施工企業(yè)車輛傷害事故的特點(diǎn)與特征分析(編輯修改稿)
2024-11-17 00:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、操作者違反操作規(guī)程、安全教育不到位、管理手段落后等諸多方面。如：安排無(wú)證人員駕駛車輛、基層領(lǐng)導(dǎo)自己無(wú)證開(kāi)車、司機(jī)私自將車輛讓給無(wú)證人員駕駛、檢修車輛的接車驗(yàn)收制度不嚴(yán)、人員長(zhǎng)時(shí)間輪休之后第一天上班未安排熟悉工作環(huán)境、監(jiān)護(hù)措施不力等等。，在21例車輛傷害死亡事故中，一起事故傷亡人數(shù)最多的達(dá)到10人。表明車輛事故受傷害的往往是一群人，車輛傷害事故具有群體受傷害的事故特征。統(tǒng)計(jì)中有8例是行走式工程機(jī)械設(shè)備事故，共死亡10人。這8例事故中有1例是推渣作業(yè)狀態(tài)，1例處于停機(jī)檢查狀態(tài)，其余6例均處于行駛狀態(tài)?？梢?jiàn)工程機(jī)械類駕駛?cè)藛T受傷害的比例較大，占工程機(jī)械事故
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