汽車廠焊裝車間配電設(shè)計(jì)優(yōu)化(編輯修改稿)
2024-11-17 22:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 20%左右，詳見(jiàn)表3。針對(duì)每條生產(chǎn)線的鋼板的預(yù)壓時(shí)間、加壓時(shí)間、焊接時(shí)間、維持時(shí)間的實(shí)際值計(jì)算，主焊線、下部線、側(cè)圍線、后地板、發(fā)艙、門(mén)蓋、主線分裝的焊機(jī)負(fù)載持續(xù)率εn分別為18%、%、%、%、%、%、%。故懸掛點(diǎn)焊機(jī)、焊接機(jī)器人的負(fù)載持續(xù)率取值為εn=20%左右是比較切合實(shí)際的，不建議按設(shè)備本身標(biāo)注的50%取值。116變壓器負(fù)荷理論計(jì)算首先將懸掛點(diǎn)焊機(jī)的兩相負(fù)荷換算為三相負(fù)荷，計(jì)算結(jié)果如表表5所示。其次，按設(shè)計(jì)手冊(cè)中同期系數(shù)建議值考慮，有功功率同期系數(shù)K∑~，無(wú)功功率同期系數(shù)K∑~，此處按低值計(jì)算，116變壓器的負(fù)荷率為57%、72%。116變壓器理論計(jì)算結(jié)果如表表7所示。因焊裝車間是改造工程，變壓器為利舊，負(fù)荷率較低；變壓器實(shí)際運(yùn)行中，負(fù)荷率宜在75%~85%之間，長(zhǎng)期負(fù)荷率不宜大于85%。116變壓器負(fù)荷現(xiàn)狀分析116變壓器容量均為2000kVA,供電由5開(kāi)閉所同一臺(tái)10kV饋電柜接入，饋電柜的電流互感器變比為150/電壓互感器變比為10000/100，可知計(jì)量表記倍率為3000。此焊裝車間生產(chǎn)節(jié)拍為23JPH
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1