我國公路檢測措施及監(jiān)制管理工作(編輯修改稿)
2024-11-17 00:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 土方路基主要檢測其壓實度和填土層厚。根據(jù)交通部有關(guān)要求，現(xiàn)在檢測壓實度的檢測深度需達(dá)到本層厚度。土的標(biāo)準(zhǔn)密度需以總監(jiān)辦中心試驗室批復(fù)的為準(zhǔn)，對密度有懷疑的可適當(dāng)取樣進(jìn)行復(fù)核試驗。標(biāo)準(zhǔn)砂的密度需經(jīng)常標(biāo)定。填土厚度檢測一般和灌砂法相結(jié)合，也可以另外開挖檢測。壓實度和厚度檢測位置不宜選在經(jīng)常走車的地方，否則不具代表性。進(jìn)行路基檢測時可順便觀察填筑外觀質(zhì)量，查看有沒有車轍、起彈簧、開裂、脫皮等現(xiàn)象（一般壓實度不足），填料內(nèi)有沒有樹根、草皮等。對于開裂明顯的地方可取樣測定其界限含水量。要重點關(guān)注填挖交接處、挖方路段換填處等的施工質(zhì)量。另外，應(yīng)特別關(guān)注橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填：一是填料應(yīng)選擇透水材料，一般為中粗砂；另外要關(guān)注回填材料的施工壓實情況。檢查施工工藝是否符合規(guī)范要求（如對稱填筑、橋梁需架梁后方可回填等），填砂壓實檢測可根據(jù)交通行業(yè)系統(tǒng)完成的課題《公路橋涵臺背回填中粗砂相對密實度檢測評估方法》，使用輕便觸探方法進(jìn)行。（四）路面工程路面結(jié)構(gòu)層包括：墊層、底基層、上下基層、上中下（瀝青）面層。墊層主要檢查集料的級配和壓實厚度，也可以適當(dāng)檢查其壓實度。基層、底基層主要檢查其集料的級配、壓碎值、液塑限。穩(wěn)定層所用水泥因為需要凝結(jié)時間較長，加之一般由小廠生產(chǎn)，所以往往安定性和強(qiáng)度不穩(wěn)定、強(qiáng)度富余量也較小，需要多檢測。施工質(zhì)量主要檢查混合料級配、水泥劑量、無側(cè)限強(qiáng)度、壓實度、厚度、芯樣完整性、平整度等。彎沉檢測由于需要大型設(shè)備，可以和施工單位合二為一檢測。在檢測同時還可目測其外觀，是否存在離析、松散、起波浪、溜肩等現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定碎石基層的一個質(zhì)量通病是橫向收縮開裂的問題，因此，對配合比中集料中細(xì)料偏多、水泥劑量偏高的問題應(yīng)多加關(guān)注。瀝青面層施工要關(guān)注瀝青質(zhì)量（近幾年，建設(shè)項目多，中間可能會出現(xiàn)路面施工高峰期瀝青供不應(yīng)求的局面，這時要特別注意瀝
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