橋涵基礎(chǔ)工程各道工序施工安全操作要點(diǎn)(編輯修改稿)
2024-11-17 22:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 部有阻礙的部位經(jīng)樁錘重壓，可能會(huì)產(chǎn)生克服局部阻力后突然下滑的現(xiàn)象。（5）插打鋼板樁，如因吊機(jī)高度不足，可向下移動(dòng)吊點(diǎn)位置，但吊點(diǎn)不得低于樁頂下三分之一樁長的位置，以使其便于進(jìn)行打樁架，并避免鋼板樁彎曲變形。（6）鋼板樁在錘擊下沉?xí)r，初始階段應(yīng)輕打。樁帽（墊）變形時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。套箱圍堰套箱圍堰系指施工單位在深水施工中采取的施工措施，其種類和型式較多，應(yīng)根據(jù)水深和現(xiàn)場條件經(jīng)施工設(shè)計(jì)慎重選擇。（1）深水處水中構(gòu)筑物采用套箱圍水修建時(shí)，套箱的結(jié)構(gòu)及型式應(yīng)按設(shè)計(jì)制造，并經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可交付使用。水上運(yùn)輸?shù)陌踩从嘘P(guān)規(guī)定辦理。套箱在施工中，使用的機(jī)械設(shè)備較多，又處于深水處作業(yè)，特別要注意吊運(yùn)、組裝、拆卸時(shí)的安全要求和措施。（2）各種型式的鋼套箱，在浮運(yùn)或裝配中，必須具有足夠的穩(wěn)定性和剛度，并要制定吊運(yùn)、組裝、拆卸時(shí)的安全技術(shù)措施。（3）套箱采用船組輔助定位時(shí)，應(yīng)先將定位船，導(dǎo)向船（或其他導(dǎo)向設(shè)施）就位。定位船錨的設(shè)置應(yīng)根據(jù)流速、河床地質(zhì)情況具體確定。定位船錨在施放時(shí)，位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要采取措施防止下錨時(shí)錨鏈（繩）纏繞或刮帶傷人。拋錨地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)，船只上的錨固繩栓均要加固補(bǔ)強(qiáng)。河床地質(zhì)較堅(jiān)硬時(shí)，船用錨不易抓著入土，而且易被水沖動(dòng)而影響套箱的定位，此時(shí)應(yīng)采用大噸位混凝土錨。錨宜先用一段（20～50m）鋼鏈連接，其后再使用鋼絲繩接長。（4）鋼套箱進(jìn)入現(xiàn)場定位后，應(yīng)檢查錨旋系統(tǒng)的穩(wěn)定情況，因此，應(yīng)靜觀一段時(shí)間，使錨繩松弛部分拉緊，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一步工作。船間的通道及連接梁上，應(yīng)鋪設(shè)人
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