【文章內(nèi)容簡介】 公路建設(shè)，可以轉(zhuǎn)變農(nóng)民落后的生產(chǎn)生活方式，傳播新思想、新理念，是構(gòu)建和諧社會(huì)的主要舉措之一。我局農(nóng)村公路建設(shè)工作設(shè)始終把廣大人民群眾根本利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持并做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，密切黨群干群關(guān)系，樹立執(zhí)政為民的政府形象。六是促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。農(nóng)村公路改善以后，湄潭已初步建成“四橫、二縱、二連線”交通網(wǎng)絡(luò)，從縣城出發(fā)，跑遍全縣15個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))時(shí)間由原來的2天縮短為6個(gè)小時(shí)，方便的交通，引來廣東、福建、浙江等外地企業(yè)來這里投資建廠、經(jīng)商?？h綠色工業(yè)園區(qū)已形成規(guī)模，城區(qū)面積在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)大了2倍，全縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入良性循環(huán)發(fā)展軌道。第三篇：關(guān)于衡水市農(nóng)村公路建設(shè)情況的匯報(bào)關(guān)于衡水市農(nóng)村公路建設(shè)情況的匯報(bào)今年以來，在省廳和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我市農(nóng)村公路村村通工程及國債項(xiàng)目建設(shè)按照省廳建設(shè)計(jì)劃已經(jīng)全面展開，現(xiàn)匯報(bào)如下：一、村村通工程情況建設(shè)任務(wù)與規(guī)模：全市十一個(gè)縣（市、區(qū)），114個(gè)鄉(xiāng)，4994個(gè)行政村，未通油路的行政村個(gè)數(shù)為1376個(gè)，建設(shè)里程8416公里。按照省廳安排的建設(shè)計(jì)劃，2004年計(jì)劃通油路村數(shù)為746個(gè)，；2005年計(jì)劃通油路村數(shù)630個(gè)。根據(jù)我市實(shí)際情況，今年力爭完成866個(gè)行政村，%，占省下達(dá)計(jì)劃的102%。目前進(jìn)展情況：截止到5月31日，全市已開工的行政村個(gè)數(shù)為628個(gè)，%；開工里程2021公里，%；完成路基工程的行政村個(gè)數(shù)為531個(gè)，%；，%；，%；完成油路鋪筑的村數(shù)為29個(gè)，%，目前累計(jì)完成投資4941萬元。主要做法：（1）、加強(qiáng)組織建設(shè)，完善制度建設(shè)，加強(qiáng)宣傳力度。各縣（市、區(qū)）都成立了村村通工程領(lǐng)導(dǎo)小組及相關(guān)組織機(jī)構(gòu)，并建立健全了相應(yīng)的管理制度，如《村村通工程管理辦法》、《村村通工程質(zhì)量考核辦法》、《村村通施工指導(dǎo)書》等。在宣傳方面采取了電視報(bào)道、電臺(tái)廣播、報(bào)刊刊登等多種渠道開展，使廣大群眾更加深入的了解和掌握了村村通建設(shè)情況。（2）、科學(xué)規(guī)劃，提高通達(dá)質(zhì)量。按照全面通達(dá)，不留死角；依托路網(wǎng)，主支連接；壓縮里程、完善功能；遠(yuǎn)近結(jié)合，合理規(guī)劃的原則進(jìn)行全面規(guī)劃。（3）、積極動(dòng)員，開展大干150天會(huì)戰(zhàn)。4月28日，召開全市第一次農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會(huì)及大干150天動(dòng)員大會(huì)，在這次會(huì)議上，市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行動(dòng)員的同時(shí)與各縣（市、區(qū)）政府主要領(lǐng)導(dǎo)簽訂了責(zé)任狀。各縣（市、區(qū)）分別根據(jù)實(shí)際，召開了動(dòng)員大會(huì)和工程現(xiàn)場調(diào)度會(huì)，培訓(xùn)了社會(huì)監(jiān)督員1021名，分別工作在施工第一線。（4）、籌措資金，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)創(chuàng)造條件。，市級財(cái)政實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)政策，籌資1000萬元。交通系統(tǒng)傾全市之力籌資3000萬元，其他缺口由縣、鄉(xiāng)、村利用多種渠道籌集彌補(bǔ)的辦法解決，如以勞代資等辦法。（5）、科學(xué)組織實(shí)施，合理安排工期。根據(jù)我市建設(shè)任務(wù)和各縣（市、區(qū)）實(shí)際情況（轉(zhuǎn)載自新世紀(jì)范本網(wǎng)，請保留此標(biāo)記，免費(fèi)提供下載。），全市制定了大干150天實(shí)施方案，把全年建設(shè)任務(wù)分配在三個(gè)階段實(shí)施，每個(gè)階段都制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃和目標(biāo)任務(wù)。（6）、加強(qiáng)調(diào)度，注重質(zhì)量，切實(shí)提高投資效益。在完善各項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)上，每月開展一次全市村村通工程質(zhì)量聯(lián)查和調(diào)度，每旬發(fā)布一期村村通工程簡報(bào)。同時(shí)，制定了村村通工程質(zhì)量終身制檔案卡，對工程質(zhì)量進(jìn)行長期跟蹤。存在問題（1）、根據(jù)我市村村通工程建設(shè)的情況，建設(shè)資金短缺是主要制約因素，初步測算建設(shè)資金缺口近億元，希望省廳領(lǐng)導(dǎo)幫助解決，建議省廳在規(guī)費(fèi)征收分成中予以照顧。（2）、村村通工程規(guī)劃工作有待進(jìn)一步完善和研究，尤其兩縣交界的有關(guān)村莊成為新的盲點(diǎn)。二、國債資金建設(shè)項(xiàng)目情況根據(jù)省發(fā)改委、財(cái)政廳、交通廳等部門的建設(shè)計(jì)劃，2002至2004，我市利用國債資金建設(shè)農(nóng)村公路項(xiàng)目共計(jì)11項(xiàng)，目前全部開工建設(shè)， ，占63%；，占48%；油面完成47公里，%。主要存在問題：國債資金項(xiàng)目多家管理，建設(shè)資金到位不及時(shí)；建設(shè)管理與協(xié)調(diào)工作難度較大。第四篇：關(guān)于我縣農(nóng)村公路建設(shè)情況的匯報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)：我到交通局任職已經(jīng)一年有余了，一多來的交通工作實(shí)踐，使我認(rèn)識(shí)到，交通工作無論怎樣千頭萬緒，紛繁復(fù)雜，都必須明確主要任務(wù)，抓住一條主線，這條主線就是圍繞全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大局，抓好農(nóng)村公路建設(shè)，為推動(dòng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提供前提條件。下面我就將今年我縣新農(nóng)村公路建設(shè)有關(guān)情況匯報(bào)如下，如有不當(dāng)之處請予批評指正。一、我縣農(nóng)村公路發(fā)展?fàn)顩r。我縣現(xiàn)有各級公路90條，1009KM，其中鄉(xiāng)級公路18條456KM，村級公路446KM，專用公路二條26KM。全縣共有7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，98個(gè)行政村，十五末期，國家實(shí)施通縣鄉(xiāng)工程以來，我縣加大了農(nóng)村公路改建力度，成功地進(jìn)行了克通公路建設(shè)，待克昌公路建成通車后，便可實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通水泥路。現(xiàn)在，全縣已通水泥路村14個(gè)，已通白色路面147KM。盡管近年來我縣公路建設(shè)步伐逐年加快，公路質(zhì)量逐年提高，但是由于我縣公路建設(shè)基礎(chǔ)薄弱，總體看，當(dāng)前，我縣的農(nóng)村公路還是以砂石路為主，有很多地方還還是泥土路，給人民群眾的生產(chǎn)、生活帶來很多不便。就目前而言，我縣農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量和等級與我省發(fā)達(dá)縣份相比，還有較大差距，我縣的公路狀況與社會(huì)主義新農(nóng)村和小康社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，尚存在　很大距離，所以說，我縣農(nóng)村公路建設(shè)是任重而道遠(yuǎn)。二、“十一五”期間，我縣農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)為搶抓“十一五”省將投入1000億元實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)的歷史性機(jī)遇，進(jìn)一步加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，“十一五”期間，我縣計(jì)劃建設(shè)通村白色公路52條479KM。其中：，實(shí)現(xiàn)30個(gè)行政村通白色路面。2