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正文內(nèi)容

汽車站安全工作總結(jié)與汽車站安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)年終總結(jié)(安全生產(chǎn)-汽車站-專項(xiàng))匯編(編輯修改稿)

2024-11-23 01:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。崗位人員責(zé)任心不強(qiáng)、進(jìn)出秩序混亂、“三品”檢查不認(rèn)真,車輛安全例行檢驗(yàn)不嚴(yán)格等情況依然存在。(五)客運(yùn)安全告知制度落實(shí)不到位。有些班車線路沒有針對(duì)安全告知制度組織開展學(xué)習(xí)培訓(xùn),也沒有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進(jìn)行張貼宣傳,一些長(zhǎng)途班線車輛也沒有播放有關(guān)安全告知的視頻,乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容,達(dá)不到安全告知的教育目的。三、下一步工作措施(一)進(jìn)一步提高對(duì)安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)安全監(jiān)管責(zé)任,督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,狠抓各項(xiàng)工作和措施的落實(shí),確保旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。(二)加強(qiáng)對(duì)車站從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作,不斷提高他們的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí),切實(shí)維護(hù)旅客運(yùn)輸安全秩序。(三)進(jìn)一步加大客運(yùn)隱患整治力度,針對(duì)安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問題,采取強(qiáng)有效措施及時(shí)消除。(四)認(rèn)真做好安全告知制度的工作落實(shí),對(duì)部分有條件的客運(yùn)車輛,要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度,充分發(fā)揮廣大乘客及社會(huì)各界的監(jiān)督作用,切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理。(六)督促進(jìn)、出站口切實(shí)履行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定,嚴(yán)格車輛安全例檢工作,對(duì)例檢不合格車輛堅(jiān)決不予以發(fā)車應(yīng)班,并做“三品”查堵工作,同時(shí)要求司乘人員履行對(duì)中途上車旅客攜帶危險(xiǎn)品上車的檢查職責(zé),杜絕危險(xiǎn)品攜帶上車。二〇一四年九月二十三日第三篇:新鄭汽車站五一安全生產(chǎn)工作總結(jié)新鄭汽車站“五一”期間安全生產(chǎn)工作總結(jié)根據(jù)上級(jí)文件精神,切實(shí)做好“五一”期間客運(yùn)安全生產(chǎn)工作,營(yíng)造良好的客運(yùn)安全生產(chǎn)環(huán)境,及時(shí)應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事件,把損失和影響降到最低限度,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和大局穩(wěn)定,現(xiàn)將我站“五一”期間安全工作總結(jié)如下:一、采取有效措施,確保“五一”期間安全穩(wěn)定嚴(yán)格落實(shí)車輛檢測(cè),嚴(yán)禁“帶病”車輛參加“五一”節(jié)運(yùn)期間運(yùn)輸。我站與消防器材廠家聯(lián)系,在安檢室設(shè)置“消防器材檢測(cè)處”, 我站工作人員與廠家專業(yè)檢測(cè)人員互相配合,逐車詳細(xì)檢查登記,確保站內(nèi)、車上消防器材的齊全有效;并由專人負(fù)責(zé),對(duì)所有進(jìn)站客車的所有證件進(jìn)行逐個(gè)檢查,檢查證件是否齊全,二級(jí)維護(hù)是否合格,滅火器是否有效,逃生錘是否放置到位,每項(xiàng)都合格者方蓋安檢章,沒有安檢章者調(diào)度不予報(bào)班,該工作在4月29日前全部檢測(cè)完畢。開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。由主抓安全的副站長(zhǎng)陳海濤帶領(lǐng)中層以上人員,節(jié)前每天不定期對(duì)全站進(jìn)行安全隱患排查,對(duì)排查出的問題下發(fā)整改通知書,責(zé)令責(zé)任班組立即進(jìn)行整改。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”制度。嚴(yán)禁客車站內(nèi)超員發(fā)車,嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車;在現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作上,嚴(yán)格對(duì)進(jìn)出汽車站人員、車輛進(jìn)行檢查管理,強(qiáng)化“三不進(jìn)站”和“六不出站”管理原則。加強(qiáng)站場(chǎng)內(nèi)車輛停放、發(fā)車區(qū)域有序的指揮和管理,對(duì)進(jìn)站車輛下車旅客(在規(guī)定的下客區(qū)域下車)進(jìn)行分流疏導(dǎo),做到人車分離,避免進(jìn)出人員和車輛產(chǎn)生交叉和意外安全責(zé)任事故的發(fā)生,從源頭上杜絕隱患。加強(qiáng)安檢力量,大包小包件件過機(jī),檢查率100%;對(duì)寄存物品也嚴(yán)格進(jìn)行安檢。通過一系列措施,杜絕各類危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。對(duì)超員問題,我站專門在出站口設(shè)置門檢崗,由專人負(fù)責(zé)對(duì)出站車輛實(shí)行一車一檢,超載車輛不準(zhǔn)出站不予結(jié)算,切實(shí)從源頭上杜絕隱患,保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。我站由專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)站車輛按劃定停車位停放,并及時(shí)疏導(dǎo),為保證站內(nèi)安全通道暢通,經(jīng)站務(wù)會(huì)研究決定一小時(shí)內(nèi)沒有班次的車輛,一律不準(zhǔn)在站內(nèi)停放,切實(shí)保障站內(nèi)車場(chǎng)暢通,運(yùn)輸秩序良好,從而將隱患降到最低點(diǎn)。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班專人值班制度,及時(shí)處理突發(fā)事件,并向社會(huì)公布監(jiān)督投訴電話,妥善處理站內(nèi)各種客運(yùn)糾紛。科學(xué)安排運(yùn)力,防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求,汽車站采取延長(zhǎng)售票時(shí)間、增設(shè)售票窗口、 適時(shí)加班、增加旅游大巴等措施,保證旅客走得了、走得好
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