安全、交通運輸保暢方案(編輯修改稿)
2025-05-20 00:46 本頁面
【文章內容簡介】 施工全面展開后，應通過認真細致的現察踏勘，隨時了解本項目路線交通流量變化和挖填方施工情況，根據變動情況更正施工方案，以保證道路暢通。（1） 要求現場施工人員（兼職保暢隊員）紀律嚴格，衣冠端正，言語文明，指揮動作規(guī)范、明確，機敏靈活放行通行車輛，確保車輛順利、快速通過施工區(qū)。（2） 為保證地方經濟建設、道路暢通，維護我公司企業(yè)形象，實行的考核制度，制定獎懲辦法，每月對保暢工作完成得好的工區(qū)和個人給予獎勵，對堵塞交通超過規(guī)定時間或次數的工區(qū)及個人進行重罰。若發(fā)現保暢隊員在工作中違反保暢制度引起道路堵塞者，達到兩次立即開除。（3） 各施工區(qū)必須配置必要的保通設施，如：安全錐、三角旗、袖章等。保通人員必須經過培訓后上崗，做到文明執(zhí)勤，禮貌待人。（4） 交叉路段必須設立明顯固定的警示標志，提醒車輛減速慢行；施工地段兩端必須設立安全錐。（5） 設圍欄固定施工范圍，施工機械只能在施工區(qū)內作業(yè)，不得影響車輛正常通行。個別無法嚴格分開的施工交叉點設保通人員24小時輪流值班，指揮過往車輛安全通行。應急程序的啟動和處理程序一旦發(fā)生緊急情況，即局部施工段落出現堵車，應急程序立即啟動，處理程序如下：（1） 了解現場實際情況，判斷單位內部能否解決；（2） 若自己不能解決則馬上向上級主管部門及當地公安機關求援，爭取在短時間內疏通來往車輛；（3） 若能自行解決，則立即確定解決方案，調用相關機械設備和人員，及時疏通來往車輛；（4） 分析與總結：問題得到解決后，施工人員應仔細分析事件發(fā)生的根源，做好預防措施，避免再次發(fā)生類似事件。三、安全事故應急預案安全工作是重中之重。項目部要組織召開全體施工人員和搶險隊班組人員會議，對應急預案進行安全技術交底，明確分工和責任，做到人人思想上高度重視，工作中認真細致。施工前用于應急救援的機械和設備要落實到位，并保持完好狀態(tài)，一旦發(fā)生意外，立即啟動預定方案，立即行動，指揮人員要沉著冷靜，搶險人員要全力以赴。 方針與目標堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協調、持續(xù)改進”的原則。保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。 突發(fā)事件風險分析和預防為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和預防。、突發(fā)事件、緊急情況及風險分析根據本工程施工特點及復雜的交通狀況，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是交通安全事故。、突發(fā)事件及風險預防措施從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，對工程施工、施工人員及過往車輛的安全造成威脅。 應急策劃根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，以減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。應急準備、搶險領導小組成立搶險領導小組，明確責任分
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