臺江縣戰(zhàn)略定位和空間布局(編輯修改稿)
2024-11-15 23:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ea transportation service finally mainly shape eastwest direction skyway。Provide excellent and the most valuable services tosatisfy vast various passenger’s demand, and built a predominant image of the order to support this positioning, the thesis also further discussed the implementation method and provided 9 possible ways to achieve the thesis reckon that China Eastern Airline will strive for the predominating position in the future petition through the right strategic positioning and effective WORDS: China Eastern Airline, strategic positioning, outer environmental factor analysis, industry petitive structure analysis, SWOT analysis, hubspoke 二十多年的改革，中國的經(jīng)濟建設跌宕起伏，波瀾壯闊。置身于其中的中國航空公司也經(jīng)歷著從無到有，由小到大的歷程。在此間，中國的民航企業(yè)由政府的各民航局改制形成，從小飛機、小機隊開始作起，經(jīng)歷90 年代初的飛速發(fā)展，也經(jīng)歷了90 年代末全面衰，落1998 億元。為了迎接入世后，國外航空公司的競爭，也為了改變中國民航業(yè)混亂的競爭狀況，2002 年中國民航總局對民航業(yè)進行了大的改組，將民航局與企業(yè)徹底分離開將原來總局直屬的九家航空公司合并為三大航空集團公司中國南方航空公司中國國際航空公司中國東方航空公司研究了中國民航業(yè)的資料后可以發(fā)現(xiàn)民航業(yè)全面效益滑坡的根本原因在于航空公司的戰(zhàn)略定位不清大量規(guī)模較小的公司擁擠在有限的客流豐富的航線上經(jīng)營而中國廣闊的航空市場并沒有得到挖掘航空業(yè)存在著結構性的重疊問題當然造成這種現(xiàn)象的深層原因來自中國逐步向市場轉型的經(jīng)濟體制和政治體制但隨著這些深層問題的解決中國的航空公司將進入真正的市場化競爭同時隨著世貿(mào)組織的加入中國的航空公司也面臨著全球化的巨大壓力如何應對這些挑戰(zhàn)呢首先各航空公司應該認真分析自身的情況然后根據(jù)自身的內(nèi)外部情況制定自己的戰(zhàn)略定位最后通過有效的手段達到各自的目標形成多樣性的競爭者這樣就可以形成有序的航空市場競爭東方航空公司作為中國三大骨干航空公司之一肩負著振興中國民航的重任而東航自身存在著許多問題與同行業(yè)別的公司比有很多不足因此一個通過認真分析自身內(nèi)外部環(huán)境而得出的清晰的戰(zhàn)略定位對東航來說格外重要只有通過正確的定位和有效的戰(zhàn)略實施東航才能在下一輪競爭到來之前超越對手獲取未來競爭的主動第三篇：VIVI品牌定位戰(zhàn)略VIVI“V”系列品牌定位戰(zhàn)略一、市場營銷調(diào)查（一）受眾需求：價格低，配置高，外形美觀，系統(tǒng)操作流暢。（二）同類型產(chǎn)品特點魅族手機在配置高的情況下價格要比VIVO手機更低，而OPPO手機則主打拍照功能優(yōu)于VIVO,小米則定位中低端市場營銷手段比較強勢，華為定位高端市場和商務型消費人群。（三）競爭對手分析：不僅有國產(chǎn)手機占據(jù)中低端市場，還有蘋果、三星、索尼等國外手機占據(jù)高端市場。二、SWOT分析（一）優(yōu)勢 （HiFi）（二）劣勢 ，不夠成熟（三）機會（四）
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