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汽車實習指導駕駛技師論文(編輯修改稿)

2024-11-15 22:31 本頁面
 

【文章內容簡介】 輪胎氣壓是否正常,車輛停放是否到位,這些都是安全工作的一部分,要認真做好。三、導致交通事故的主要因素和原因⑴酒后駕車易發(fā)生交通事故。酒后駕車是發(fā)生事故的主要因素之一,酒精會麻痹人的神經,據資料介紹,人的視覺、聽覺、觸覺就會變差,反應速度降低,嚴重時自制力失控,如果此時駕車,極易發(fā)生交通事故。⑵超速行駛易發(fā)生事故。車的速度增長1倍,制動距離就增長2倍,速度越快,制動效果越差,還會使汽車出現跑偏、擺尾、甩頭和發(fā)抖等現象,這時駕駛員就不能正確感知周圍環(huán)境及相關物體的方位。容易做出錯誤的判斷和錯誤動作。導致事故發(fā)生,超速行駛實不該。⑶疲勞駕駛易發(fā)生事故。疲勞駕駛會造成大腦缺氧,中樞神經不興奮,知覺減弱,反應遲鈍,注意力分散,打瞌睡,對單獨和長途行車極為不利。⑷心理素質差易發(fā)生事故。駕駛員對交通險情的態(tài)度與處置能力,不僅與駕駛能力有關,更受心理狀態(tài)的影響。心理素質差的駕駛員往往遇到交通危險就緊張、恐懼、驚慌失措,在平直道路上長時間行車極易感到單調枯燥,乏味疲倦。擁擠的道路,容易急躁,思想過度緊張,導致動作不協(xié)調,遇到緊急情況,顧此失彼,發(fā)生事故。駕駛員應保持一顆平常心,處理好和周邊的關系,只有心態(tài)平靜,才能開好車。⑸惡劣氣候條件,節(jié)假日易發(fā)生事故。隨著氣候的變化,人、車、路都會隨之發(fā)生變化,這種惡劣的天氣,據統(tǒng)計,事故發(fā)生率大概占到事故率的40%,雨霧下雪天氣,行人非機動車疏于觀察,極易發(fā)生交通事故。統(tǒng)計表明:近年來,70%80%的車輛事故發(fā)生在節(jié)假日和8小時以外,由于這些時間管理沒有平時那么嚴格,車輛動用頻繁,駕駛員疲于奔波,全國在每年的節(jié)假日重大車輛事故層出不窮。四、交通事故的預防⑴高速公路車輛交通事故的預防。高速公路全封閉,全立交,中間隔離,控制出入,安全和服務設施齊全,行車條件較好,但是這些便利條件往往也為駕駛員思想麻痹,盲目開快車疲勞駕駛埋下隱患,高速公路行車時,必須自覺遵守高速公路行車的車速、車距,以及車道通行的有關規(guī)定,尤其注意最高車速,不得超過每小時120公里,最小車距不得小于50米,車速快跟車距離因適當加大,確保緊急情況下及時停車,駛入高速公路時因先在匝道加速,并注意避讓已在行車道中正常行駛的車輛,變換車道或進出高速公路必須提前打開轉向燈,確認安全后再操作。完成后及時關閉轉向燈,如錯過出口,需繼續(xù)行駛至下一出口,再駛出,嚴禁在高速公路上隨意停車、倒車或掉頭逆行。因故障或其他特殊情況必須停車時,應靠右減速,停放在緊急停車帶上,并在車后150米左右處設置明顯標志,打開危險報警閃光燈。高速公路上,切忌隨意變更車道,要在確認安全前提下超車。⑵ 城市道路事故的預防。市區(qū)街巷交錯,人員眾多,車流量大,路況復雜,容易發(fā)生與行人和其他車輛碰撞,駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī),正確處理交通情況,嚴格控制車速,保持適當車距,做好隨時處理情況的準備,要嚴格按照規(guī)定的行駛路線和導流信號,各行其道,嚴禁占道行駛,隨意變道,超車要謹慎,與被超車輛保持必要的安全距離后方可駛回原車道。信號燈的使用要規(guī)范,變道、超車、轉彎、掉頭要運用指示燈,發(fā)出正確的指示信號,掉頭時要選擇合適的路面和時機,在確保安全的前提下進行,遇到上下班高峰期,要做到禮讓行車,通過黃燈時,禁止搶行通過。道路交通千變萬化,遵章守紀切不能忘,汽車駕駛人員承載著社會的責任,我們只有一起遵守好交通秩序,練好我們的駕駛技能,依法依規(guī)辦事,才能使我們成為一名合格的汽車駕駛員。第三篇:汽車實習指導駕駛技師論文 江蘇省工考培訓汽車實習指導駕駛員論文(國家職業(yè)資格二級)論文題目:駕駛員如何提高注意力初探姓名:身份證號:所在省市:所在單位:駕駛員如何提高注意力初探【摘要】通過心理學的理論,分析駕駛員在駕駛車輛過程中對周圍環(huán)境及物體的觀察、判斷及反映的能力和掌握在道路交通參與者各種心理狀態(tài)及行為特征,提出如何有效掌握各交通參與者活動規(guī)律、培養(yǎng)實際駕駛的有效注意力、提高駕駛員的定向反射能力,克服一切不利因素的干擾和影響,從而確保駕駛員安全行車,避免事故的發(fā)生?!娟P鍵詞】注意力交通參與者的行為特征定向反射能力隨著經濟的快速發(fā)展,機動車的日益增多,道路交通設施的相對滯后,車輛、道路、行人這三者之間的關系日益緊密和緊張,潛在的交通安全因素時刻伴隨左右,作為駕駛機動車的所有駕駛員,都肩負著安全的使命,這給駕駛員提出了一個嚴峻的課題:開車時注意力集中不集中,直接關系到路上車輛和行人的安全,大多數的不幸交通事故,常源于駕駛員的注意力不集中或麻痹大意,這往往和實際情況緊密相連。什么叫注意力呢?怎樣才能集中注意力呢?這個問題,下面從心里學等方面來作一初略分析。從心里學上來說,注意是心里活動對一事物的指向和集中,譬如在駕駛車輛時駕駛員要注意橫穿馬路的行人,這里所說的“注意”就是指駕駛員的心里活動對橫穿馬路的行人的指向和集中,而不去注意那些在道路兩旁行走的行人,由于這種指向和集中,人才能夠清晰地捕捉周圍現實中的一定事物的產生和變化,進而集中注意力,而游離其它事物。這里所談及的“注意”關鍵是“指向”和“集中”四個字。所謂注意力就是駕駛員心里活動的“指向”和“集中”的能力。怎樣才能加強駕駛員的這種“指向”和“集中”的能力呢?(一)要掌握路上各種交通參與者的行為特征駕駛員在道路上駕車行駛可能遇到各種交通參與者。相對于中小城市,道路情況更為復雜,行人、摩托、大車、小車等等速度不同等級車輛并存的現象在道路上是經??吹降?,路口多、行人多。如車輛有并列行駛,同車道行駛,同車道加塞,交叉行駛,逆行以及突然猛拐彎運動狀態(tài),如行人無視信號燈而橫過馬路等現象。為了掌握這些交通參與者的行為特征,駕駛員必須經常分析這些參與者在不同時間和不同地點
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