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正文內(nèi)容

食品藥品監(jiān)督管理局上政風行風熱線材料(編輯修改稿)

2025-11-15 23:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 作中有無存在不按照標準收費或亂收費問題A、有B、無C、不了解1我局工作人員是否在管理相對人單位報銷應由個人支付的費用A、有B、無C、不清楚1我局工作人員是否在管理相對人單位長期借用使用交通、通訊工具A、有B、無C、不清楚1我局工作人員是否在管理相對人單位任技術顧問或兼職并領取報酬A、有B、無C、不清楚1您對我局在食品的綜合監(jiān)督、組織協(xié)調工作A、滿意B、比較滿意C、不滿意D、不清楚1您對我局政風行風的總體評分是A、90分以上B、70—80分C、60—70分D、60分以下?請對以下問題提出意見和建議(可以打印或另附紙)您對藥品監(jiān)督執(zhí)法工作最不滿意的是什么?有什么建議?(文字表述)你認為我局在藥品監(jiān)督管理工作方面最急于解決的主要問題是什么?(文字表述)你認為我局在抓黨風廉政建設方面急需解決的主要問題是什么?(文字表述)在垂直管理體制下,如何抓好我局藥監(jiān)系統(tǒng)的機關作風建設?請?zhí)岢瞿愕囊庖姾徒ㄗh:(文字表述)其它方面的建議和意見:(文字表述)地址:??谑邪埬下?2號,郵編:570203,聯(lián)系電話:65325767,聯(lián)系人:鄧云彪。第四篇:城市管理局政風行風熱線實錄材料城市管理局政風行風熱線實錄材料城市管理局政風行風熱線實錄材料 主持人: 您好!聽眾朋友,歡迎收聽每天上午8:30—9:00,909新聞臺為您直播的《政風行風熱線》,我是主持人。聽眾朋友,作為城市管理的重要職能部門,市城市管理局圍繞提升城市精細化管理水平,打造人民群眾滿意的宜居城市,創(chuàng)新實干、主動作為,形成了一系列工作特色、亮點和品牌,得到了社會各界的普遍認可,也得到了外來賓客的廣泛贊譽。那么今天呢是市城管局的熱線時間,首先來向大家介紹一下今天應邀來到直播室的嘉賓,他們是:黨委書記、副局長、大隊長,歡迎各位領導作客直播室。書記:主持人好!各位聽眾朋友,大家好!按照市委、市政府的要求和具體安排,今天,我們有幸來到《政風行風熱線》,將通過這個平臺與廣大聽眾溝通,非常愿意接受社會各界的咨詢和反映。主持人:聽眾朋友,如果大家有什么看法和意見、建議都歡迎參加到我們的訪談中來,發(fā)表你的觀點,也可以提出你所關心的問題。熱線號碼是88568909,期待您的參與。主持人:隨著城市化進程的不斷加快,廣大市民對城市管理期待和要求不斷提升,城市管理面臨著許多新問題、新挑戰(zhàn)。唐書記,請您介紹一下今年以來城市管理工作情況。書記: 今年以來,我局一是以打造亮點為主目標,全面提高精細管理水平。牽頭組織實施城市環(huán)境“931”綜合整治行動,積極推進東虹東路示范路創(chuàng)建,同時堅持以點帶面,要求每個中隊年內(nèi)都能建成至少一條具有引領作用的示范路。全面推開主干道路沿線農(nóng)業(yè)看護房整治改造,強化城區(qū)公共自行車服務管理,繼續(xù)打造工作品牌亮點。完善數(shù)字化城市管理系統(tǒng),加大技術支撐,整合內(nèi)部資源,配套工作制度,有效發(fā)揮科技裝備作用。二是以創(chuàng)新發(fā)展為主基調,著力突破管理制約瓶頸。逐步改革停車收費管理制度,研究建立廣告資源市場競爭機制,充分優(yōu)化配置公共管理資源。堅持因勢利導,積極推進城北燒烤攤點疏導點建設,落實工地攤點疏導點規(guī)范設置要求,既保障周邊市容環(huán)境不受影響,又解決民生就業(yè)、滿足群眾需求。三是以嚴格執(zhí)法為主抓手,始終穩(wěn)控常態(tài)管理局面。毫不動搖地抓好違法建設、非法營運、非法石料碼頭整治等重點執(zhí)法工作,全面深入開展夏季市容環(huán)境整治、主干道路環(huán)境整治,堅持不懈抓好城區(qū)煙花爆竹燃放管控,嚴格工程渣土運輸管理制度標準,切實維護法律的嚴肅性。四是以教育培訓為主載體,不斷提升隊伍綜合素質。以群眾路線教育實踐活動為主線,在基層全面推行“一線工作法”和“一口清”管理,著力提高執(zhí)法管理效率和服務群眾的工作能力。實施了新一輪隊伍集中輪訓,對300多名在編在崗城管人員進行封閉式集中教育,同時實施公推競崗、交流輪崗等人才選拔機制,有效激發(fā)隊伍生機活力。堅持“民意導向”理念,通過“開門評議”、“工作懇談”等活動及時了解民意、服務民生,使城管工作成效更多地惠及普通百姓。主持人:城管部門以創(chuàng)建省城市管理優(yōu)秀城市為工作目標,堅持問題導向的工作方略,在完善提高上精益求精,努力爭創(chuàng)城市管理事業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。唐書記,剛才您談到市城管局已經(jīng)在基層全面推行“一線工作法”和“一口清”管理,請您對具體工作情況作一介紹。書記:為了提升執(zhí)法服務能力、解決群眾身邊問題,我們以開展群眾路線教育實踐活動為契機,在基層中隊和城管隊員中廣泛推行“一線工作法”和“一口清”,切實優(yōu)化巡查管理模式,堅持徒步路巡、定崗管理和錯時執(zhí)勤,明確要求路段定崗隊員不放過每個影響市容環(huán)境的瑕疵問題,見到小的違章行為及時進行查糾,協(xié)助違法當事人現(xiàn)場整改落實到位,防止累積蔓延成為大問題。比如我們針對市民廣場舞擾民情況,組織開展了“大走訪”活動,摸清了廣場活動人員和規(guī)律,主動深入社區(qū),聽取廣場舞參與者、周邊群眾意見,同時會同社區(qū)居委,召開多方參與的“圓桌會議”,確定了活動時間、音響分貝等管理要素,使群眾正當娛樂活動與休息權益統(tǒng)一起來。在抓好日常執(zhí)法的同時,我們要求隊員主動做好延伸服務工作,及時將管理規(guī)定提前告知業(yè)主,為他們在開業(yè)審批、門頭設置、裝修圍擋等方面提供細致周到的服務工作,使他們不繞彎路,以實實在在的舉措贏得市民群眾對城市管理工作的真心支持?!耙痪€工作法”實施以來,先后解決了小問題、小違章3000多個,為200多戶業(yè)主提供了貼心服務,此舉也受到了包括無錫市委黃莉新書記在內(nèi)的各級領導和社會各界的肯定好評。主持人:全面推行“一線工作法”,進一步提升了城市管理工作效率和服務質量,有效推動了和諧城管建設的深入開展?,F(xiàn)在,市民群眾選擇騎行公共自行車已經(jīng)成為出行的新方式,作為一種便捷綠色的公共交通工具受到了群眾的普遍歡迎,但也有些群眾擔心長期運行后能否持續(xù)管理到位,請問市城管部門有何管理舉措,確保市民能夠順暢安全用車? 副局長:我市城區(qū)公共自行車二期工程自去年7月份建成,并與一期并網(wǎng)運行后,已經(jīng)形成了一個擁有115個站點、2600輛自行車覆蓋主城區(qū)的服務網(wǎng)絡,每天借車次數(shù)多達萬多輛次,平均每輛車每天借用達7次之多,運行效能在省內(nèi)首屈一指,這一方面說明群眾對公共自行車工程建設高度認可,另一方面高頻率的使用對后續(xù)維護管理造成了較大的壓力和考驗。為此,我局及時調整工作重心,將長效管理擺在首要位置,落實專門力量,實施專業(yè)管理,確保了公共自行車站點車輛完好率、調度及時率、群眾滿意率。一是建立服務體系。我局管理科主動會同公共自行車服務公司,在總結梳理管理經(jīng)驗的基礎上,認真查漏補缺、揚長補短,研究制定了《公共自行車服務運行管理規(guī)范》和《公共自行車服務質量規(guī)范》兩個規(guī)范性制度文件,形成了一整套的涵蓋辦卡咨詢、后臺調度、巡檢維修、熱線服務等環(huán)節(jié)的流程體系。目前,該服務質量體系已經(jīng)被省質監(jiān)局和省發(fā)改委列入省級服務業(yè)標準化項目。二是嚴格考核監(jiān)督。制定推出百分動態(tài)考核監(jiān)管措施,采取隨機抽查、日常巡查、數(shù)據(jù)核查相結合的形式,對公共自行車實時調度、巡檢維修、現(xiàn)場衛(wèi)生等進行全過程監(jiān)督,并與經(jīng)濟績效獎懲相掛鉤,確保質量監(jiān)督網(wǎng)絡覆蓋到每個站點、每個時點。三是督促公司管理。我局管理科主動深入自行車公司,召開服務質量檢查通報講評會,指出存在問題,落實整改舉措,并進行跟蹤督辦,使公司切實強化內(nèi)部管理,健全規(guī)章制度,加強員工考核,著力提升服務質量和效能。公共自行車管理既需要部門履職盡責,更離不開市民群眾支持參與。借此機會,歡迎市民群眾提供更多做好公共自行車管理工作的建議意見。主持人:作為一項惠民、便民、利民的實事工程,去年起,我市啟用了公共自行車系統(tǒng),經(jīng)過1年多的營運,市民的歡迎程度超過預想。在使用過程中,我們也希望大家能配合城管部門的工作,自覺踐行誠信原則,切實愛護公共設施,堅決制止損壞行為,努力使公共自行車成為城市文明的風景線。近期,我市城區(qū)沁園、劇院等兩個公共停車場開始實施停車計時收費,具體實施情況請作一介紹。副局長: 以往,我市城區(qū)公共停車場停車收費都是按照5元一車次進行計次收費,這一收費政策已經(jīng)實施延續(xù)了十多年時間,與目前中心城區(qū)停車管理形勢存在不相適應的情況。近年來,我市私家車增長數(shù)每年持續(xù)保持在1萬輛以上,現(xiàn)有停車泊位數(shù)難以滿足車輛停放需求,對中心城區(qū)停車管理造成了巨大的壓力。計次收費未能體現(xiàn)中心城區(qū)停車實際使用價格,導致部分車主長時間占據(jù)停車位置,甚至存在一停數(shù)天的現(xiàn)象,使得停車泊位周轉率、利用率較低,形
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