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正文內(nèi)容

中石化制度安排(編輯修改稿)

2024-11-16 03:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、工業(yè)廢水等工程項(xiàng)目進(jìn)度及時(shí)與有關(guān)管理部門銜接開通。 建設(shè)單位應(yīng)落實(shí)安全、環(huán)保、消防、工業(yè)衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)等各項(xiàng)措施,主動(dòng)向地方政府呈報(bào),辦理必要的審批手續(xù)。第七節(jié) 經(jīng)營準(zhǔn)備 建設(shè)單位要盡早建立銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò),開展市場(chǎng)調(diào)查,收集分析市場(chǎng)信息,研究經(jīng)銷策略。 投料試車前一年做好產(chǎn)品試銷計(jì)劃,落實(shí)產(chǎn)品流向,進(jìn)行商品注冊(cè),按市場(chǎng)需要,滿足用戶需要,取得用戶信任,逐步提高企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)的占有率。 編制好產(chǎn)品說明書,通過廣告宣傳、展銷、試銷、召開用戶座談會(huì)等促銷手段,是用戶了解到產(chǎn)品質(zhì)量、性能、使用方法。第三章 單機(jī)試車與工程中間交接 第一節(jié) 工程掃尾與單機(jī)試車 在工程安裝基本結(jié)束時(shí),工程管理(監(jiān)理、總承包)單位應(yīng)組織施工單位抓掃尾、保試車,按照設(shè)計(jì)和試車要求,合理組織力量,認(rèn)真清理工程尾項(xiàng),并負(fù)責(zé)整改消缺;建設(shè)單位應(yīng)抓試車、促掃尾,組織好生產(chǎn)人員根據(jù)試車進(jìn)度和要求,協(xié)調(diào)、銜接好工程的掃尾,確保試車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 工程按設(shè)計(jì)內(nèi)容安裝結(jié)束后,由工程管理(監(jiān)理、總承包)單位在施工自檢合格后,組織施工、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、生產(chǎn)等單位按專業(yè)、按單元進(jìn)行工程質(zhì)量初評(píng)和“三查四定”(三查:查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、查施工質(zhì)量隱患、查未完工程,對(duì)檢查出的問題定任務(wù)、定人、定措施、定時(shí)間整改)。 單項(xiàng)試車范圍:通用機(jī)泵、攪拌機(jī)械、驅(qū)動(dòng)裝置、大機(jī)機(jī)組及其相關(guān)的電氣、儀表、計(jì)算機(jī)等的檢測(cè)、控制、聯(lián)鎖、報(bào)警系統(tǒng),安裝結(jié)束要進(jìn)行單機(jī)試車,其目的是考核性能與安裝質(zhì)量是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 大機(jī)組試車應(yīng)具備的條件一、系統(tǒng)管道耐壓試驗(yàn)和冷換設(shè)備氣密性試驗(yàn)合格;二、工藝和蒸汽管道吹掃或清洗合格;三、動(dòng)設(shè)備潤(rùn)滑油、密封油、控制油系統(tǒng)清洗合格;四、安全閥調(diào)試合格,施工、質(zhì)監(jiān)、安全、設(shè)備部門已確認(rèn)簽字,并進(jìn)行鉛封;五、同單機(jī)試車相關(guān)的電氣、儀表、計(jì)算機(jī)等調(diào)試聯(lián)調(diào)合格;六、試車所需要的動(dòng)力、儀表風(fēng)、循環(huán)水、脫鹽水及其它介質(zhì)已到裝置;七、試車方案已批準(zhǔn),指揮、操作、保運(yùn)人員到位;測(cè)試儀表、工具、記錄表格準(zhǔn)備齊全;八、單機(jī)試車設(shè)備具備自己獨(dú)立系統(tǒng),與其相關(guān)系統(tǒng)已隔離;九、試車區(qū)域已劃定,有關(guān)人員憑證進(jìn)入;十、單機(jī)試車需要的工程安裝資料,施工單位整理完,能提供試車人員借閱; 通用機(jī)泵、攪拌機(jī)械等單機(jī)試車,工程管理(監(jiān)理、總承包)單位組織、建立試車領(lǐng)導(dǎo)小組,由工程單位編制試車方案組織實(shí)施,建設(shè)(生產(chǎn))、設(shè)計(jì)單位參加。 大機(jī)組等關(guān)鍵設(shè)備單機(jī)試車,工程管理(監(jiān)理、總承包)單位組織,建立試車領(lǐng)導(dǎo)小組,由建設(shè)(生產(chǎn))單位編制試車方案,經(jīng)過施工、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、制造廠家等單位聯(lián)合確認(rèn),填報(bào)試車申請(qǐng),有關(guān)部門、單位簽署意見,經(jīng)試車負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后進(jìn)行。引進(jìn)裝置或引進(jìn)設(shè)備的單機(jī)試車方案,尚應(yīng)征得國外專家的同意。試車操作由建設(shè)(生產(chǎn))單位熟悉試車方案、操作方法、考試合格取得上崗證的人員進(jìn)行操作。 單機(jī)試車時(shí)需要增加的部分零時(shí)設(shè)施(如管線、閥門、盲板、過濾器等)由施工單位提出計(jì)劃,工程管理單位(監(jiān)理、總承包)審核,建設(shè)單位批準(zhǔn),施工單位組織施工。 單機(jī)試車需要的電力,蒸汽、工業(yè)水、循環(huán)水、脫鹽水、儀表風(fēng)、工業(yè)風(fēng)、氮?dú)?、可燃?xì)怏w、潤(rùn)滑油(脂)物料等由建設(shè)單位負(fù)責(zé)提供。 單機(jī)試車過程中要及時(shí)填寫試車記錄,單機(jī)試車合格后,由工程管理(監(jiān)理、總承包)單位組織建設(shè)(生產(chǎn))、施工、設(shè)計(jì)、制造廠、質(zhì)監(jiān)等人員確認(rèn)、簽字,引進(jìn)裝置或引進(jìn)設(shè)備需外商代表確認(rèn)簽字。 某些特殊大機(jī)組(單)機(jī)試車,需要裝置自產(chǎn)物料進(jìn)行試車的,經(jīng)建設(shè)(生產(chǎn))單位同意后,可留到投料試車階段再進(jìn)行單機(jī)試車。第二節(jié) 系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密 系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密由建設(shè)(生產(chǎn))單位負(fù)責(zé)編制方案,工程管理(監(jiān)理、總承包)單位組織施工單位實(shí)施,生產(chǎn)、設(shè)計(jì)單位參加。 系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),使用的介質(zhì)、流量、流速、壓力等參數(shù)及檢驗(yàn)方法,必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,引進(jìn)裝置應(yīng)達(dá)到外商提出的標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)進(jìn)行吹掃時(shí),要嚴(yán)禁不合格的介質(zhì)進(jìn)入板式換熱器、冷箱、塔、反應(yīng)器等設(shè)備,管道上孔板、流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥、測(cè)溫元件等在化學(xué)清洗或吹掃時(shí)應(yīng)拆除,焊接的閥門應(yīng)拆掉閥頭或者全開。 氧氣管道、高壓管道(高壓蒸汽管道)幾其它有特殊要求的管道、設(shè)備的吹掃、清洗應(yīng)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行特殊處理。工程管理(監(jiān)理、總承包)單位組織施工單位實(shí)施,生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等單位參加確認(rèn),吹掃、清洗結(jié)束后交生產(chǎn)單位進(jìn)行充氮或其它介質(zhì)保護(hù)。第三節(jié)工程中間交接 工程中間交接標(biāo)志著工程施工安裝的結(jié)束,由單機(jī)試車轉(zhuǎn)入聯(lián)動(dòng)試車階段,是工程單位向建設(shè)單位辦理工程交接的一個(gè)必要程序。一般按單項(xiàng)工程進(jìn)行,與生產(chǎn)交叉的技術(shù)改造項(xiàng)目,也可辦理單位以下的工程中間交接。中間交接只是裝置保管使用責(zé)任的移交,不解除施工單位對(duì)工程質(zhì)量、交工驗(yàn)收應(yīng)負(fù)的責(zé)任。 工程中間交接應(yīng)具備的條件:一、工程按設(shè)計(jì)內(nèi)容施工完;二、工程質(zhì)量初評(píng)合格;三、工藝、動(dòng)力管道的耐壓試驗(yàn)、系統(tǒng)吹掃、氣密完;四、靜設(shè)備強(qiáng)度試驗(yàn)、無損探傷、清掃完;五、動(dòng)設(shè)備單機(jī)試車合格(需物料或特殊介質(zhì)而未試車的除外)六、大機(jī)組用電、蒸汽等動(dòng)力驅(qū)動(dòng)或用空氣、氮?dú)?、物料等介質(zhì)負(fù)荷試車完,機(jī)組保護(hù)性聯(lián)鎖和報(bào)警等自控系統(tǒng)調(diào)試聯(lián)校合格。七、裝置電氣、儀表、計(jì)算機(jī)、防火防爆等系統(tǒng)調(diào)試聯(lián)校合格;八、裝置區(qū)施工臨時(shí)設(shè)施已經(jīng)拆除,豎向工程完,防腐保溫基本完;九、對(duì)聯(lián)動(dòng)試車有影響的設(shè)計(jì)變更處理完,其它未完尾項(xiàng)責(zé)任明確;十、工程現(xiàn)場(chǎng)無雜物,無廢料,場(chǎng)地整潔。 工程中間交接內(nèi)容:一、按設(shè)計(jì)對(duì)工程實(shí)物工作量的核實(shí)交接;二、工程之的初評(píng)資料及有關(guān)調(diào)試記錄的審核與驗(yàn)證;三、安裝專用工具和剩余隨機(jī)備件、材料的交接;四、工程尾項(xiàng)清理及完成時(shí)間的確認(rèn);五、隨機(jī)資料的交接。工程中間交接先由工程管理(監(jiān)理、總承包)單位組織施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)監(jiān)單位按專業(yè)、單元工程進(jìn)行中間驗(yàn)收,最后由建設(shè)單位組織工程管理(監(jiān)理、總承包)單位、施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)監(jiān)單位參加的中間交接會(huì)議,并分別在工程中間交接協(xié)議書及附件上簽字。第四章 聯(lián)動(dòng)試車第一節(jié) 聯(lián)動(dòng)試車的條件 聯(lián)動(dòng)試車的目的是檢驗(yàn)裝置的管道、閥門、設(shè)備、儀表、計(jì)算機(jī)、電氣等的性能和質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。 聯(lián)動(dòng)試車包括系統(tǒng)的干燥、置換、三劑裝填、水運(yùn)、汽運(yùn)、油運(yùn)等,一般先從單系統(tǒng)開始,然后擴(kuò)大到幾個(gè)系統(tǒng)或全部裝置的聯(lián)運(yùn)。 聯(lián)動(dòng)試車應(yīng)具備的條件:一、單項(xiàng)工程或裝置中間交接完畢;二、設(shè)備位號(hào)、管道介質(zhì)名稱及流向標(biāo)志完畢;三、公用工程已平穩(wěn)運(yùn)行;四、崗位責(zé)任制已建立并公布;五、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、操作人員已經(jīng)確定;六、試車方案有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個(gè)人;七、各項(xiàng)工藝指標(biāo)經(jīng)生產(chǎn)部門批準(zhǔn)并印刷發(fā)至操作人員;八、連鎖值、報(bào)警值經(jīng)生產(chǎn)部門批準(zhǔn)并印刷發(fā)至操作人員;九、有關(guān)人員的安全、技術(shù)、操作考試合格并領(lǐng)到上崗證;十、生產(chǎn)記錄報(bào)表已印制齊全,發(fā)到崗位;十一、機(jī)、電、儀修和化驗(yàn)室已經(jīng)交付使用;十二、通訊系統(tǒng)已通暢;十三、消防、氣防材料和煙感、溫感、可燃?xì)怏w報(bào)警系防護(hù)設(shè)施已處于完好狀態(tài);十四、崗位塵毒、噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)已經(jīng)確定。第二節(jié)聯(lián)動(dòng)試車方案 聯(lián)動(dòng)試車由建設(shè)(生產(chǎn))單位負(fù)責(zé)編制方案并組織實(shí)施,施工、設(shè)計(jì)單位參加。 聯(lián)動(dòng)試車方案應(yīng)包括以下方案:一、試車目的;二、試車的組織指揮;三、試車應(yīng)具備條件;四、試車程序、禁毒網(wǎng)絡(luò)圖;五、主要工藝指標(biāo)、分析指標(biāo)、連鎖值、報(bào)警值;六、開停車及正常操作要點(diǎn),事故處理措施;七、試車物料數(shù)量與質(zhì)量要求;試車保運(yùn)體系。聯(lián)動(dòng)試車前,必須有針對(duì)性的組織試車人員參加認(rèn)真學(xué)習(xí)方案。第二節(jié) 系統(tǒng)干燥、置換、三劑裝填 系統(tǒng)干燥、置換、按設(shè)計(jì)要求編制方案,按工藝流程順序進(jìn)行,檢測(cè)數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)試車負(fù)責(zé)人審核驗(yàn)收后,還要做好保護(hù)工作。 系統(tǒng)介質(zhì)一般為干燥空氣、氮?dú)?、脫水溶劑,氣體的露點(diǎn)、溶劑的含水量等具體指標(biāo)應(yīng)符合工藝規(guī)定。 系統(tǒng)置換應(yīng)根據(jù)物料的性質(zhì),采用相應(yīng)置換介質(zhì)。 三劑裝填應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和裝填方案進(jìn)行,要有專人負(fù)責(zé),裝填完畢后應(yīng)組織檢查,試車負(fù)責(zé)人簽字后方能封閉,引進(jìn)裝置還應(yīng)取得國外專家的確認(rèn)。第五章 投料試車第一節(jié) 投料試車的條件 投料試車前必須認(rèn)真組織檢查確認(rèn)是否具備投料試車條件,國家重點(diǎn)項(xiàng)目由總公司工程建設(shè)部組織檢查,其他項(xiàng)目一般由建設(shè)單位組織檢查。 投料試車營具備的條件見附錄三。 投料試車應(yīng)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,盡心組織,發(fā)揚(yáng)“三種精神”(全局精神、拼搏精神、科學(xué)精神),做到“四不開車”條件不具備不開車,程序不清不開車,指揮不在現(xiàn)場(chǎng)不開車,出現(xiàn)問題不解決不開車)。 北方地區(qū)投料試車應(yīng)避開嚴(yán)冬季節(jié),否則要制定冬季試車的特殊方案,落實(shí)防凍、防凝措施。第二節(jié) 投料試車的標(biāo)準(zhǔn) 投料試車應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn):一、投料試車重要控制點(diǎn)正點(diǎn)到達(dá),連續(xù)運(yùn)行產(chǎn)出合格產(chǎn)品,一次投料試車成功;二、投料試車出產(chǎn)品連續(xù)運(yùn)行一個(gè)生產(chǎn)周期后,達(dá)到裝置生產(chǎn)能力,中間不安排停車整改消缺或檢修;三、安全、消防、工業(yè)衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)做到“三同時(shí)”,檢測(cè)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn);四、不發(fā)生重大設(shè)備、操作、火災(zāi)、爆炸、人身傷亡事故;五、做好物料平衡,控制好試車成本和生產(chǎn)成本,經(jīng)濟(jì)效益好。第三節(jié) 透料試車范圍及方案 投料試車應(yīng)由建設(shè)單位(生產(chǎn))負(fù)責(zé)編制方案并組織實(shí)施,工程管理(監(jiān)理、總承包)、設(shè)計(jì)、施工單位參加。 投料試車范圍及方案包括:一、生產(chǎn)裝置;二、公用工程;三、消防系統(tǒng);四、原料、燃料、產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)。五、自備發(fā)電機(jī)組,熱電站的試車、并網(wǎng)及供電、供氣。 裝置投料試車方案的基本內(nèi)容包括:一、裝置狀況及試車目的;二、試車組織指揮系統(tǒng);三、試車應(yīng)具備條件;四、試車程序與試車進(jìn)度;五、試車負(fù)荷與原材料平衡;六、試車的水,電,汽,風(fēng),氮?dú)馄胶?;七、工藝技術(shù)指標(biāo)、聯(lián)鎖值、報(bào)警值;八、開停車與正常操作要點(diǎn)及事故處理措施;九、環(huán)保措施;十、安全、防火、防爆注意事項(xiàng);十一、試車保運(yùn)體系;十二、試車難點(diǎn)及對(duì)策;十三、試車存在問題的解決辦法。第四節(jié)“倒開車” “倒開車”系指在主裝置或主要工序投料之前,用外供物料或中間產(chǎn)品先期把下游裝置或后工序的流程打通,待主裝置或主要工序投料時(shí)即可連續(xù)生產(chǎn)。通過“倒開車”,充分暴露下游裝置或后工序在設(shè)計(jì)、施工、操作等方面的問題,及時(shí)加以整改,以保證主裝置投料后盡快打通全流程,做到投料試車一次成功。 建設(shè)(生產(chǎn))單位在編制試車方案時(shí),應(yīng)根據(jù)裝置工藝特點(diǎn),原料供應(yīng)的可能,盡量采用“倒開車”方法。第四節(jié) 試車隊(duì)伍 引進(jìn)裝置投料試車,應(yīng)組織以建設(shè)(生產(chǎn))單位為主,設(shè)計(jì)、施工單位、國內(nèi)對(duì)口廠試車指導(dǎo)隊(duì)(亦稱開車隊(duì))以及國外專家參加的“五為一體‘的試車隊(duì)伍,非引進(jìn)裝置可組成”四位一體“的試車隊(duì)伍。 建設(shè)單位在投料試車期間,應(yīng)建立各級(jí)試車指揮系統(tǒng),負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織試車工作。并應(yīng)組成試車的技術(shù)顧問組。 設(shè)計(jì)單位應(yīng)派出以設(shè)計(jì)總代表為首的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)組,處理試車中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題。 建設(shè)(生產(chǎn))單位應(yīng)提前落實(shí)國內(nèi)試車指導(dǎo)隊(duì)及國外專家來現(xiàn)場(chǎng)的人員和時(shí)間。在試車中認(rèn)真吸取國內(nèi)外專家的意見,充分發(fā)揮他們的技術(shù)把關(guān)和技術(shù)指導(dǎo)作用。 《聘用國內(nèi)技術(shù)顧問和試車指導(dǎo)隊(duì)的辦法》見附錄四。 組織保運(yùn)體系,負(fù)責(zé)試車保運(yùn)工作。一、建設(shè)(生產(chǎn))單位應(yīng)建立有工程管理(監(jiān)理、總承包)、施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等單位參加的強(qiáng)有力保運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)班子,統(tǒng)一指揮試運(yùn)期間的保運(yùn)工作。二、本著“誰安裝誰保運(yùn)”的原則,施工單位應(yīng)實(shí)行安裝、試車、保運(yùn)一貫負(fù)責(zé)制。電氣、儀表的保運(yùn)也可由建設(shè)(生產(chǎn))單位負(fù)責(zé),施工單位參加,建設(shè)(生產(chǎn))單位在工程中間交接后應(yīng)與施工單位簽訂保運(yùn)合同。三、工程管理(監(jiān)理、總承包)單位負(fù)責(zé)組織施工單位進(jìn)行保運(yùn)的具體實(shí)施;若生產(chǎn)單位自己負(fù)責(zé)保運(yùn)工作,由生產(chǎn)部門組織檢修部門實(shí)施。四、運(yùn)。第六章 生產(chǎn)考核 生產(chǎn)考核是投料試車產(chǎn)出合格產(chǎn)品后,對(duì)裝置進(jìn)行生產(chǎn)能力、工藝指標(biāo)、產(chǎn)品產(chǎn)量、設(shè)備性能、自控水平、消耗定額、經(jīng)濟(jì)效益等是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的全面考核。引進(jìn)裝置應(yīng)通過考核,確定各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到合同保證值。保運(yùn)人員應(yīng)24小時(shí)值班,做到隨叫隨到,“跟蹤“ 建設(shè)項(xiàng)目未經(jīng)生產(chǎn)考核不得向國家交工驗(yàn)收; 生產(chǎn)考核應(yīng)有建設(shè)(生產(chǎn))單位組織,設(shè)計(jì)、施工單位參加,必要時(shí)科研單位也應(yīng)參加。 建設(shè)(生產(chǎn))單位應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、施工、研究等單位做好如下生產(chǎn)考核的準(zhǔn)備工作:一、組織以建設(shè)(生產(chǎn))單位為主,設(shè)計(jì)、施工、研究等單位參加的生產(chǎn)考核工作組,編制考核方案,全面進(jìn)行考核工作。二、三、四、五、研究和熟悉考核資料、計(jì)算公式、基礎(chǔ)數(shù)據(jù); 查找可能影響考核的隱患和問題; 效正考核所需的計(jì)量?jī)x表; 印好考核原始記錄表格。 生產(chǎn)考核應(yīng)在裝置滿負(fù)荷持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間,并具備下列條件后進(jìn)行:一、在滿負(fù)荷運(yùn)行條件下暴露出來的問題已經(jīng)解決;二、動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,備用設(shè)備處于良好狀態(tài);三、自動(dòng)控制儀表、連鎖全部投入使用;四、分析人員已能勝任樣品分析,分析方法已經(jīng)確認(rèn);五、原料、燃料、化學(xué)藥品、潤(rùn)滑油脂、備品配件等質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,儲(chǔ)備量能滿足考核時(shí)的需要;六、上、下游裝置的物料銜接已落實(shí),產(chǎn)品、副產(chǎn)品等的出廠渠道已暢通。 ,中外雙方還應(yīng)確認(rèn)計(jì)算公式,分析方法,計(jì)量?jī)x表,考核時(shí)間,應(yīng)記錄的數(shù)據(jù)等。 生產(chǎn)考核內(nèi)容:一、裝置生產(chǎn)能力;二、原料、燃料及動(dòng)力消耗;三、主要工藝指標(biāo);四、產(chǎn)品質(zhì)量;五、自控儀表和聯(lián)鎖投運(yùn)情況;六、機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況;七、“三廢“排放指標(biāo);八、環(huán)境噪聲起強(qiáng)度和有害氣體、粉塵濃度;九、設(shè)計(jì)和合同規(guī)定要考核的其他項(xiàng)目。 生產(chǎn)考核的時(shí)間一般規(guī)定為72小時(shí),引進(jìn)裝置按合同規(guī)定執(zhí)行。 建設(shè)(生產(chǎn))、設(shè)計(jì)、科研單位應(yīng)共同提出考核評(píng)價(jià)報(bào)告,由參加考核單位的各專業(yè)負(fù)責(zé)人簽字。引進(jìn)裝置還應(yīng)由參加考核的國外專家或總代表簽字。 生產(chǎn)考核遺留問題的處理:一、生產(chǎn)考核結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)由建設(shè)單位與設(shè)計(jì)、科研單位協(xié)商解決,一般不再組織重新考核;達(dá)不成協(xié)議時(shí),應(yīng)報(bào)上級(jí)有關(guān)部門裁決或重新確定考核日期,但重新考核以一次為限。二、引進(jìn)裝置考核達(dá)不到合同保證值時(shí),應(yīng)按合同有關(guān)條款執(zhí)行,并載入考核協(xié)議附件,明確解決方法和期限。 生產(chǎn)考核結(jié)束后,
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