【正文】 即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位。四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。正所謂：汽車一動，想到人民群眾；其二，要經(jīng)常培養(yǎng)自己對開車的穩(wěn)固的興趣，干一行，愛一行；愛一行，鉆一行。前者的活動范圍狹窄，后者的活動范圍廣闊。由于處理信息的時間長了，駕駛員就可能來不及采取措施，結(jié)果發(fā)生了事故。信號燈的使用要規(guī)范，變道、超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭要運用指示燈，發(fā)出正確的指示信號，掉頭時要選擇合適的路面和時機，在確保安全的前提下進行，遇到上下班高峰期，要做到禮讓行車，通過黃燈時，禁止搶行通過。疲勞駕駛會造成大腦缺氧，中樞神經(jīng)不興奮，知覺減弱，反應(yīng)遲鈍，注意力分散，打瞌睡，對單獨和長途行車極為不利。常見的駕車不良行為有駕駛姿勢不端正，喜歡仰著，趴著，歪著，眼隨手動，換擋操作喜歡用眼看等。特別是在平時行車時容易出現(xiàn)的油路、電路、動力、傳感裝置等原理要熟悉，還有就是要學好各種法律法規(guī)。, , 其卷起的沙石對自己的車玻璃不好。,在1040KM/hr之間, 慢行減速, , 腳要放在油門上,但不要踩, 只有當抓地力不夠時,再輕踩油門。轉(zhuǎn)彎后根據(jù)當前車速切到相應(yīng)檔位上。如若加速，在當前檔位上輕踩油門，當速度升至上一檔位下限時，迅速上到上一檔位?！娟P(guān)鍵詞】駕駛 方法 技巧在交通業(yè)發(fā)達的今天，汽車保有量與日俱增，汽車進入家庭的步伐隨之加快，人們對汽車的認識越來越深刻，汽車成為人們出行必不可少的代步工具。當遇到緊急情況需要急剎車時，迅速踩下離合和剎車，同時把檔摘空。掃視前方的目的是為了防范前方兩側(cè)突發(fā)事件，觀察左右是這了避免突然轉(zhuǎn)向時碰撞。, 自己右轉(zhuǎn)時稍等一下左轉(zhuǎn)車, 防止對方轉(zhuǎn)彎過大轉(zhuǎn)到自己的線上。,經(jīng)過有動的趨向的車前, 就快速按兩下喇叭, , 但距離很近了, 也可以鳴兩下喇叭, , , 看到闖黃燈和紅燈的, 在路口碰上走神的車, 輕按兩下提醒他一下。還在部隊服現(xiàn)役時，我所在的連隊是一個安全行車三十五年無車輛等級事故的先進單位。⑶出車回來想一想。駕駛員應(yīng)保持一顆平常心，處理好和周邊的關(guān)系，只有心態(tài)平靜，才能開好車。從心里學上來說，注意是心里活動對一事物的指向和集中，譬如在駕駛車輛時駕駛員要注意橫穿馬路的行人，這里所說的“注意”就是指駕駛員的心里活動對橫穿馬路的行人的指向和集中，而不去注意那些在道路兩旁行走的行人，由于這種指向和集中，人才能夠清晰地捕捉周圍現(xiàn)實中的一定事物的產(chǎn)生和變化，進而集中注意力，而游離其它事物。例如對交通標志的理解和熟悉和運用，因為交通標志時刻影響你的駕駛行為，你只有非常地熟悉和掌握它，才能不為所累，才能得心應(yīng)手，才能運用自如。駕駛員產(chǎn)生無意注意的原因大致可以分為兩類：一類是客觀刺激本身的特點；另一類是駕駛員本身的狀況。一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。在今后的工作中，我將再接再厲，安全行車，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，取得更大成績。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行，確保安全行車無事故。隨時做好出車前的準備工作，做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到、安全到達。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。比如，駕駛員的興趣、感情、心理狀態(tài)、疲勞或精神健康狀態(tài) 等，因此，為了控制無意注意，駕駛員必須對駕駛車輛有濃厚興趣，對自己所從事的事業(yè)有強烈的事業(yè)心和責任感，要切實注意休息，切勿在過度疲勞時開車，要經(jīng)常保持精神飽滿身心健康?？茖W研究表明，人可由視覺、聽覺、觸覺、味覺和嗅覺等感覺器官得到各種信息，而通過視覺所獲得的信息占有感覺器官所得到的總信息量80%似上。為了掌握這些交通參與者的行為特征，駕駛員必須經(jīng)常分析這些參與者在不同時間和不同地點的心里狀態(tài)，只有掌握其規(guī)律，才能對他們進行有效的“指向”和“集中”，根據(jù)我多年駕車經(jīng)驗，目前道路參與者有以下幾種明顯特征：（1）比如同車向行駛的車輛，常在郊區(qū)或交通流量少的馬路上超車或超速行駛；（2）同車向行駛的出租車汽車為了招攬生意在車道上行駛時說停就停，說拐彎就拐彎；（3）騎自行車的人有時沒有任何征兆突然左拐彎或出胡同口時猛拐上馬路；（4）近來街上的電瓶車、電動自行車也由于車速快，有時在機動車道上穿插飛奔、險象環(huán)生；（5）小孩經(jīng)常在窄街上或胡同里猛跑過街；（6）老人、殘疾人、聾啞人由于其年老遲緩身體殘疾，行動不方便，而很難顧及周圍的交通情況，而慢慢摸索行進，容易造成事故隱患。完成后及時關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，如錯過出口，需繼續(xù)行駛至下一出口，再駛出，嚴禁在高速公路上隨意停車、倒車或掉頭逆行。⑵超速行駛易發(fā)生事故。并線超車要留有足夠的提前量，并要打燈提示別人，不開“霸王車”，不能強行超車并線，在一些狹窄的路段，先讓對面的車過去，在行車中，充分尊重你的駕駛員同行，尊重他人也能獲得別人的尊重，予人方便，自己方便，如果人人都能做到文明駕駛，禮讓三先，交通事故一定會大大減少，要充分照顧交通弱勢群體的利益，禮讓非機動車，行人，不爭道搶行，做和諧交通的參與者。由于自己的工作細致，從來沒發(fā)生過交通事故，多次被部隊評為紅旗車駕駛員，在平凡的崗位上為黨和人民交上了一份合格的答卷，下面我結(jié)合實際，就如何安全行車，當好一名駕駛員，談?wù)勛约旱膸c粗淺體會。, 照相并查驗車況,。左轉(zhuǎn)注意:,責任全在我, 一定要看清楚對面車的情況后再動,”S”方法, 把車向左轉(zhuǎn)一點,再把方向盤擺正,一般用一次就可以觀察到對面了。如若坡路停車, 上坡時, 停車后將方向盤向左打, 下坡時, 方向盤向右打, 防止溜車。左腳向后拖動，使離合器脫離自由行程，感覺離合器輕輕接觸上，定住腳跟，車微抖，右腳迅速移到油門上。掛一檔，瞭望前左右，確認安全后，放下手制動，掃視儀表盤，確認沒有警示燈亮起。車體應(yīng)沿路邊擺直。,可輕按喇叭提示對方。