【文章內(nèi)容簡介】 求，對企業(yè)安全規(guī)章制度進(jìn)行了修訂、完善。補(bǔ)充完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《事故管理制度》、《安全投入和安全措施項(xiàng)目管理制度》、《廠區(qū)施工和檢修管理制度》，修訂了原《光氣及光氣化產(chǎn)品生產(chǎn)安全管理制度》、《倉庫、罐區(qū)安全管理制度》、《碼頭裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品安全作業(yè)許可制度（試行）》、《危化品碼頭安全管理制度》，新制訂了《特種作業(yè)人員管理制度》、《關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度》、《生產(chǎn)設(shè)施拆除和報(bào)廢安全管理制度》、《外來協(xié)作、施工、承包單位管理制度》、《變更管理制度》、《安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程評審和修訂的制度》、《安全標(biāo)準(zhǔn)化績效考核制度》，共計(jì)修訂完善安全規(guī)章制度14個，并以公司【xxxx】xx號文形式下發(fā)各單位貫徹執(zhí)行。對動火作業(yè)證、進(jìn)入有限空間作業(yè)證、高處作業(yè)證、抽堵盲板作業(yè)證、臨時用電作業(yè)證、光氣設(shè)備管道作業(yè)證、碼頭裝卸危化品作業(yè)證等進(jìn)行了個修訂完善，增了風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。共計(jì)完善危險(xiǎn)作業(yè)票證8種。對各單位安全記錄、臺帳進(jìn)行了清理規(guī)范，統(tǒng)一印制了班組安全活動記錄、安全培訓(xùn)記錄、安全培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)表、安全員、工藝員專業(yè)檢查記錄、車間、工段綜合（日常）安全檢查表、防毒防護(hù)用品安全檢查表、開停車安全檢查表、車間隱患整改記錄、變更申請及驗(yàn)收表、檢修作業(yè)條件確認(rèn)及驗(yàn)收表、二級單位應(yīng)急救援演練及評審記錄表、安全培訓(xùn)臺帳、安全設(shè)施臺帳、安全獎懲臺帳等。共計(jì)完善各類檢查表16種、完善記錄臺帳193種。以集中脫產(chǎn)培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，廣泛開展安全教育培訓(xùn)，使全體職工的風(fēng)險(xiǎn)意識、標(biāo)準(zhǔn)化意識不斷提高。于20xx年6月,廠部組織安全標(biāo)準(zhǔn)化專門培訓(xùn)班，培訓(xùn)各級管理人員122名；以車間為單位組織全廠職工進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，共培訓(xùn)職工689人。在規(guī)范各種制度、票證、臺帳記錄及加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育的同時，加強(qiáng)監(jiān)督執(zhí)行力度，逐步使各級組織和人員把執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)橐环N習(xí)慣，有效防范和避免了事故的發(fā)生。企業(yè)把事故預(yù)防和穩(wěn)妥的應(yīng)急相接合，不斷提高安全保障能力。20xx年，按照《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（AQ/T900220xx），結(jié)合企業(yè)實(shí)際，技安處牽頭對企業(yè)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行全面修訂，指導(dǎo)各單位制定了關(guān)鍵裝置重點(diǎn)部位及重大危險(xiǎn)源現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，完善了企業(yè)應(yīng)急預(yù)案文件體系，共制定綜合預(yù)案1個、專項(xiàng)預(yù)案6個、現(xiàn)場處置方案22個，并向xxxxx集團(tuán)、市安監(jiān)局、區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)等等相關(guān)部門備安。指導(dǎo)、督促各單位針對關(guān)鍵裝置重點(diǎn)部位及重大危險(xiǎn)源進(jìn)行應(yīng)急演練及效果評價，提高全員風(fēng)險(xiǎn)意識和應(yīng)急處置能力。三、加強(qiáng)危害識別，有效控制風(fēng)險(xiǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范為危害的辨識、運(yùn)行控制、績效改進(jìn)提供了有效方法和手段。企業(yè)通過不斷完善風(fēng)險(xiǎn)評價組織體系，做到全員、全過程參與風(fēng)險(xiǎn)評價和風(fēng)險(xiǎn)管理。xxxx年11初，企業(yè)組織各單位進(jìn)行年度危害識別和風(fēng)險(xiǎn)評價，共辨識出危險(xiǎn)源xxx個，其中xxx個被評定為一般風(fēng)險(xiǎn)、5個被評定為重大風(fēng)險(xiǎn)、3個被評定為不可容風(fēng)險(xiǎn)，并制定了控制計(jì)劃。xxxx年，結(jié)合《規(guī)范》要求，技安處牽頭對《危險(xiǎn)源辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價及風(fēng)險(xiǎn)控制程度》進(jìn)行修訂，完善廠級、車間風(fēng)險(xiǎn)評價組織體系，細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)評價準(zhǔn)則，并新引入了工作危害分析法（JHA）進(jìn)行危險(xiǎn)源識別，對生產(chǎn)、檢修等作業(yè)活動進(jìn)行作業(yè)危害分析及風(fēng)險(xiǎn)評價。指導(dǎo)各車間（部門）風(fēng)險(xiǎn)評價小組理出《作業(yè)活動清單》，組織各崗位員工對各自生產(chǎn)崗位每個作業(yè)活動（工作任務(wù)）按照生產(chǎn)工序、操作步驟進(jìn)行工作危害分析。指導(dǎo)、督促各車間對照車間設(shè)備設(shè)施臺帳及工藝技術(shù)規(guī)程，進(jìn)一步完善安全檢查表內(nèi)容，覆蓋了車間所有設(shè)備、設(shè)施、作業(yè)場所和工藝過程，使安全檢查表法（SCL）用于日常性的危險(xiǎn)源識別更全面和充分。組織、指導(dǎo)各單位不間斷地進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價以及風(fēng)險(xiǎn)控制。并于20xx年8月，技安處指導(dǎo)各車間（部門）采用JHA等方法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識，組織年度風(fēng)險(xiǎn)評審。全廠共辨識出危險(xiǎn)源1830余條，通過風(fēng)險(xiǎn)評價，確定重大風(fēng)險(xiǎn)7項(xiàng)、不可容許風(fēng)險(xiǎn)2項(xiàng)。對重大風(fēng)險(xiǎn)、不可容許風(fēng)險(xiǎn)制定了控制計(jì)劃，落實(shí)了安全責(zé)任人和風(fēng)險(xiǎn)控制措施。xxx年，企業(yè)進(jìn)一步完善了廠、車間級風(fēng)險(xiǎn)評價組織體系，做到全員參與風(fēng)險(xiǎn)評價和風(fēng)險(xiǎn)管理。對常規(guī)活動，以崗位、工序?yàn)樵u價對象，在組織全員進(jìn)行工作危害分析、辨識作業(yè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，引入安全檢查表分析，對固定設(shè)施設(shè)備裝置進(jìn)行危險(xiǎn)性分析和風(fēng)險(xiǎn)評價，掌握風(fēng)險(xiǎn)控制措施，增強(qiáng)事故預(yù)防和處理能力。6至8月，組織開展年度風(fēng)險(xiǎn)評審工作，總結(jié)提升風(fēng)險(xiǎn)控制水平。通過年度風(fēng)險(xiǎn)評審，表明各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施得到有效落實(shí)，大量危險(xiǎn)源被消滅，不可容許風(fēng)險(xiǎn)的控制方案有效、充分，已降為一般風(fēng)險(xiǎn)。通過風(fēng)險(xiǎn)評價組評審，共辨識出危險(xiǎn)源386項(xiàng)，經(jīng)評價重大風(fēng)險(xiǎn)7項(xiàng)、不可容許風(fēng)險(xiǎn)2項(xiàng)，對不可容許風(fēng)險(xiǎn)制定了整改方案，落實(shí)了安全責(zé)任人，限期整改完成。對檢修、改造等非常規(guī)活動，在作業(yè)前必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，否則不予辦理作業(yè)票證，有效控制風(fēng)險(xiǎn)，防范事故的發(fā)生。四、以安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建為契機(jī)，全面進(jìn)行現(xiàn)場規(guī)范整治按《規(guī)范》及相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求，企業(yè)制定了具體的安全整治標(biāo)準(zhǔn)，并以《關(guān)于迎接安全標(biāo)準(zhǔn)化評級達(dá)標(biāo)考核工作的通知》（公司xxxxx號）及《關(guān)于生產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場清理整治工作的通知》（公司xxxx號）下發(fā)各單位，要求各單位加強(qiáng)現(xiàn)場安全環(huán)境綜合治理，整治各種安全隱患和問題、安全死角，推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化操作，全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)，提升職工安全環(huán)保文化素養(yǎng)。并以車間為單位，組織全體職工開展崗位安全生產(chǎn)隱患排查及風(fēng)險(xiǎn)評價工作，使職工掌握所在崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，增強(qiáng)事故預(yù)防和處理能力。xxxx年x月x日至x日，技安處組織對全廠各二級單位進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化專門檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，以《安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗(yàn)收任務(wù)書》的形式，要求責(zé)任單位限期整改。x月xx日至xx日，由x廠長、x廠長帶隊(duì)，組織各職能部門，對各單位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，各單位均按要求進(jìn)行了整改，現(xiàn)場安全環(huán)境得到一定改善，但同時也發(fā)現(xiàn)了不少新問題，檢查組以情況通報(bào)的形式下達(dá)了整改通知書。期間，共排查問題和隱患119項(xiàng)，全部按期完成了整改，使生產(chǎn)現(xiàn)場本質(zhì)安全水平得到全面提高。五、定期進(jìn)行自評，不斷改進(jìn)安全績效安全標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是企業(yè)管理體系的重要組成部分，需要通過堅(jiān)持不懈地努力，發(fā)揚(yáng)持之以恒的精神，才能取得預(yù)期的效果。按照計(jì)劃、實(shí)施、檢查、總結(jié)提高的循環(huán)，認(rèn)真開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，使我們的安全生產(chǎn)管理不斷深入、不斷提高。經(jīng)過半年的試運(yùn)行，xxxxx年12月份，企業(yè)組織進(jìn)行了自評考核，及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中存在的問題和不足，制定了改進(jìn)方案，并以公司xxxx號文《關(guān)于下發(fā)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作整改方案的通知》要求各單位認(rèn)真進(jìn)行清理整理，進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)化組織體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)規(guī)范管理。xxxxx年x月，企業(yè)按《安全標(biāo)準(zhǔn)化績效考核制度》組織進(jìn)行自評考核，共發(fā)現(xiàn)29項(xiàng)與《規(guī)范》要求不相符，企業(yè)以《關(guān)于安全標(biāo)準(zhǔn)化需要進(jìn)一步落實(shí)的基礎(chǔ)工作的通知》形式，要求各單位限期整改，有力地保證了安全標(biāo)準(zhǔn)化有效運(yùn)行。為了更好地指導(dǎo)各單位搞好安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，xxxx年企業(yè)組織編制了《安全標(biāo)準(zhǔn)化工作冊》。xxxx年xx月31日到xx月5日，企業(yè)組織進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化自評，確認(rèn)企業(yè)已經(jīng)具備了達(dá)標(biāo)驗(yàn)收條件，并于xx月5日向市安監(jiān)局?；返怯涋k提交了達(dá)標(biāo)驗(yàn)收申請。xxx月xx日通過登記辦組織的達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，專家組對我公司的標(biāo)準(zhǔn)化工作給予了充分肯定，認(rèn)為我公司是目前為止重慶市?；袠I(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化搞得最好的企業(yè)，同時也提出了存在的問題和不足。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)針對專家組指出的問題和不足極為重視，組織專門力量進(jìn)行整改，目前已全部整改完成并向市安監(jiān)局化學(xué)品登記辦進(jìn)行了匯報(bào)。我們將長久、持續(xù)地把安全標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行到底，將《規(guī)范》的要求作為日常工作的重要行為準(zhǔn)則，并與SET管理、現(xiàn)場文明、清潔生產(chǎn)管理等有機(jī)結(jié)合起來，通過企業(yè)管理體系的有效運(yùn)行，來實(shí)現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)化，最終達(dá)到降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高本質(zhì)安全的目的。安全標(biāo)準(zhǔn)化工作總結(jié)7總的來說十月份各個部門都做得好讓你好，首先他們吸取九月份的教訓(xùn)，各個部門重新計(jì)劃了他們的工作，緊接著落實(shí)到現(xiàn)場，真正的努力了，也突破了以往的工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者不夠標(biāo)準(zhǔn)化。一、值得表揚(yáng)的是：3掘進(jìn)隊(duì)4回采隊(duì)3回采隊(duì)二、存在的問題：現(xiàn)場存在的問題，4掘進(jìn)42302進(jìn)風(fēng)巷工作面頂錨桿的緊固質(zhì)量不是太好，可能是因?yàn)轵?yàn)收員的疏忽導(dǎo)致，42302回風(fēng)巷工作面寬度個別地方不夠，工作面存在積水，不過也是因?yàn)榈刭|(zhì)的原因，頂板有少量水滴造；還有井下放炮員證件不全，操作過程中存在一些小問題；4回采皮帶巷3部皮帶巷也存在不少問題，由于噴漿過后遺留下的很多雜物，處理到不到位，有些皮帶架傾斜，輥?zhàn)訅牡谋容^多。通風(fēng)隊(duì)側(cè)風(fēng)記錄填寫不按時，瓦斯員記錄搞的不好，一炮三檢不到位，三人連鎖不位，對工作面?zhèn)鞲衅鞯牡鯍煲驳鯍觳灰?guī)范。4＃軌道巷風(fēng)門增長不嚴(yán)實(shí)，3?；夭晒ぷ髅嬗捎诿簩拥淖兓?，造成了很大的困難，因此存在一些問題：工作面壓力增大，支護(hù)不足，支護(hù)質(zhì)量不好等。三、未整改的問題：4＃軌道巷存在的雜物、材料管理、碼放問題。4＃軌道巷扳道器固定不牢。4＃3部皮帶巷個別皮帶總梁管脫節(jié)，架子傾斜。放炮員的證件問題。四、整改措施和工作對策：針對發(fā)現(xiàn)的問題，我部門經(jīng)過調(diào)度會上，把整改通知書發(fā)放給各個隊(duì)組，在整改過程中，由各隊(duì)組負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)督，未整改問題進(jìn)行責(zé)任到人罰款處理。工作對策：實(shí)實(shí)際際現(xiàn)場檢查，嚴(yán)抓掘進(jìn)工程質(zhì)量，督促工作人員按規(guī)程正確作業(yè)，確保全礦安全運(yùn)行、安全生產(chǎn)。安全標(biāo)準(zhǔn)化工作總結(jié)8道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作旨在全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，保障從業(yè)人員的安全和健康，建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)道路交通行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。根據(jù)省安監(jiān)局、交通廳道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，市安監(jiān)局、交通局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施意見》（金安監(jiān)發(fā)[20xx]59號）文件，并召開專門會議，對我市的道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作作出了安排部署。按照《實(shí)施意見》安排，市安監(jiān)局、市交通局組織相關(guān)工作人員組成評估驗(yàn)收組，對全市主要交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了評估驗(yàn)收，現(xiàn)總結(jié)如下：一、總體情況7月14日至8月20日，評估驗(yàn)收組先后對39家道路交通運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)資料和現(xiàn)場進(jìn)行了審查，根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況，分別采取了驗(yàn)收和督促兩種方式，共驗(yàn)收15家，督促24家。下發(fā)《道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化審查意見書》39份，企業(yè)上報(bào)整改報(bào)告39份。評估驗(yàn)收組根據(jù)現(xiàn)場審查情況和整改報(bào)告，對符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收條件的企業(yè)進(jìn)行了審查分級，其中B級4家，C級11家。（名單附后）二、好的方面市、縣區(qū)交通、運(yùn)管部門對道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作高度重視，專門召開會議，將市上會議精神，傳達(dá)到所有道路交通運(yùn)輸企業(yè)?？h運(yùn)管所督促所轄企業(yè)認(rèn)真開展自查，報(bào)送自查報(bào)告，區(qū)運(yùn)管所對所轄企業(yè)進(jìn)行了多次現(xiàn)場督查。大部分道路交通運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開展了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，建立和完善了組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，對企業(yè)原有的安全管理制度進(jìn)行修訂完善，制訂相關(guān)的實(shí)施措施，企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化經(jīng)營正在初步建立中。金川集團(tuán)公司二級單位、八冶公司二級單位的交通運(yùn)輸管理工作，納入企業(yè)總體安全管理體系，結(jié)合企業(yè)開展的“三標(biāo)”體系等相關(guān)體系認(rèn)證考核，形成了比較規(guī)范的管理制度和模式。部分民營企業(yè)負(fù)責(zé)人高度重視安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，將安全生產(chǎn)工作納入企業(yè)重要工作日程，把安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化經(jīng)營管理的主要部分。大部分道路交通運(yùn)輸企業(yè)對開展標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化安全生產(chǎn)管理有很強(qiáng)的積極性，提出積極到好的單位參觀、學(xué)習(xí)，掌握安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的流程、方法和目標(biāo)，爭取在規(guī)定時限內(nèi)完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。三、存在的問題部分道路交通運(yùn)輸企業(yè)（特別是民營企業(yè)）對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的程序、方法和目標(biāo)不清楚，將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與日常監(jiān)督檢查混淆，未能嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的程序開展建設(shè)工作，未制訂切實(shí)有效地實(shí)施方案，只憑經(jīng)驗(yàn)、直覺做工作。部分企業(yè)未建立齊全有效的安全管理制度，存在責(zé)任制不健全；責(zé)任書不簽訂、不評比、不考核；制度老化、不實(shí)用、不齊全等問題。安全管理制度未得到有效落實(shí)，發(fā)生事故不統(tǒng)計(jì)、不分析，未建立事故臺帳；安全教育不落實(shí)，未建立個人安全檔案；安全檢查和隱患治理不到位，未建立隱患通知、整改、核銷的閉環(huán)管理模式；行車日志、駕駛員告誡等制度未有效落實(shí)，缺乏相關(guān)資料；對相關(guān)檔案管理不完善，未嚴(yán)格管理。企業(yè)應(yīng)急救援體系建立不到位，應(yīng)急預(yù)案不齊全，缺乏必要的救護(hù)設(shè)施設(shè)備，未及時開展相關(guān)演練。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員（除金川集團(tuán)公司相關(guān)企業(yè)外）都未取得相關(guān)安全生產(chǎn)專業(yè)資質(zhì)。未按照規(guī)定提取并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)籌保障金和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金，企業(yè)內(nèi)部安全管理經(jīng)費(fèi)提去、使用不明確。部分企業(yè)（特別是民營企業(yè)）安全意識不強(qiáng)，未積極有效開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。部分新建企業(yè)雖然做了大量工作，但由于自身缺乏專業(yè)人員，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作效果不明顯，全市8家出租車公司無一家通過驗(yàn)收。四、下一步工作建議組織開展道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化宣傳貫徹培訓(xùn)，邀請專家對道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的程序、方法、目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)講解，并到好的企業(yè)參觀學(xué)習(xí)。組織專業(yè)人員分企業(yè)類型編制道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度，形成較為先進(jìn)和完善的管理制度體系，在企業(yè)中運(yùn)行推廣，解決企業(yè)缺乏專業(yè)管理人員，在制度建立方面存在的缺陷。交通部門應(yīng)組織開展應(yīng)急演練，相關(guān)道路交通運(yùn)輸企業(yè)參加，提高企業(yè)應(yīng)急能力。組織開展對道路交通運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員的培訓(xùn)取證工作，督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員參加專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教育培訓(xùn)，取得省上核發(fā)的資格證書。針對部分企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作不積極不主動的問題，建議制訂道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施規(guī)范，交通部門明確安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作與質(zhì)量信譽(yù)考核、企業(yè)資質(zhì)審定等工作掛鉤，凡安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作未達(dá)標(biāo)的企業(yè)，質(zhì)量信譽(yù)