地鐵工程施工安全事故分析及防治管理(編輯修改稿)
2024-11-16 23:58 本頁面
【文章內容簡介】 條件限制，作業(yè)人員一年四季、白天黑夜都在狹小的洞室中從事單調、艱苦、危險的重復勞動。同時承受噪聲、有害氣體、高溫等不良環(huán)境的影響，身心健康長期受到壓抑，自我安全防衛(wèi)能力很容易降低。三、地鐵工程施工重大危險源分析地鐵施工重大危險源主要有如下五點：（1）盾構法的重大危險源：掌子面支撐。危害表現：開倉時掌子面失穩(wěn)導致相鄰建（構）筑或地表變形嚴重或產生噴涌。盾構施工過程中若遇“人頭石”即大粒徑卵石和漂石處理難。只能通過盾構打開土倉，進行人工破碎，易產生掌子面失穩(wěn)坍塌事故。盾構機行走姿態(tài)控制難度高。由于地層砂卵石直徑大、含量高，且地層較軟弱，盾構掘進極易造成跑偏，而糾偏時又易產生建筑空隙引起地面正常沉降，甚至產生塌陷事故。地下水壓大。由于地下水位高，砂夾卵石層透水性強且含有大量細砂，如處理不當隧道內易產生噴涌災害性事故。（例南京市地鐵遭受水淹事故
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