的是系統(tǒng)的總壓力，兩個油泵的功率在變量范圍內(nèi)是不相同的。 其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有機(jī)械聯(lián)動式和液壓聯(lián)動式兩種形式。 三、液壓系統(tǒng)的故障分析及解決措施 液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的主要故障多數(shù)是由液壓油過熱、進(jìn)空氣、污染、油泄漏造成的，對造成這些故障的原因進(jìn)行分析并采取相應(yīng)的預(yù)防措施很重耍。 (一）油過熱 液壓油過熱的危害 (1)液壓油粘度、液壓系統(tǒng)工作效率均下降，嚴(yán)重時甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。 (2)液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了零件原來正常的配合間隙。導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，并可能加速橡膠密封件老化、變質(zhì)、破壞，使液壓
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