【文章內(nèi)容簡介】 則上把叉車停放在指定場所。第三篇：廠內(nèi)車輛駕駛安全技術(shù)廠內(nèi)車輛駕駛安全技術(shù)考核題庫通用部分廠內(nèi)車輛駕駛安全技術(shù)考核題庫第一部分 通用部分一、判斷題()廠內(nèi)機(jī)動車輛，是指在廠礦企業(yè)區(qū)域內(nèi)行駛或限于施工現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)行駛作業(yè)的各類車輛。()廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T須持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員操作證，方可上崗。()廠內(nèi)機(jī)動車輛行駛區(qū)域、作業(yè)場所可根據(jù)需要而定。()廠內(nèi)機(jī)動車輛只能在企事業(yè)單位內(nèi)部進(jìn)行運(yùn)載、裝卸、施工等現(xiàn)場作業(yè)。()廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全運(yùn)行，由使用單位全面負(fù)責(zé)，并接受當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察和監(jiān)督管理。()廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考核合格，取得“特種設(shè)備作業(yè)人員操作證”，方可持證上崗操作。()發(fā)動機(jī)按冷卻方式可分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。()四行程汽油發(fā)動機(jī)和四行程柴油發(fā)動機(jī)的區(qū)別之一是：汽油機(jī)有點(diǎn)火系，而柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系。()進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動。()氣缸墊的作用是密封氣缸，防止漏氣、漏水與竄油。()1在使用過程中，根據(jù)汽油機(jī)的壓縮比的不同來選擇汽油。()1不同品牌的潤滑油可以混用。()1對機(jī)械來說，潤滑油僅起潤滑作用。()1發(fā)動機(jī)溫度過高會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，而過低則不會影響。()1發(fā)動機(jī)溫度過高可使氣缸充氣量減少，功率下降。()1可以用測量蓄電池的比重來判斷蓄電池的充電程度。()1底盤一般由傳動、制動、轉(zhuǎn)向和離合器四大系統(tǒng)組成。()1汽車傳動系的功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳送給驅(qū)動車輪。()1采用液壓挺柱結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)，無需預(yù)留氣門間隙。()國產(chǎn)柴油以柴油凝點(diǎn)的溫度來命名牌號，根據(jù)氣候選用相應(yīng)牌號的柴油。()2電子點(diǎn)火系中點(diǎn)火信號線與高壓線不需分開。()2車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器能自動使兩主動車輪轉(zhuǎn)速不同。()2車輪既支持全車重量，又吸收在路面滾動時(shí)產(chǎn)生的撞擊振動，使車輛平穩(wěn)行駛。()2蓄電池的作用僅僅是向機(jī)動車各用電設(shè)備供給電流。()2液壓系統(tǒng)中設(shè)置了安全閥、溢流閥等限制最高工作壓力的元件，能實(shí)現(xiàn)自動防止過載，起安全保護(hù)作用。()2走合期結(jié)束后，應(yīng)結(jié)合二級維護(hù)對汽車進(jìn)行全面的檢查、緊固、調(diào)整和潤滑作業(yè)。()2燃燒在可燃物質(zhì)和著火源的相互作用下就可發(fā)生。()2車輛的技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛作業(yè)安全。()2轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤不宜粗魯、猛烈，但可以原地轉(zhuǎn)向。()加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)檢修和調(diào)試發(fā)動機(jī)，不準(zhǔn)在注油容器附近進(jìn)行錘擊和磨削作業(yè)。()3使用起動機(jī)時(shí)，若連續(xù)起動時(shí)間過長會造成蓄電池大量放電和起動機(jī)線圈過熱，極易損壞機(jī)件。()3在駕駛員踩下制動器踏板時(shí)，制動信號燈發(fā)出強(qiáng)烈的紅光，用來提醒后車駕駛員，以免造成追尾事故。()3當(dāng)蓄電池充電溫度上升到45℃時(shí)，應(yīng)將溫度降到30℃左右再充電，充電室要通風(fēng)良好。()3轉(zhuǎn)向倒車應(yīng)隨時(shí)注意車前后情況，車速不得超過5km／h。()3液壓傳動在高壓時(shí)噪音大，低壓時(shí)有“爬行”現(xiàn)象，可能是因?yàn)橄到y(tǒng)中混入空氣。()3不同牌號和不同質(zhì)量等級的液壓油不能混用。()3收車后要將車可靠停放，再啟動發(fā)動機(jī)，對車輛進(jìn)行檢修和加油等。()3壓縮比高的汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)選用辛烷值高的汽油。()3液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件。()汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。()4為了保證發(fā)動機(jī)的潤滑良好，機(jī)油壓力越高越好。()4發(fā)動機(jī)機(jī)油加注的越多越好。()4車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。()4制動裝置是否靈敏，直接影響制動性能。()4離合器由主動件和從動件組成。()4車輪與輪胎的安全技術(shù)要求，我們要給予必要的重視。()4車輪主要由輪轂、輪輻和輪輞組成。()4蓄電池是一種可將化學(xué)能變成電能的裝置。()4汽油的辛烷值是一個(gè)粘度指標(biāo)。()50、液壓傳動介質(zhì)中混入空氣對液壓系統(tǒng)工作狀況影響不大。()5液壓系統(tǒng)介質(zhì)溫度越高工作性能越好。()5液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，利用液體壓力或動能來傳遞動力和進(jìn)行控制的一種方式。()5液壓傳動是等壓傳遞不受方向的限制。()5液壓傳動不能實(shí)現(xiàn)自動防止過載。()5液壓管路的液壓元件的布置能隨機(jī)器的需要而任意安排。()5安全閥的作用是為了防止系統(tǒng)過載。()5濾油器的作用是過濾掉油液中的雜質(zhì)，以減少各液壓件在運(yùn)動中的磨損。()5液力偶合器可使傳動性能柔和，保證平穩(wěn)起步和加速。()5液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩。()60、液力變矩器不僅能傳遞扭矩，而且可以根據(jù)需要改變輸出的扭矩?cái)?shù)值，以滿足車輛行駛的需要。()6液壓件在使用中只要性能正常、不漏油，則無須進(jìn)行定期性能測定或定期維修、更換。()6開動設(shè)備前注意油箱油位、電磁閥是否處于原始狀態(tài)。()6液壓工程機(jī)械使用時(shí)應(yīng)當(dāng)每日檢查泵是否有異常響聲。()6液壓工程機(jī)械使用時(shí)應(yīng)當(dāng)每日檢查油溫是否正常。()6液壓系統(tǒng)溫度過高會引起系統(tǒng)工作不正常。()6新車需要走合期，而大修車不需要走合期。()6汽車走合期是為了使汽車向正常使用階段過渡，而在使用中對相互配合的摩擦表面進(jìn)行磨合加工的工藝過程。()6走合期內(nèi)的車輛應(yīng)當(dāng)限速，可以不減載。()6我國車輛維護(hù)實(shí)行“預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)”的維護(hù)制度。()70、不同種類、牌號的燃料、潤滑油可以混合使用。()7車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作。()7廠內(nèi)車輛起步無須鳴號。()7由于廠內(nèi)車輛一般停放在廠內(nèi)，故對停放沒有特別規(guī)定。()7車輛裝載只要不超過額定載重量就不算超限車輛。()7少量喝酒可以提高駕駛員的反映靈敏度，所以少量飲酒可以提高駕駛員的行車安全性。()7發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對發(fā)動機(jī)沒有危害。()7會車時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距，做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停，并注意非機(jī)動車和來往行人。()7前車前方150米內(nèi)有來車時(shí)不許超車。()7車輛行駛中，遇有制動、轉(zhuǎn)向等安全裝置發(fā)生故障，必須先修復(fù)后行駛。()80、廠內(nèi)機(jī)動車的燈光、喇叭不影響車輛行駛，損壞后可以不修復(fù)。()8廠內(nèi)機(jī)動車由于只在廠區(qū)內(nèi)作業(yè)，運(yùn)距短、行人少，所以對車輛裝載沒有要求。()8機(jī)動車裝載的貨物超長、超高、超寬、超重，或軸重超標(biāo)(或嚴(yán)重偏載)，凡違反其中一項(xiàng)都叫超標(biāo)裝載。()8車輛進(jìn)入易燃易爆場所作業(yè)時(shí)，車輛的排氣管必須安裝火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災(zāi)。()8機(jī)動車高速行駛，會增大制動的沖擊力。()8機(jī)動車在下長坡時(shí)，可以熄火利用空擋滑行來節(jié)省燃油。()8限于廠內(nèi)行駛的機(jī)動車，不得用于載人。()8車輛起步時(shí)，駕駛員須查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。()8車輛進(jìn)入庫房停車后，應(yīng)檢查未熄滅的火種和切斷電瓶電源。()8不得逆向停放機(jī)動車。()90、在機(jī)動車道上停車時(shí)，要靠右側(cè)停正，車輪距人行道邊緣不得超過30cm，順序停車距離應(yīng)保持2m以上，不能并排停放。()9前方車輛正在超越其他車輛時(shí)，也可超車。()9道路交通標(biāo)志中，只有指示標(biāo)志屬于主標(biāo)志，其他均屬于輔助標(biāo)志。()9警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。()9指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志，有必須遵守的意思。()9禁令標(biāo)志的顏色為藍(lán)色、白圖案。()9黃底、黑邊、黑圖案、三角形為警告標(biāo)志。()9無證駕駛廠內(nèi)機(jī)動車輛的性質(zhì)屬于一般違章。()9每一位機(jī)動車駕駛員都應(yīng)做到“禮讓三先”、“各行其道”、“不爭道搶行”。()9車輛投入使用之前，應(yīng)認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)向、制動及各操作部件是否正常、靈活。()100、嚴(yán)禁駕駛員酒后或過度疲勞駕駛作業(yè)。()10車輛加注燃油時(shí)，應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火。()10車輛的保養(yǎng)是一項(xiàng)預(yù)防性的維護(hù)修理工作。()10據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示：絕大部分事故是安全部件故障造成的。()10駕駛員行車處理險(xiǎn)情時(shí)首先要保證駕駛員自己的安全。()10可燃物質(zhì)和火源的存在是企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛發(fā)生火災(zāi)的主要因素。()10油類著火禁止用水撲救。()10電器設(shè)備、線路等著火時(shí)，禁止使用水撲救。()10氣體著火時(shí)，應(yīng)先切斷氣源，用二氧化碳和干粉滅火器。()10撞車、翻車事故引起火災(zāi)，要先滅火后搶救傷員。()1車輛必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)行駛。()11機(jī)動車在空載情況下，不得拖帶載重掛車。()11機(jī)動車牽引車的掛車寬度超過機(jī)動車時(shí)，機(jī)動車的前保險(xiǎn)杠兩端，應(yīng)安裝與掛車寬度相等的標(biāo)桿，標(biāo)桿頂端不安裝標(biāo)燈。()11機(jī)動車拖帶損壞車輛時(shí)，被拖帶的車輛，由正式駕駛員操縱，并在醒處設(shè)置“注意危險(xiǎn)”標(biāo)志。()11執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險(xiǎn)車和救護(hù)車不受規(guī)定速度的限制。()11惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或能見度在10m以內(nèi)、道路最大縱坡在6％以上時(shí)，應(yīng)停止行駛。()11距交叉口、道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險(xiǎn)地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15m以內(nèi)地段不得停放車輛。()11機(jī)動車在道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段嚴(yán)禁倒車或調(diào)頭。二、單選題國家質(zhì)監(jiān)總局規(guī)定，廠內(nèi)機(jī)動車輛每 年檢驗(yàn)一次。A、1 B、2 C、3 D、4使用單位必須在廠內(nèi)機(jī)動車輛安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前 個(gè)月，向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出檢驗(yàn)申請。A、l B、3 C、6 D、2從事廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛的人員必須年滿 周歲。A、16 B、18 C、20 D、17四行程發(fā)動機(jī)的順序是。A、進(jìn)氣 作功 壓縮 排氣 B、進(jìn)氣 壓縮 排氣 作功 C、進(jìn)氣 壓縮 作功 排氣 D、排氣 進(jìn)氣 壓縮 作功四行程發(fā)動機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了 圈。A、— B、二 C、四活塞在上止點(diǎn)時(shí)，在它上方的空隙叫。A、氣缸工作容積 B、燃燒室容積 C、氣缸總?cè)莘e連續(xù)起動發(fā)動機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過 次。A、2 B、3 C、4 D、5柴油發(fā)動機(jī)高壓油泵把輸油泵送來的燃油提高一定的壓力，并按一定的順序?qū)⑦m量的柴油送到。A、噴油器 B、化油器 C、火花塞柴油機(jī)燃料系中既能防止飛車又能防止熄火的裝置是。A、噴油泵 B、噴油器 C、調(diào)速器 D、濾清器為了清除機(jī)油中的雜質(zhì)，減輕機(jī)件磨損，發(fā)動機(jī)潤滑系裝有。A、機(jī)油尺 B、空氣濾清器 C、機(jī)油濾清器1發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器首先傳給。A、傳動軸 B、差速器 C、變速器1機(jī)動車離合器分離時(shí)，可。A、使發(fā)動機(jī)熄火 B、中斷動力的傳遞，使換擋輕便平順，減少齒輪撞擊聲C、使車輛迅速停止1離合器踏板的自由行程一般為 mm。A、15~