【文章內(nèi)容簡介】 關(guān)處室負(fù)責(zé)人為成員，督查泰州市。第十組：惠先寶副巡視員帶隊，廳綜計處、運管局負(fù)責(zé)人為成員，督查連云港市。（二）專項檢查專項檢查組由廳公路、運管、港口、海事、航道、質(zhì)監(jiān)局，省鐵路辦等部門人員分別組成，對其監(jiān)管及管轄范圍內(nèi)的事項進行專項檢查。公路專項檢查組，由廳公路局牽頭負(fù)責(zé)；運輸專項檢查組，由廳運管局牽頭負(fù)責(zé)；港口專項檢查組，由廳港口局牽頭負(fù)責(zé)；海事專項檢查組，由省地方海事局牽頭負(fù)責(zé)；航道專項檢查組，由廳航道局牽頭負(fù)責(zé)；交通工程專項檢查組，由廳質(zhì)監(jiān)局會同廳航空處、建設(shè)辦負(fù)責(zé)；鐵路建設(shè)專項檢查組，由省鐵路辦負(fù)責(zé)。專項檢查實行明查暗訪相結(jié)合的方式。各組要抽調(diào)專業(yè)人才，采用科學(xué)有效的檢查、統(tǒng)計方法，制定具體專項檢查計劃并報分管廳領(lǐng)導(dǎo)和廳安委辦。專項檢查組于8月15日至20日、9月4日至8日進行兩次專項檢查，每次檢查后，各組要形成具體檢查情況報廳安委辦。五、檢查要求要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門、各單位要堅持一把手負(fù)責(zé)制，投入充足的精力，認(rèn)真研究，精心組織，親歷親為，把這次安全穩(wěn)定大檢查行動作為減少隱患、遏制事故的重要舉措，作為當(dāng)前安全穩(wěn)定工作的重要任務(wù)。結(jié)合本地區(qū)、本部門工作實際，制訂具體檢查方案，明確檢查內(nèi)容、要求和責(zé)任。要建立和落實督查工作責(zé)任制，健全工作機制，對督查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要責(zé)令立即整改；不能現(xiàn)場整改的，要提出防范措施，明確整改期限和責(zé)任人，制訂應(yīng)急預(yù)案；嚴(yán)重危及安全的，要立即責(zé)令停產(chǎn)整改。要統(tǒng)籌兼顧，點面結(jié)合。既要全面發(fā)動，督促各生產(chǎn)經(jīng)營單位徹底排查隱患和問題，做到排查不留死角、整治不留后患；又要重點檢查夏季高溫、防臺度汛，和事故易發(fā)、隱患突出的重點部位和重要環(huán)節(jié)。要注重標(biāo)本兼治。以此次大檢查活動為載體，深入查找交通運輸安全穩(wěn)定的薄弱環(huán)節(jié)和深層次問題，提出切實可行的解決方案和建議，推進構(gòu)建長效機制。通過企業(yè)自查與部門抽查相結(jié)合、專項檢查與綜合督查相結(jié)合的方式，全面、深入、持續(xù)開展好安全穩(wěn)定大檢查工作，努力夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，切實把各項安全穩(wěn)定措施落到實處。要加強責(zé)任追究，凡是有重大隱患查不出、甚至不報的，整改措施不落實，工作不扎實，造成后果的，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。參加督查檢查人員要嚴(yán)格遵守廉政紀(jì)律，不搞迎來送往，不得大吃大喝，不得收受禮品禮金，認(rèn)真負(fù)責(zé)做好大檢查工作。第四篇：交通運輸安全大檢查自查報告交通運輸安全大檢查自查報告在當(dāng)下這個社會中，報告的使用頻率呈上升趨勢，不同種類的報告具有不同的用途。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是東星資源網(wǎng)小編幫大家整理的安全大檢查自查報告，希望對大家有所幫助。安全大檢查自查報告1根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客(貨)運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發(fā)[20xx]119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，分路段對管養(yǎng)公路的安全運行狀況進行了檢查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：一、檢查人員及分工：付祥負(fù)責(zé)g108線羅江段的安全檢查工作，文勇負(fù)責(zé)在建工程施工安全檢查，胡世斌負(fù)責(zé)羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查，劉軍負(fù)責(zé)羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負(fù)責(zé)羅中路、羅慧路的安全檢查。二、檢查內(nèi)容及時間：重點檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：20xx年9月3日—9月8日。三、檢查結(jié)果通過分組檢查，發(fā)現(xiàn)羅安路k8+800米處路面翹板嚴(yán)重，g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標(biāo)志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴(yán)重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。四、處置措施針對檢查出來的隱患，逐一進行了分類，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設(shè)立了明顯的標(biāo)志標(biāo)牌，共用標(biāo)牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進行及時維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴(yán)重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度。另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進行局部維修，確保國道安全暢通。校舍“安全第一，預(yù)防為主”。接上級安排的校舍安全檢查通知后。我校相關(guān)人員在學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下對校舍進行了拉網(wǎng)式的安全隱患自查。參與人員：所有安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員：組長：副組長：組員：全面檢查學(xué)校各種學(xué)習(xí)和生活設(shè)施，從細(xì)微處著手，不留死角，確保安全工作無隱患。檢查內(nèi)容：消防設(shè)施、安全標(biāo)志、電器線路、體育活動設(shè)施、實驗器材、教室、墻體等。檢查情況：對學(xué)校各處室用電線路、設(shè)備進行檢查。對老化、松動電閘、插座進行了更換或加固。對電扇等能否正常安全使用作了細(xì)致的檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。排查消防器材。有數(shù)個滅火器接近使用期限。安全領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)即要求后勤馬上購置更新，確保安全。排查安全標(biāo)志。大多數(shù)標(biāo)志沒有損壞，可正常使用，部分疏散標(biāo)志張貼不規(guī)范，要求責(zé)任人限期整改。對所有教室進行排查，發(fā)現(xiàn)七年級一班、二班、三班、九年級二班屋頂漏雨，并且時常掉土。北排宿舍屋后檐板破損，缺檐板四塊。學(xué)校西墻北端墻基松動，水泥有脫落現(xiàn)象。北墻中間墻體磚塊有脫落現(xiàn)象。五、維修意見：對校舍屋面和學(xué)校院墻進行修理。及時督促安全責(zé)任人，落實安全責(zé)任職責(zé)。學(xué)校堅持“安全大事，人人有責(zé)”的原則，安全檢查小組負(fù)責(zé)督促、檢查，全體教職工參與，逐級落實安全工作責(zé)任制，實行責(zé)任追究制，確保師生工作、學(xué)習(xí)、生活和諧、順利。安全大檢查自查報告2自安全大檢查活動開展以來，班組本著“從自身崗位出發(fā)，眼睛向內(nèi)查隱患”的原則，對班組職工在日常乘務(wù)中存在的安全隱患問題進行認(rèn)真查找、梳理，并著力從問題分析、整改入手，確保對存在安全隱患問題分析透徹、整改徹底，確保安全大檢查活動取得實效。一、眼睛向內(nèi)、查找隱患通過自查，班組發(fā)現(xiàn)安全隱患問題共計108件，其中客車防火防爆安全方面問題58件。勞動安全方面問題24件。列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織方面問題16件。應(yīng)急問題處置方面3件。職工作業(yè)紀(jì)律落實方面7件。客車防火防爆安全存在問題主要表現(xiàn)在旅客吸煙勸阻不及時。消防水桶內(nèi)積有雜物。列車超員情況下車廂巡視不到位?！叭恕甭?lián)檢查出的問題不能立即修復(fù)。車廂內(nèi)隱蔽處所清理不徹底。“三品”檢查流于形式。連接處煙頭清理不及時。勞動安全存在問題主要表現(xiàn)在安全學(xué)習(xí)意識淡薄。出退勤未走安全走行線。異地待勤期間不假外出現(xiàn)象時有發(fā)生。列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織存在問題主要表現(xiàn)在車門口安全宣傳不到位。不按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施。車廂內(nèi)酒瓶、硬制鐵制包裝殼收取不及時。重點旅客發(fā)現(xiàn)不及時。應(yīng)急問題處置存在問題主要表現(xiàn)在乘務(wù)員對各項應(yīng)急預(yù)案不熟悉。職工作業(yè)紀(jì)律存在問題主要表現(xiàn)在不按規(guī)定四檢車門。廣播室開機脫崗。晚出崗、早離崗。作業(yè)程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實不嚴(yán)。二、尋根究底、強力分析班組對存在安全隱患問題高度重視，深刻反思，就問題進行了認(rèn)真的梳理，并對問題較嚴(yán)重的舉一反三，人人發(fā)言剖析自我，擴大分析。班組職工對當(dāng)前特殊重要時期的列車防火防爆嚴(yán)峻形勢認(rèn)識不清，像旅客吸煙勸阻、連接處煙頭清理、消防水桶清理、隱蔽處所清理等問題管理力度不夠，列車長抓的嚴(yán)問題就有所遏制，稍有放松問題就有所反復(fù)，不能做到持之以恒。班組“三乘”聯(lián)檢制度雖能夠落實，但還有檢查不到位和故障內(nèi)容不顯示的現(xiàn)象。個別職工對安全規(guī)章制度掌握的不全，班組不能夠充分利用出務(wù)會、返程會時間組織職工學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)。缺乏自我保護意識，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，沒有意識到自身違章所造成的危害。列車長干慣了、看慣了的思想存在效重，對一些安全慣性問題得過且過，沒有真正樹立起對職工負(fù)責(zé)的態(tài)度。列車嚴(yán)重超員情況下各項安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不能有效落實，簡化安全作業(yè)程序現(xiàn)象嚴(yán)重。列車長在列車嚴(yán)重超員的情況下存有畏難情緒，巡視車廂不及時，不到位，對乘務(wù)員作業(yè)情況掌握不清，造成安全管理上的失控。班組日常教育中放松了對列車各項應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)，針對性不強，沒有真正使職工入腦入心。對各項應(yīng)急預(yù)案的演練存在走過場的現(xiàn)象，沒有形成良好的學(xué)習(xí)效果。個別乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實不嚴(yán)，在乘務(wù)中沒有養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，工作中存在“偷工減料”的現(xiàn)象，暴露出班組在管理上有漏洞，日?？己寺鋵嵅坏轿?。三、緊盯關(guān)鍵、深化整改緊緊圍繞安全大檢查活動，進一步鞏固班組現(xiàn)實安全穩(wěn)定局面，重點抓好以下幾方面工作：加強乘務(wù)員的消防常識學(xué)習(xí)，增強防火意識，提高自控能力，列車長要加強巡視，發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)現(xiàn)象，加強教育和考核。充分發(fā)揮“三品”檢查小組的作用，加大宣傳和查堵力度，做到查堵“三品”經(jīng)?；?、制度化，堅決防止走過場、流于形式。列車長嚴(yán)格落實“三乘”聯(lián)檢制度，詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)問題，認(rèn)真填寫“三乘”聯(lián)檢記錄，“三乘”聯(lián)檢完畢后由列車長、乘警長、檢車乘務(wù)長共同簽字確認(rèn)，確保列車不帶問題出庫。強化安全教育，落實安全責(zé)任，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序。加強對班組職工安全意識、責(zé)任意識教育，促進職工牢固樹立安全第一的思想，時時刻刻把安全放在第一位來抓。抓人身安全工作“寧聽罵聲、不聽哭聲”，鞏固班組各項工作安全的穩(wěn)定局面。做好列車嚴(yán)重超員情況下的旅客組織工作，加強列車超員情況下的旅客乘降組織，按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施。加大列車巡視力度和防拋宣傳，時刻掌握車廂旅客動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的重點旅客并做好登記，提供良質(zhì)服務(wù)。日常工作中，始終把應(yīng)急處理當(dāng)作一項重要工作來抓，尤其是各種應(yīng)急預(yù)案的程序、規(guī)定、要求做到熟