【文章內容簡介】 移交手續(xù)。第十二條、城市道路照明設施的改建和維護，應當按照現有資金渠道安排計劃。住宅小區(qū)和舊城改造中的城市道路照明設施應當同步建設。第十三條、城市道路照明設施中的燈桿，可以分為專用桿和合用桿。對道路兩側符合城市道路照明設施條件的電力桿和無軌電車桿在不影響其功能和交通的前提下應當予以利用。第三章 照明的維護和管理第十四條、城市道路照明設施的維護和管理應當堅持安全第一，認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，保證城市道路照明設施的完好、運行正常。第十五條、城市建設行政主管部門必須對道路照明設施管理機構建立嚴格的檢查和考核制度，及時督促更換和修復破損的照明設施，使亮燈率不低于 95％。第十六條、各地根據其具體情況可以采用以下節(jié)能方式：（一）根據道路的行人、車輛流量等因素實行分時照明；（二）對氣體放電燈采用無功補償；（三）采用先進的停電、送電控制方式；（四）推廣和采用高光效光源、逐步取代低光效光源；（五）采用節(jié)能型的鎮(zhèn)流器和控制電器；（六）采用高效率的照明燈具，并定期對照明燈具進行清掃，提高照明效果；（七）其他行之有效的節(jié)能措施。第十七條、任何單位和個人在進行可能觸及、遷移、拆除城市道路照明設施或者影響其安全運行的地上、地下施工時，應當經城市建設行政主管部門審核同意后，由城市道路照明設施管理機構負責其遷移或拆除工作，費用由申報單位承擔。第十八條、城市道路照明設施附近的樹木距帶電物體的安全距離不得小于1．0米。因自然生長而不符合安全距離標準影響照明效果的樹木，由城市道路照明設施管理機構與城市園林綠化管理部門協(xié)商后剪修；因不可抗力致使樹木嚴重危及城市道路照明設施安全運行的，城市道路照明設施管理機構應當采取緊急措施進行剪修，并同時通知城市園林綠化管理部門。第十九條、任何單位和個人在損壞道路照明設施后，應當保護事故現場，防止事故擴大，并立即通知城市道路照明設施管理機構及有關單位。二、安全生產管理章程1總則第一條、為切實保障職工的安全健康，推動我市道路照明事業(yè)的發(fā)展，努力提高社會，環(huán)境，經濟三個效益，特制訂本管理章程。第二條、本章程所指的勞動保護是狹義的勞動保護，是指勞動者在生產中的安全與健康的保護。第三條、本章程是根據國家勞動總局和省市勞動局的有關精神，結合路燈工作特點制訂的，是我處安全生產管理工作的指導性文件，全處職工必須遵守執(zhí)行。2安全教育第四條、安全教育的范圍：本處全體干部，職工，合同工等人人都要接受安全教育。第五條、安全教育的內容：包括思想教育、安全技術知識教育。第六條、教育形式：采取三級教育、經常性教育和特種作業(yè)人員的專門教育。三級教育：即對新工人、新換工種、臨時工、合同工分別由處、科（所）、班（崗位）三級組織教育，主要進行處、科（所）、班（崗位）及有關危險部門、機械電氣常識的安全教育。第七條、安全教育的要求 1．處級領導要參加市級勞動保護專業(yè)知識培訓，并應取得合格證或認可合格。2．生產技術科負責人和處安全人員，要熟悉掌握國家有關安全生產的方針政策和勞動保護的專業(yè)知識，熟悉和掌握本處的安全生產管理規(guī)章制度和搞好安全生產管理的辦法和措施。3．其他科室、所的負責人，要掌握國家有關安全和方針政策和本部門的安全生產管理制度和搞好本部門安全工作的辦法，熟知本部門安全工作的重點部位及杜絕事故的措施。4．生產一線工人和其他職工要了解國家的安全生產方針政策，本部門的規(guī)章制度，特別要掌握本職工作的安全操作規(guī)程和安全防護知識等。三．安全生產獎罰規(guī)定為了更好的落實安全生產，進一步的促進管理制度的規(guī)范劃，結合我處各項安全生產目標的落實，確保安全，特制訂以下管理獎懲制度。一、各生產部門應對本部門每月進行一次安全檢查，對存在的問題進行記錄并及時更改，安全科每月檢查，對發(fā)現的隱患，及時的通知各生產部門，要求定人定時按期整改，對連續(xù)出現三次以上的安全隱患，由安全科發(fā)整改通知單，責成生產部門按合格的糾正程序進行糾正，整改。二、工程生產人員進入作業(yè)現場必須佩帶安全帽、絕緣鞋、反光服，高空作業(yè)還須佩帶安全帶，定點作業(yè)必須與固定物系牢安全帶，如發(fā)現違章作業(yè)者，應立即進行糾正，并進行相應處罰。三、各部門應每月組織召開一次安全生產會，組織相關人員進行安全教育學習，建立健全各生產部門安全生產管理體系，并做好會議記錄。四、在平時的日常工作中，由安全科帶隊，對施工現場進行安全檢查，綜合評分。在當月或當季中，無安全事故并且嚴格執(zhí)行有關操作規(guī)程和有關安全制度的，實行安全獎勵，年終進行評比。五、加強事故處罰力度，員工因違章作業(yè)造成人員傷害和單位財產損失的要按財產的30%進行賠償，對自己和他人的傷害，視情況進行嚴厲處罰。六、處安全人員每月必須有3/4時間在施工現場檢查，并認真填寫檢查報告，每月要將檢查記錄向領導匯報。四．安全生產管理制度為了保證道路照明工程施工和維護的正常運行，保障職工的生命安全和健康，全處職工必須高度重視安全，確立“安全第一、預防為主”的思想，特制訂本制度。一． 我處安全生產管理的特點是：點多、面廣、線路長、分散作業(yè)給處安全生產管理工作增加了一定難度，為了進一 步增強單位安全檢查的職能和效果，盡可能提高發(fā)現和克服隱患及各種不安全的因素的概率，來促進處安全工作扎實、細致和認真負責地開展。二． 認真貫徹執(zhí)行國家有關勞動保護的方針、政策法令、決議、指示和各項規(guī)章制度，抓好安全生產的各項管理工作。三． 在生產過程中，必須明確各級領導，各職能部門以及每個職工在各自的工作范圍內，切實貫徹“誰主管誰負責”和“生產必須安全”的原則，以確保安全生產，安全施工，安全行車和安全服務。四． 對新建，改建等道路照明工程項目和運行維護工作，必須堅決貫徹工程項目與安全設施“三同時”既：“同時設計、同時施工、同時投產、”的原則。五． 堅持安全生產例會制度，定期組織安全檢查和安全活動，對查出的主要問題要及時研究和組織落實整改，確保安全生產。六． 對發(fā)生的各類重大事故，認真組織調查，按“三不放”原則（即：事故的原因和責任沒有查清不放過，整改措施沒有落實不放過，職工群眾沒有受到教育不放過）及時上報有關職能部門，對事故責任者進行嚴肅處理。對堅持安全生產，避免重大事故有功人員，必須宣傳推廣，表彰獎勵。七． 處安全人員除做好自身安全生產、學習安全技術知識和標準外，同時要廣泛進行安全生產宣傳教育，帶領好本部門職工自覺遵守勞動紀律和安全生產各項標準，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，正確使用、妥善保管勞護用品、安全用具、機械設備和生產工具等。五．安全生產檢查制度組織安全生產檢查，及時發(fā)現事故隱患，采取防范和整改措施，杜絕事故發(fā)生，是貫徹落實處安全生產規(guī)則制度和勞動保護規(guī)定的有效方法，也是實現處安全生產管理的有效方法，也是實現處安全生產管理目標的有效措施，特制訂制度。一、安全檢查是單位安全管理工作中的主要內容之一，是“專管”與“群管”相結合、發(fā)現與消除隱患、交流經驗、推動安全生產有效管理的重要措施和手段。二、安全檢查的目的，在于及時發(fā)現生產工作中的不安全因素，不安全行為和工作環(huán)境存在的危害因素，以便采取措施及時糾正，改善勞動條件，防止傷亡事故的發(fā)生，做到防患于未然。三、安全檢查內容：1． 各種安全制度和勞動保護規(guī)定的執(zhí)行情況。2． 各級安全職責的落實情況3． 道路照明工程安全操作規(guī)程，交通管理條列的執(zhí)行情況。4． 重點部位。重點崗位的安全管理情況。5． 其它如門衛(wèi)制度，防盜，防火，等安全管理情況。四、安全檢查方法：堅持突出重點，普查一般和自查互查相結合；查臺帳資料和查現場、設備、工具等相結合的原則。采取一抓五查：抓存在問題的整改情況、查思想、查領導、查制度、查隱患、查措施。檢查方法：聽：安全生產的情況匯報；看：臺帳記錄和生產現場；問：安全生產的認識與分析，安全工作的設想及重大安技措施；查：安全組織、制度貫徹、崗位紀律、安全防護。五、安全檢查次數：在日常檢查的基礎上，處每月組織檢查一次，各部門每周自查一次，重大節(jié)日前要進行全方面檢查。六、安全檢查情況匯總：通過安全生產的檢查，分管領導匯總安全檢查情況，分析安全形勢，提出并確定： 1． 當前安全生產存在的主要問題及隱患。2． 需要限期整改的問題； 3． 需要逐步整改的問題；4． 需要引起足夠重視和注意的問題； 5． 需要向上級匯報協(xié)調解決的問題；七、督促整改要求：對查出的問題都要認真對待，限期整改，做到“三落實”八、獎懲掛鉤：處安全檢查后，根據各部門安全管理工作情況，提出獎懲意見，同安全獎分配掛鉤。六．安全行車的有關規(guī)定為切實保障各類機動車輛在路燈工程施工，養(yǎng)護維修工作中的安全行車，更好地為生產服務，特制訂本規(guī)定。一、堅持“安全第一、預防為主”的原則，加強對車輛的技術管理和對駕駛人員經常性的安全思想教育。二、必須堅持每周一次的安全日活動和每月一次的例檢活動，建立考勤、考核制度和安全活動臺帳記錄。三、駕駛人員應認真檢查車輛，按交通規(guī)則辦事，謹慎駕駛，乘車人員必須嚴格遵守乘車規(guī)定，不準超載坐人。四、運送大型超高、超長材料或設備時，手續(xù)必須齊全，應指定專人綁扎牢固，懸掛警告標志，駕駛員進行檢查合格后方可運輸。五、嚴格執(zhí)行定車定人制度，不得亂開車，更不得將車交給他人或無證人員駕駛，駕駛員執(zhí)行任務后應立即返回，中途不得辦私事，否則，按私自開車處理。六、因違章駕駛發(fā)生交通事故的，按“三不放過”（即：事故的原因責任沒有查清不放過，整改措施沒落實不放過，職工群眾沒有受到教育不放過）的原則，嚴肅處理。待事故 結案后，再確定是否恢復駕駛員開車，并及時總結教訓，制定防范措施。七、駕駛員發(fā)生事故后，隱瞞不報或歪曲事實真相的，經查出落實后，一切費用不得報銷，并按相關規(guī)定嚴肅處理。車 輛 管 理1． 車輛管理制度車輛是單位的重要生產，運輛工具，搞好車輛管理對促進生產、保障安全有著積極的意義，特制訂本管理制度一、車輛的調度使用1． 小車由處辦公室管理。其他日常生產用車（卡車，液壓起重高空作業(yè)車）由各所自行管理。除三所外，其他部門用車，由部門負責人向處辦公室提出用車申請，經辦公室主任審核后，開出車單，安排駕駛員出車。高空作業(yè)車，液壓吊車的使用，應由持特殊工種操作證人員操作，嚴禁無證操作。外單位借用車輛，需憑介紹信并經領導批準后，交納使用車輛臺班費，由辦公室開出車單，安排出車。二、車輛的管理辦法1．駕駛員要做好車輛使用記錄等臺帳。2．車輛在運行過程中出現不正常情況，駕駛員應根據操作規(guī)程進行緊急處理，并及時報告相關科室采取排除措施。3． 車輛發(fā)生事故，由分管領導會同安全科視事故性質，按處安全生產獎懲考核細則有關條文處理。.特殊情況下緊急用車，處領導有權臨時調度，各部門必須堅決服從。2． 機動車輛保養(yǎng)制度機動車輛是確保路燈施工、維護任務完成的主要交通工具，必須加強車輛的維護保養(yǎng)工作，以保證正常工作的用車和行車安全，特制訂本制度。一． 車輛必須經常保持車容車貌清潔、完整、工完返處車輛內的料具、垃圾清理干凈不過夜。二． 每天出車前必須做到認真檢查喇叭、燈光、制動、和各種儀表工作是否正常，發(fā)現問題及時修理，檢查輪胎是否氣壓是否符合本車輛規(guī)定的標準氣壓。三． 出車返回后必須做到1． 檢查機油油壓表是否保持正常壓力，否則必須添加機油。2． 檢查汽油是否充足，保證夜間巡燈或隔天的正常用車。3． 檢查水箱，電瓶是否需要添加水和電解液。4． 冬季用車返處后要把水箱水放盡，或添加防凍液，以防凍壞水箱和發(fā)動機。四、每月用半天時間對各種車輛進行一次全面檢查保養(yǎng)，保證次日月度例檢合格。五、高架車按上述第一至第四條外，必須做好以下工作：1．經常對驅力箱和油泵連接系統(tǒng)和液壓油箱加油，以確保正常運行。2． 檢查齒輪，軸承等部件，如發(fā)現磨損必須及時更換修復。3． 檢查油泵的進油、出油保持穩(wěn)定。無異常，進出油孔不能有泄露現象。4． 檢查操作閥是否調整到額定壓力，接頭不允許有泄露現象，操作受柄應該活、完整、位臵正確。5． 油管、油管接頭密封圈要進行檢查，發(fā)現變形或磨損要及時更換、修復。6． 臂架、拉桿、拉桿連接板、工作斗應該詳細檢查。發(fā)現有裂痕，彎曲變形要隨即整形、修復、保障安全無事故。7． 油缸保養(yǎng)，應有專業(yè)廠家進行檢查，更換密封圈、油缸清洗時，嚴禁油缸內有異物，修復后的油缸安裝要符合規(guī)范要求，進行試驗時，不允許有內、外泄露油現象的發(fā)生。8． 堅持每月半天時間保養(yǎng)液壓部分，對整個液壓系統(tǒng)，臂架傳動機構進行全面清洗、檢查、發(fā)現問題及時修復，保證正常施工用車和運行安全。3．機動車輛修理制度一、機動車輛駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和勤儉節(jié)約的良好作風，要從節(jié)約每一點修理費，每一點油料做起。二、車輛修理，由駕駛員提出申請，申請部門領導簽字，經分管領導同意后，由材料科購買維修材料、車間安排修理。三、在處規(guī)定的定點修理廠修理時，嚴禁向修理廠提出不合理要求，一但發(fā)現應嚴肅處理。四、各類機動車輛必須執(zhí)行處規(guī)定的油耗標準，材料科根據油耗指標定量發(fā)放并做好油耗臺帳記錄。五、嚴格控制非生產用車，任何人未經領導同意，不得外借，在車輛油箱內抽油或私自收費，如果發(fā)現上述情況或者盜賣油料者，將嚴肅處罰。第四篇：車輛安全管理總結抓緊、抓重、抓住實質管細、管實、管理創(chuàng)新——安全生產管理匯報材料傳統(tǒng)的汽車運輸生產方式正在向新興、現代物流業(yè)轉變；先進的管理理念、科學的管理手段業(yè)已為傳統(tǒng)的安全管理模式打上了完整的句號。為適應新的管理格局，公司以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅持“科學發(fā)展,持續(xù)改進”認真貫徹上級主管部門關于安全生產工作的決策、部署。深入落實安全生產責任制，推行事故預防、風險防范保障、事故損失控制等重大舉措。形成總公司統(tǒng)一領導，部門各司其職，齊抓共管、標本兼治、綜合治理的安全管理格局。安全管理水平明顯提高，職工安全意識明顯增強，安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。連續(xù)四年無特大事故發(fā)生，各項安全指標呈逐年下降趨勢，均低于上級制訂的安全質量目標。安全生產工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大