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汽車站崗位職責-51個內容(編輯修改稿)

2024-11-15 22:31 本頁面
 

【文章內容簡介】 人員喊客、攬客,檢票員有責任為其喊站;十、檢票員當班期間必須堅守工作崗位,不允許竄崗、離崗;十一、檢票后要鎖好門,不要留司乘人員在檢票口周圍;十二、檢票員每日離崗時,檢查微機是否關機,是否斷電;十三、檢票員必須具有高度的責任心,如有違反其中一項罰款五十元。如有旅客投訴、發(fā)生商務糾紛的一次罰款一百元;兩次停止工作(星級服務人員違反的處以雙倍罰款)。檢票員工作標準一、簽到后,著裝整潔、統一,佩戴好服務胸卡;二、打開電腦,輸入工號,查看檢票的設備和工具是否正常運轉。三、做好檢票室的衛(wèi)生工作,清潔工作臺和微機上的灰塵,清掃地面上的垃圾,并做到隨臟隨掃;四、查看并掌握當日線路的發(fā)車時間及班次;五、聽到檢票的播音后,兩名檢票人員進入檢票區(qū)做好準備工作,打開電子顯示屏,顯示出將要檢票的班次和時間,另一名則組織好排隊秩序;六、遇到旅客不提供車票時,不要過分職責,而是耐心解釋,要求旅客按規(guī)定檢票上車;七、對于晚點進站的旅客,要主動上前查看車票,并耐心解釋告知旅客找值班站長簽字辦理退票或改乘手續(xù)。安全責任協議書甲方:天元運業(yè)(集團)海拉爾責任有限公司汽車客運站 乙方:為認真貫徹落實各項安全生產管理規(guī)定,抓好呼倫貝爾市客運總站安全生產源頭管理,預防道路交通安全事故發(fā)生,切實保障旅客生命財產安全。根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國運輸條例》《汽車站安全生產規(guī)范》甲乙雙方明確各自的安全生產責任,自愿簽訂以下安全生產責任書:一、甲方安全生產責任,認真履行安全生產管理職能建立健全安全生產和管理機構,配備專職安全管理人員制定并落實安全生產與管理制度。,落實《危險品查堵制度》嚴禁危險品進站上車,配備安檢儀指定專人負責做好行包及托運物品的檢查工作,必要時可以會同當事人開包檢查對查獲的禁運物品按規(guī)定登記處理。《營運班車安全例檢制度》指定專人對營運車輛進行安全例檢,對符合要求的車輛進行登記并出具“安全例檢合格單”客運調度確認有效后方可報站?!拔遄C三險一保養(yǎng)”原件,嚴格執(zhí)行報站審查登記制度,對不符合要求的車輛不予報站?!冻稣厩皺z查制度》在車輛出站時檢查人員認真核 對實載人數與結算單人數是否相符,并做好詳細記錄并有駕駛員親筆簽字。另外長途班線單程400km以上的必須配備相應數量的駕駛員并要求駕駛員簽字。二、乙方安全生產責任嚴格遵守國家及行業(yè)管理部門道路運輸安全生產法律法規(guī);落實各項安全管理規(guī)定,服從客運站安全管理和檢查。自覺做好發(fā)車前行車中、收車后的各項安全檢查和維護保養(yǎng)工作,每日發(fā)車前自覺接受安全例檢,發(fā)現不合格項目及時排除必須確保車輛技術狀況良好,車上安全器材成全,營運車輛不得私自關閉、改動或遮蓋監(jiān)控設備。營運車輛駕駛員自覺參加每周五的安全學習,安全例會,營運車輛駕駛員,不經車站同意不準私自更換駕駛員不能酒后駕駛、疲勞駕駛、營運車主自覺遵守“五證三險一保養(yǎng)”報班制度。自覺遵守汽車站出站安全檢查登記制度,配合檢查人員填寫好門衛(wèi)檢查記錄,發(fā)現安全隱患禁止車輛出站。乙方司乘必須服從甲方管理嚴禁在站內喊站攬客,客貨混裝,營運車輛要按指定的位置下客上客,按時發(fā)車不誤班、脫班,長途夜間行駛的班車必須嚴格執(zhí)行落地休息制度。乙方營運車輛必須按照客運站設定的時速行駛,不得超速行駛。三、甲方如有違反以上條款乙方有權監(jiān)督舉報;乙方違反上述條款 12 甲方將按進站協議進行處罰。甲乙雙方因違反協議,不認真履行安全生產責任釀成事故的必須承擔相應的經濟損失和法律責任。四、本協議一式兩份,甲、乙雙方各一份,協議自甲乙雙方簽字之日起生效。甲方:乙方:月年日13第三篇:汽車站崗位職責 51個內容售票員崗位職責一、掌握車站班次時間、道路通阻及旅客流量、流向變化情況,經常與客運調度交流信息,增減班次及時向旅客發(fā)出公告。二、嚴格執(zhí)行運價政策,售票細致、快速、準確。三、遵守操作規(guī)程,做到“一會(即:會普通話和當地方言)、二清(即:車票日期、車次、時間、序號清,售票記錄清)、三問(即:問到站、日期,問車次、時間,問購票張數)、四唱(即:唱到站,唱車次、時間,唱購票張數,唱收找錢數)、五不(即:不跳號,不重號,不漏號,不錯號,不錯款)、六快(即:抽票快,打號快,計算快,寫票快,收票快,收找錢快,遞票快)”,減少錯售、錯款現象。四、票面填寫要清晰、完整、準確;退票和簽證改乘按規(guī)定簽章。五、認真填寫售票記錄,準確反映售票情況。六、有問必答,百問不厭,對重點旅客重點照顧,幫助旅客選擇經濟線路。七、執(zhí)行票據管理規(guī)定,實行日清日潔,做到票、款、賬相符。汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求一、轉向:轉向節(jié)及臂,轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活,操縱方便。二、制動:無漏油、漏氣現象;相關連接銷齊全、牢固;剎車制動有效;氣壓表工作正常。三、傳動:離合器應結合平穩(wěn),分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現象;驅動橋殼不允許有裂紋。四、照明:前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。五、輪胎:輪胎不得有嚴重磨損(,);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。六、懸掛:不得有斷裂、移位現象。七、車身:安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近應備有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。八、隨車安全設施:配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時);滅火器在有效期內。乘務員安全工作職責做好中途上車旅客的“三品”檢查工作,做好安全宣傳工作,車未停穩(wěn)嚴禁打開車門上下旅客,督促旅客上下行李時注意安全,車輛加油時提前向旅客宣傳嚴禁吸煙和使用手機,車輛過渡時應組織旅客下車,有必要時,提醒駕駛員安全行車,同時積極配合做好事故現場善后處理工作,遇有道路險情時應組織和引導旅客徒步走完險情路段后再上車運行。車輛安全須知為認真搞好道路旅客安全運輸,堅持“安全第一、預防為主”的方針,切實做好進站經營車輛安全檢查工作。要求做到:一、進站經營車輛及駕駛員必須帶齊有效合法的牌、證、卡等手續(xù),車輛必須清潔衛(wèi)生及備齊消防滅火器材、防滑設施、三角木等。二、車輛進站、回場后必須進行安全檢查,在站內每次報排班前必須進行安檢。安檢未合格的車輛必須修好后再進行復檢;車輛安檢或復檢合格后必須駕駛員確認并在安檢登記表上簽字,方可開具《客運車輛安全例檢合格通知單》。三、車輛必須進入安檢地溝(臺)并擺放到位,方可進行安檢,駕駛員必須配合安檢人員按規(guī)定檢查項目逐項檢查完畢。四、禁止在安檢地溝(臺)上修車或停車。五、嚴禁車輛載客上安檢地溝(臺)及為其安檢。六、嚴禁給未經安檢或安檢不合格的車輛開具《客運車輛安全例檢合格通知單》。站長崗位職責一、執(zhí)行上級運輸經營政策,主持車站全面工作,是車站安全、經濟工作的第一責任人。二、組織車站全體職工確保各項站務工作有條不紊地正常運轉。三、嚴格執(zhí)行崗位責任制和經濟責任制,實行獎優(yōu)罰劣,加強勞動管理。四、布置、檢查、督促車站全方位的工作考核,目標的實現,完成上級下達的各項經濟指標任務。五、堅持改革開放,按市場經濟規(guī)章辦事,搞活車站經濟工作。六、認真抓好車站雙文明建設,組織職工進行勞動業(yè)務知識競賽,培養(yǎng)四有職工隊伍。七、以身作則搞好勤政,廉政建設,帶領廣大職工努力工作,走企業(yè)有盈利,職工共同富裕的道路。八、做好上傳下達工作,協調好上下、左右、內外關系,理順工作環(huán)節(jié)。站長安全工作職責一、領導、組織車站安全生產管理小組工作,具體貫徹和落實國家的安全生產的方針、法規(guī)和企業(yè)的安全管理規(guī)章制度。二、主持每月召開的車站安全專題領導會議,研究解決安全生產中出現的問題和隱患。三、組織檢查車站安全工作的落實情況,考核工作的執(zhí)行情況。四、負責對本站人員安全違章、違紀人員的處理,并督促整改到位。五、協調各部門之間的相互配合,共同抓好安全管理。迎賓服務員安全工作職責向旅客宣傳乘車須知及安全注意事項,重點提醒旅客車未停穩(wěn)不要上下,車輛行駛時頭手不要伸出窗外,中途上下行包時注意安全。同時做好“三品”檢查,嚴格車輛裝載,做到安全發(fā)車。售票員安全工作職責一、認真做好防火工作,做到人離火滅、人離斷電、防止火災發(fā)生。二、嚴格按照車輛核定座位發(fā)票客票,嚴禁發(fā)售超員、超載票。迎賓服務員崗位職責一、旅客進站要笑臉相迎,站姿端正、主動、熱情。二、主動向旅客介紹售票、候車、行包托運、小件寄存等位置和辦理程序。三、掌握車站班次變化及道路通阻情況,及時向旅客做好宣傳。四、維持旅客進站秩序,做好旅客疏導工作。五、向售票、服務、檢票等下道工序介紹重點旅客情況,主動幫助他們排優(yōu)解難。六、觀察旅客情況,察看攜帶物品,制止“違禁”物品進站。七、虛心聽取旅客意見,不斷改進服務工作。廣播員安全工作職責向旅客宣傳乘車須知及安全注意事項,重點提醒旅客車未停穩(wěn)不要上下,車輛行駛時頭手不要伸出窗外,中途上下行包時注意安全。同時做好“三品”檢查,嚴格車輛裝載,做到安全發(fā)車。檢票員安全工作職責向旅客宣傳乘車須知及安全注意事項,重點提醒旅客車未停穩(wěn)不要上下,車輛行駛時頭手不要伸出窗外,中途上下行包時注意安全。同時做好“三品”檢查,嚴格車輛裝載,做到安全發(fā)車。問詢服務員安全工作職責向旅客宣傳乘車須知及安全注意事項,重點提醒旅客車未停穩(wěn)不要上下,車輛行駛時頭手不要伸出窗外,中途上下行包時注意安全。同時做好“三品”檢查,嚴格車輛裝載,做到安全發(fā)車。車站安全工作職責一、認真落實國家安全生產工作的方針、法規(guī)和上級有關安全操作規(guī)定,服從安全部門的安全管理,認真抓好安全源頭管理,落實安全責任。二、成立車站安全生產管理小組,定期召開安全會議,研究解決安全工作問題,消除隱患。三、搞好安全宣傳教育,車站廣播必須有安全內容和要求,做好發(fā)車前的安全宣傳。四、嚴格執(zhí)行生產必須服從安全的原則,把好車輛運行調度和經營資質安全關,審查經營牌證的發(fā)放,對臨時加班、包車嚴格把關,確保安全運行。五、加強對始發(fā)站的售票和旅客配載的管理,嚴禁超載出站。六、加強車輛安檢合格派班制工作,負責站場安全例檢,加強安檢人員的管理,不得安排未經安檢的車輛參加營運,嚴格做到車輛“三不進站、六不出站”、駕駛員“五個必須”、安全檢查“三個嚴格”“三個杜絕”。七、落實“三品”檢查的人員、職責和崗位,對“三品”進行嚴格檢查和登記。管 理 目 標質量目標:顧客滿意度:95%以上客車正點率:99%以上 發(fā)車正點率:98%以上旅客正運率:%以上行包正運率:%以上售票差錯率:旅客投訴處理率:98%以上服務項目完備率:98%以上車內、站內衛(wèi)生達標率98% 職業(yè)健康安全目標:一般及一般以上工傷事故率:0次/年職業(yè)病發(fā)生率:0次/年消防責任事故率:0次/年場內責任意外事故:0次/年車輛安全檢查要求、方式和范圍一、進站車輛的要求進站應班車輛必須進行安檢。檢查前車輛必須清潔衛(wèi)生。車輛必須進入池溝擺放到位進行安檢,駕駛員必須配合安檢員進行檢查。禁止在檢查地溝車庫修車或停放,違者罰款50元。二、安檢工檢測方式車進地溝以目測、聽、聞、敲擊檢查車輛巡視車下和四周。三、車輛安見檢范圍檢查方向機托架固定,橫直拉桿球頭、球節(jié)、直臂彎臂固定和松緊情況,檢查傳動軸承接螺絲、中心支架螺絲、騎馬卡螺絲,前后鋼板是否折斷錯位,螺帽是否松落。檢查氣剎底盤管道、分泵是否漏氣,油剎是否漏油。檢查前后輪胎是否有氣和輪胎螺絲、地軸螺絲松緊情況。檢查前后燈光和雨刮器是否完好。注明:檢測不包括無法目視的機件損壞和各性的線形裂痕。收費標準:每臺次5元,月票40元,復檢免費。車輛安全檢查員崗位職責一、認真執(zhí)行交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》及相應的行業(yè)規(guī)章和技術標準。二、車輛進站、回場后,在認真聽取駕駛員對車輛使用和日常維護情況匯報,及時進行技術檢驗。三、定時檢查車輛滅火器等安全設備的配置情況以及內容、車貌完好情況,保障參營車輛技術性能完好。四、按有關規(guī)定和標準,對車輛的傳動、轉向、制動、燈光等涉及行車安全的裝置進行認真檢查,對松動的螺帽、螺栓即使緊固,必要時進行簡單的換件修理。五、對參營車輛的駕乘人員進行安全教育,制止超員和行包超載現象,防止車輛進出站時發(fā)生交通事故。六、認真填寫車輛檢驗記錄,做到內容準確、字跡清楚,并及時將車輛檢驗合格證送交車站調度室,作為安排車輛營運班次的依據。七、認真檢查道路運輸證的車輛二級強制維護記錄,督促參營車輛進行技術維護和日常維護,提高車輛技術性能和完好率,確保車輛安全運營。檢票服務員崗位職責一、檢票前,檢查車輛到位情況,嚴格清車清場,做好準備工作。二、維持好檢票秩序,按號排隊,照顧老、弱、病、殘、孕、幼、等重點旅客優(yōu)先上車。三、檢票時,按規(guī)定程序做到“三看、一唱、四不檢”,同時注意超高兒童或非殘廢軍人持半票乘車,注意旅客隨身攜帶的行包是否超重,注意旅客隨身攜帶違禁物品上車。四、檢查核對行包件數,車內人數與售票記錄是否相符,向駕、乘人員辦理有關交接手續(xù)。五、做好過站車的接發(fā)工作和發(fā)車前的宣傳工作,防止旅客錯乘、漏乘、誤乘。六、路單、報單(結算憑證)項目填寫齊全,計算準確,字跡清楚。七、正點發(fā)車,禮貌送車,杜絕責任晚點。問詢處服務員崗位職責一、文明服務,禮貌待客,態(tài)度和諧,熱情周到。二、接待旅客做到有問必答,百問不煩,準確迅速,為旅客乘車提供旅行咨詢。三、掌握本站迎運情況,增減班次及時向旅客發(fā)出公告。四、熟悉本地主要賓館、醫(yī)院、廠礦、學校及名勝古跡的地理位置和乘客路線,掌握本地和附近主要交通干線公、鐵、水、航空站點及其營運班次、時刻。五、開設適合本崗位特點的多種服務項目,方便旅客。六、提供電話咨詢服務,開辦電話予定客票業(yè)務。七
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