橋涵工程安全施工控制要點(2)(編輯修改稿)
2024-11-17 05:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 梯道、安全網(wǎng)必須齊備?！ ?）舊鋼絲繩，在使用前，應(yīng)檢查其破損程度。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過5%。對大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗?！ ?）重大的吊裝作業(yè)，應(yīng)先進行試吊。按設(shè)計吊重分階段進行觀測，確定無誤后，方可進行正式吊裝作業(yè)，施工時，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專兼職安全員應(yīng)在現(xiàn)場親自指揮和監(jiān)督。 5）遇有大風及雷雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。并嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。 ?、诟鶕?jù)吊裝構(gòu)件的大小、質(zhì)量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不準超負荷吊裝?！ 、鄣蹉^的中心線，必須通過吊體的重心，嚴禁傾斜吊卸構(gòu)件。吊裝偏心構(gòu)件時，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進行吊裝。安裝的構(gòu)件必須平起穩(wěn)落，就位準確，與支座密貼?！ 、芷鸬醮笮图坝型怀鲞吚獾臉?gòu)件時，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯?！ 、輪螌?dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時，應(yīng)按照下列規(guī)定執(zhí)行： 1）到兩組裝時，各節(jié)點應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長的1/3?！ ?）墩頂或臨時墩頂導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時，應(yīng)采取漸進的方式進入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進到位后，用千斤頂頂升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上?！ ?）導(dǎo)梁上的軌道必須平行等距鋪設(shè)，使用不同規(guī)格的鋼軌時，其接頭處應(yīng)妥善處理不得有錯臺?！ ?）墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，進行速度應(yīng)緩慢。龍門架落位后應(yīng)立即與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié)，并系好纜風繩?！ ?）構(gòu)件在預(yù)制場地起重裝車后，牽引至導(dǎo)梁時，行進速度不得大于5m/min，到達安裝位置后，平車行走輪應(yīng)用木楔楔緊?！ ?）構(gòu)件起吊橫移就位后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木，以保持構(gòu)件穩(wěn)定?！ ?）龍門架頂橫移軌道的兩端應(yīng)設(shè)置制動枕木?！ 、揞A(yù)制場采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導(dǎo)梁、桁梁安裝構(gòu)件時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1）千斤頂使用前，要做承載試驗。，千斤頂一次頂長高度應(yīng)為活塞行程的1/3?！ ?）千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時加設(shè)或抽出保險墊木，構(gòu)件底面與保險墊木間的距離應(yīng)控制在5cm之內(nèi)?！ ?）構(gòu)件進入落梁或其他裝載工具橫移到位時，應(yīng)保持構(gòu)件在落梁時的平衡穩(wěn)定?！ ?）頂升箱梁大噸位構(gòu)件時，必須在梁兩端加設(shè)支撐。構(gòu)件兩端不得同時頂起或下落；一端頂升時，另一端應(yīng)支穩(wěn)、穩(wěn)牢?！ ?）預(yù)制場和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設(shè)備要有足夠的強度和穩(wěn)定性，牽引（或頂推）構(gòu)件滑移時，施力要均勻?！ ?）雙
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