架空輸電線路缺陷管理辦法(編輯修改稿)
2024-11-17 02:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （或車間專業(yè)工程師）匯報(bào)，在設(shè)備缺陷消除前，組織人員加強(qiáng)巡視，若缺陷嚴(yán)重到危及人身和設(shè)備的安全必須停電時，應(yīng)按電力事故處理規(guī)程執(zhí)行。 輸電班長及時填寫 “重大、緊急缺陷處理通知單” ，共一式兩份，一份自存，一份報(bào)生技部線路專責(zé)。 （2）一般缺陷：由運(yùn)行班組每月向車間填報(bào)一次缺陷月報(bào)表，由車間主管人員到現(xiàn)場核實(shí)匯總，填寫缺陷月報(bào)，報(bào)局生技部。 生技部線路專責(zé)根據(jù)缺陷的類別及情況，分為兩類：（1）屬小缺陷（如個別螺栓丟失）簽署意見后退回運(yùn)行班，在下次巡線時進(jìn)行消除； （2）列入維修、檢修計(jì)劃，簽署意見后轉(zhuǎn)給檢修單位。 檢修單位根據(jù)接到的“缺陷處理通知單”進(jìn)行缺陷記錄，并根據(jù)生技部線路專責(zé)提出的意見或要求安排缺陷處理，處理后將處理結(jié)果寫在 “缺陷處理通知單”上，然后返還給生技部線路專責(zé)，同時在缺陷記錄本上將該缺陷注銷。生技部線路專責(zé)審核后再返還運(yùn)行班，運(yùn)行班安排有關(guān)巡線人員檢查驗(yàn)收，若確認(rèn)“合格” ，應(yīng)在驗(yàn)收人簽字處簽字并交還班長，班長在缺陷記錄本上注銷該缺陷，并將驗(yàn)收簽字后的“缺陷處理通知單”轉(zhuǎn)交給生技部線路專責(zé)，生技部線路專責(zé)復(fù)印存檔后返還一份給檢修單位。至此，整個缺陷處理的閉環(huán)過程全部完成（后附：輸電線路缺陷管理流程圖）。 巡線人員檢查驗(yàn)收為“不合格” ，寫明情況交還班長，班長審查后簽上意見交到生技部線路專責(zé)，并重新按上述程序辦理，直至缺陷消除。對在檢修工作中發(fā)現(xiàn)的缺陷，由檢修人員在現(xiàn)場將缺陷記錄下來，
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