20xx二建市政工程：現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)(編輯修改稿)
2024-11-16 23:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，標準養(yǎng)護28 d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。鋼絞線割束可在壓漿前也可在壓漿后，割束必須用砂輪機鋸割，任何預應力鋼筋均不能用電弧燒割。對于高強預應力鋼筋嚴禁用電弧燒割。封錨前應先將錨具周圍混凝土沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨混凝土。封錨混凝土標號應與梁體混凝土同標號。6 結(jié)論（1）在砼澆筑前，需要對支架進行預壓，并根據(jù)實測變形值與理論計算值的比較結(jié)果，檢驗支架的強度情況。（2）在施工前，要對支架進行強度、變形量和穩(wěn)定性驗算，保證支架不會出現(xiàn)問題。（3）現(xiàn)澆連續(xù)箱梁由于自重大、體積大，澆筑過程中的穩(wěn)定性控制難度較大。宜采用支架模板一體化設(shè)計，同時進行支架預壓工作，嚴格控制支架變形，在澆筑過程中一定要對稱進行并加強支架模板穩(wěn)定性的觀測和監(jiān)控。（4）盡量縮短前后兩次混凝土澆筑的時間差，宜控制在5 至10 d，同時嚴格按規(guī)范要求處理施工縫。施工縫應留在腹板與翼板結(jié)合處，第一次澆注混凝土面應比翼緣板底高2 cm，這樣可保證梁體美觀。（5）真空壓漿對提高管道漿體的密實性有顯著效果，但不能對真空進行絕對化的理解，無論用什么樣的真空機，受管道密閉性，抽真空機的工作效率，操作因素等的影響，管道內(nèi)總是會有殘余空氣，因此即使采用真空鋪助壓漿技術(shù)，也一定要在恰當?shù)奈恢迷O(shè)置排氣孔。作者簡介: 蘇秦(1977):四川成都人,長期從事路橋工程施工管理,(1977):黑龍江寶清縣人, 助理工程師,長期從事路橋工程施工管理,（1978），四川廣漢人，助理工程師，長期從事路橋工程施工管理，現(xiàn)任五分局分局長辦公室主任。第三篇：現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁的施工最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁的施工現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁的施工[摘要]；道路施工中橋梁上部采用箱形截面，下部采用獨柱墩，具有橋梁外形簡潔美觀，橋下通視好的優(yōu)點，應用廣泛。本文結(jié)合佛山市獅和公路BS03標段桃園路分離式立交橋現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁對現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁的施工方法進行闡述。[關(guān)鍵詞] ；箱形連續(xù)梁；預應力 ； 混凝土 ； 施工[Abstract]。road construction of bridge with box section, the lower part of the use of single column pier bridge, with simple and elegant appearance, advantages as good under the bridge, wide bination of Foshan City lion and highway BS03 section, the construction method of castinsitu prestressed concrete continuous box girder of Separated Interchange Bridge of castinplace prestressed continuous box girder are discussed.[keyword]。continuous box girder。prestressed concrete。construction。中圖分類號：+.1 文獻標識碼：A 文章編號：20952104（2013）前言：作者于佛山“一環(huán)”獅和公路BS03標段施工期間，針對本標段實際施工現(xiàn)場情況及對施工進度質(zhì)量的相關(guān)要求，制定了桃園路分離式立交橋現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁的施工方案。一、工程概況桃園路分離立交橋與桃園路中心線交叉點的樁號為K5+，,預應力混凝土連續(xù)箱梁橫跨桃園路，砼設(shè)計強度C50。箱梁頂板寬20米。箱梁頂板厚20cm,底板厚18cm。腹板在邊跨支點附近梁段范圍內(nèi)最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文寬度為60cm，在跨中附近梁段范圍內(nèi)寬度為40cm，邊孔及中孔變寬段通過2米過渡。箱梁左右腹板為等高度，橋面為2%的橫坡。二、施工工藝按一聯(lián)澆筑砼設(shè)計支架、模板、鋼筋砼澆筑方案。用全站儀在橋跨內(nèi)測定橋縱軸線和橋左右邊線。用白灰劃出支架的長度、寬度、平面位置。、承臺基坑用挖掘機清理干凈，并用滲水性好的良性土或石渣回填，用壓路機分層壓實,對于壓路機碾壓不到的部位，采用每10cm一層人工夯實，壓實度為96%以上。，清理表層松土80cm，寬度比支架寬出1m，進行整平和壓實處理，且壓實度應達到96%以上，以防地基沉降對箱梁梁體產(chǎn)生不良影響。，以5m5m間距做輕型觸探，要求捶擊次數(shù)在30次以上，再鋪筑15cm碎石墊層，然后澆筑12cm厚的C15砼,以便找平和提高地基承載力。地基處理完后,高度要高于排架四周地面高度。按2%的橫坡排水（橋中心向兩側(cè)排水）。橋梁地基兩側(cè)設(shè)縱向排水，在地基處理完畢后，形成2%橫坡，橋梁地基兩側(cè)設(shè)縱向排水溝，排水溝與總體排水系統(tǒng)相連。根據(jù)此橋現(xiàn)場實際情況，地基較為平整，縱坡較小，采用碗扣式支架。，在上面橫橋向鋪設(shè)道木10*15cm，，其上支立排架。整個支架系統(tǒng)由墊木、下托、碗口式支架、頂托和上縱、橫方木及大、小剪刀撐、縱、橫水平桿組成。支架布置原則為縱、。，支架立柱要垂直，連接桿要平順，接口必須按規(guī)范對接，連接緊固。為保證其穩(wěn)定性,墩柱周圍鋼管每最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文隔1m用“”字形箍環(huán)抱柱子?？v橫四方向及剪力與橫桿和立桿相互用扣件擰固。，排架的縱、橫線必須順直。保證支架受力均勻分布和傳遞。每搭一層必須檢查支架整體垂直度和整體穩(wěn)定性后才可繼續(xù)搭上一層。架設(shè)的排架要嚴格控制排架立桿的頂標高，其計算方法為：立桿頂標高=箱梁底標高模板厚度帽木厚度托架高度立桿支立完畢后，在其頂部放好托架，然后在托架上面沿縱橋向布置方木，方木截面尺寸為10cm15cm，使方木與方木的接觸面恰好位于托架的中心位置。方木鋪好后，在其上面沿橫橋向擺放10cm10cm落葉松木方子，然后鋪放現(xiàn)澆箱梁底模，采用竹膠板。；剪力撐自地面一直撐到頂部，縱、橫向均設(shè)置，最少不少于2道，與地面間的夾角在45度至60度之間。在距地基20cm高處,設(shè)置縱、橫掃地桿,保證支架整體穩(wěn)定性。、扣件均100%檢查，嚴重銹蝕、彎曲、壓扁、裂縫的均不得使用。所用桿件必須有出廠合格證或檢驗證明書。支架預壓是支架驗收的一個重要環(huán)節(jié)，它是模擬上部結(jié)構(gòu)的施工過程對支架進行檢驗
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