【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 處理有（）措施。 1嚴(yán)禁作業(yè)人員（）和由車(chē)底下車(chē)鉤上傳遞工具材料。 1作業(yè)人員轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)所時(shí)嚴(yán)禁。（）A、鉆車(chē) B、爬車(chē) C、跳車(chē) D、坐車(chē) E、推車(chē)1下列哪些屬于滅火的基本方法。（）A、冷卻滅火法 B、隔離滅火法 C、室息滅火法 D、隔絕助燃器 E、制止滅火法1巡檢作業(yè)前有哪些準(zhǔn)備工作？（）A、按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)及防護(hù)用品 B、檢查巡檢照明用品情況 C、點(diǎn)清工具備品和應(yīng)急材料D、了解設(shè)備基本狀況與病害位置（查看巡檢記錄簿）1全面安全管理的內(nèi)容“四全”:（）安全管理。A、全員 B、全面 C、全過(guò)程 D、全天候 E、全質(zhì)量1《行車(chē)事故處理規(guī)則》中脫軌指（）的車(chē)輪落下鋼軌軌面。A、列車(chē) B、機(jī)車(chē) C、車(chē)輛 D、汽車(chē) E、單車(chē)1《行車(chē)事故處理規(guī)則》中對(duì)擠岔定義（）。A、車(chē)輪擠過(guò)道岔 B、車(chē)輪通過(guò)道岔 C、車(chē)輪擠壞道岔 D、車(chē)輪脫軌 E、車(chē)輪滑過(guò)道岔對(duì)電氣化區(qū)段的一切電氣設(shè)備,除由規(guī)定的人員操作外,其他人員（）。A、嚴(yán)禁觸摸 B、嚴(yán)禁扳動(dòng) C、可隨意操作 D、自行控制 E、隨意觸摸2進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須了解（）隨時(shí)注意安全標(biāo)志提示。A現(xiàn)場(chǎng)平面 B豎向布置 C通道、出口情況 D照明設(shè)備2事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的（）缺陷。A、人的不安全行為 B、物的危險(xiǎn)狀態(tài) C、管理上的缺陷 D、不可抗力2運(yùn)營(yíng)公司建立了包含（）等多層次的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。A 決策層 B 監(jiān)督層 C 管理層 D 執(zhí)行層2特種勞動(dòng)防護(hù)用品主要有（）。A 安全帽 B 防毒口罩 C工作服 D 護(hù)目鏡2采購(gòu)、發(fā)放和使用的特種勞動(dòng)防護(hù)用品，必須具有（）A 安全生產(chǎn)許可證 B 產(chǎn)品合格證、安全鑒定證 C 特種勞動(dòng)防護(hù)用品安全標(biāo)識(shí) D 產(chǎn)品檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告2自動(dòng)消防系統(tǒng)操作人員主要有（）A OCC 環(huán)調(diào) B 值班主任 C 車(chē)站值班員 D 值班站長(zhǎng)2應(yīng)急預(yù)案是整個(gè)應(yīng)急管理體系的反映，它的內(nèi)容包括（）A、事故發(fā)生過(guò)程中的應(yīng)急響應(yīng)和救援措施 B、事故發(fā)生前的各種應(yīng)急準(zhǔn)備 C、事故發(fā)生后的緊急恢復(fù)以及預(yù)案的管理與更新。2安全目標(biāo)的“三消滅”是指（）A、消滅責(zé)任行車(chē)一般B類(lèi)及以上的事故，減少或爭(zhēng)取消滅一般D類(lèi)事故 B、消滅責(zé)任人身傷亡或二人重傷及以上勞動(dòng)安全事故 C、消滅責(zé)任火災(zāi)、觸電、交通肇事事故 D、消滅一切事故2國(guó)家規(guī)定的安全色有紅黃藍(lán)綠四種顏色下列表述正確的是（）A紅色——表示禁止、停止、消防和危險(xiǎn)的意思。用于禁止標(biāo)志、停止信號(hào)以及禁止人們觸動(dòng)的部位。B黃色——表示警告、注意的意思。各種警告標(biāo)志如“注意安全”或“當(dāng)心觸電”等都用黃色表示。C藍(lán)色——表示指令及必須遵守的規(guī)定。如必須佩戴幾種防護(hù)用品的種種標(biāo)志以及指引車(chē)輛行駛的標(biāo)志都涂以藍(lán)色。D綠色——表示通行、安全和提供信息的意思。如車(chē)間內(nèi)部的安全通道、消防設(shè)備等用綠色表示。在倉(cāng)庫(kù)、配電室、焊割現(xiàn)場(chǎng)及存在易燃、易爆物品場(chǎng)所等地點(diǎn)（）A、嚴(yán)禁動(dòng)用明火 B、設(shè)置明顯的“禁止煙火”標(biāo)志 C、指定專(zhuān)人維護(hù)、管理 D、配備相應(yīng)的消防滅火器材3使用手提式干粉滅火機(jī)的操作程序是（）A、打開(kāi)保險(xiǎn)銷(xiāo) B、噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源 C、拉動(dòng)倒置 D、拉動(dòng)拉環(huán)3風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，人不能站在哪里（）A、前方 B、后方 C、左方 D、右方3三不動(dòng)是指()A、未聯(lián)系登記好不動(dòng)； B、對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)； C、對(duì)正在使用中的設(shè)備未經(jīng)授權(quán)的不動(dòng)；D、未做好安全防護(hù),、三不離是指()A、檢修完，不復(fù)查試驗(yàn)好不離開(kāi)； B、設(shè)備故障不排除，未修好不離開(kāi)； C、發(fā)現(xiàn)異響、異聲的，不查明原因不離開(kāi)； D、接班人沒(méi)有到,、四不放過(guò)是()A、事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；B、事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理處理不放過(guò)； C、廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)； D、防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)3管理設(shè)備做到“三好四會(huì)”()A、三好： 管好、用好、修好B、四會(huì)：會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障 C、三好: 管好、用好、保養(yǎng)好D、四會(huì)：會(huì)使用、會(huì)看圖、會(huì)檢查、會(huì)排除故障3三級(jí)施工安全措施包括()A、施工前的準(zhǔn)備措施； B、施工中的單項(xiàng)作業(yè)措施； C、施工后的檢查試驗(yàn)措施；D、預(yù)防人為故障措施和發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急措施。3停電時(shí)下列說(shuō)法正確的是：（）A、要盡可能用應(yīng)急照明燈照明；B、要及時(shí)切斷處于使用狀態(tài)的電器電源，即關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)或拔掉插頭。C、要采用有玻璃罩的油燈；D、可以用汽油代替煤油或柴油做燃料使用。3一個(gè)完善的事故應(yīng)急預(yù)案包括6個(gè)一級(jí)關(guān)鍵要素，其中包括：（）A、事故調(diào)查與處理 B、應(yīng)急策劃C、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) D、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn) E、方針與原則事故應(yīng)急管理中“預(yù)防”的含義是（）A、事故的預(yù)防工作，即通過(guò)安全管理和安全技術(shù)等手段，盡可能防止事故的發(fā)生，以實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全B、從人、機(jī)、物環(huán)等方面著手，徹底消除事故隱患C、假定事故必然發(fā)生，通過(guò)預(yù)先采取預(yù)防措施，達(dá)到降低或減緩事故的影響或后果嚴(yán)重程度的目的 D、事故后及時(shí)處理，并通過(guò)PDCA持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全問(wèn)題 E、針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速有效地開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先所做準(zhǔn)備。4進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須了解（）隨時(shí)注意安全標(biāo)志提示。A現(xiàn)場(chǎng)平面 B豎向布置 C通道、出口情況 D照明設(shè)備4動(dòng)火項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任包括：（） 、重大火災(zāi)和一般火災(zāi)。以下情況構(gòu)成特大火災(zāi)的有（）A、死亡10人以上（含10人）B、重傷20人以上 C、死亡、重傷20人以上 D、受災(zāi)50戶(hù)以上 E、燒毀財(cái)物損失100萬(wàn)元以上的火災(zāi)4火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的功能包括（）A、火災(zāi)報(bào)警功能 B、系統(tǒng)故障報(bào)警功能 C、消防設(shè)備的監(jiān)視功能 D、消防設(shè)備的控制功能 E、消防通信功能4起重機(jī)械在檢驗(yàn)期內(nèi)，遇到下列（）情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。A、發(fā)生設(shè)備事故 B、設(shè)備大修后 C、遇到可能影響起重機(jī)械安全性能的自然災(zāi)害 D、停止使用一年以上4滅火的基本方法有（）和化學(xué)抑制法。A冷卻法 B 窒息法 C隔離法4按照人體觸及帶電體的方式和電流流過(guò)人體的途徑，電擊可分為（）。單相觸電 B、兩相觸電 C、多相觸電 D、跨步電壓觸電4工業(yè)毒物可以直接經(jīng)過(guò)（）進(jìn)入人體，引起中毒。呼吸系統(tǒng) B、血液 C、消化系統(tǒng) D、皮膚4預(yù)案應(yīng)具備的要求是：（）。A 科學(xué)性 B 群眾性 C 實(shí)用性 D 權(quán)威性50、突發(fā)事件按緊急程度、發(fā)展勢(shì)態(tài)和可能造成的危害程度分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)，按順序分別用紅色、（）標(biāo)示。A、橙色 B、綠色 C、黃色 D、藍(lán)色四、判斷50道班組安全員負(fù)責(zé)班前、班后檢查安全。督促班組人員認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程、交接班制度等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，對(duì)安全生產(chǎn)中的好人好事，及時(shí)提請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)。發(fā)現(xiàn)不安全問(wèn)題及時(shí)告知有關(guān)人員和報(bào)告班長(zhǎng)。（）危險(xiǎn)作業(yè)前由作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行安全提示和安全檢查，內(nèi)容包括：熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、掌握安全要點(diǎn)、異常情況的對(duì)策，作業(yè)人員作業(yè)內(nèi)容的分工，并對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的清理整頓、工具設(shè)備服裝防護(hù)用品的使用、作業(yè)中的指揮、聯(lián)絡(luò)方式等進(jìn)行確認(rèn).（）危險(xiǎn)作業(yè)中，作業(yè)前、監(jiān)護(hù)人要對(duì)設(shè)備、工具完好、作業(yè)場(chǎng)所清理整頓、作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)因素、安全防護(hù)裝置、安全標(biāo)志配備等情況嚴(yán)格檢查。（）在有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上，于同一地點(diǎn)，同時(shí)更換兩股鋼軌上的夾板時(shí)，不需要供電部門(mén)人員配合。（）4．在距離接觸網(wǎng)帶電部分不到2—4m的導(dǎo)線(xiàn)、支柱、房屋及其他建筑物施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須有接觸網(wǎng)工或其他經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（），（），按《運(yùn)營(yíng)公司臨時(shí)用電管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（），對(duì)外單位施工負(fù)有管理責(zé)任的運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)口部門(mén)到分公司維修部辦理施工人員的臨時(shí)出入證。（），并按作業(yè)開(kāi)始時(shí)間的要求提前做好準(zhǔn)備，準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)，對(duì)于配合外單位作業(yè)的，必須協(xié)助辦理請(qǐng)、消點(diǎn)手續(xù)。（）施工作業(yè)需臨時(shí)用電時(shí)，按《運(yùn)營(yíng)公司臨時(shí)用電管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)動(dòng)火許可證。（）站間線(xiàn)路施工前，由請(qǐng)點(diǎn)車(chē)站通知作業(yè)區(qū)域另一端車(chē)站值班員施工線(xiàn)路占情況，兩端車(chē)站檢查是否需要車(chē)站放置紅閃燈防護(hù)；施工結(jié)束后，請(qǐng)點(diǎn)車(chē)站撤除本站設(shè)置的紅閃燈，并通知作業(yè)區(qū)域另一端車(chē)站值班人員撤除紅閃燈。（）1大部分區(qū)間的左、右線(xiàn)各單獨(dú)設(shè)一條消防水管，兩條消防管在區(qū)間里沒(méi)有聯(lián)絡(luò)管相通。()1低壓帶電作業(yè)也應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，即至少一人監(jiān)護(hù)，一人操作。（）1有些作業(yè)環(huán)境雖未使用有毒物質(zhì)，但在特定中毒情況下可接觸毒物而致發(fā)生中毒。()1長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程軌道線(xiàn)路采用架空接觸網(wǎng)供電，電壓為DC1500V。（）1順著線(xiàn)路走時(shí)，嚴(yán)禁走道心、軌枕、軌面和道岔尖軌。（）1緊急逃生時(shí)，乘客可自行打開(kāi)每個(gè)車(chē)門(mén)的透明蓋板，拉下紅色緊急解鎖按鈕手柄。（）1廢水及雨水和衛(wèi)生間污水直接由廢水泵提升至壓力井后排入市政管網(wǎng)。（）1發(fā)生火災(zāi)時(shí)，正確應(yīng)變措施是：發(fā)出警報(bào)，疏散，在安全情況下設(shè)法撲救。（）1傷亡事故具有偶然性，因此是不可預(yù)防的。（）違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律稱(chēng)作“三違”，是安全生產(chǎn)所不允許的行為。（√）2中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位的安全生產(chǎn)，適用安全生產(chǎn)法。（）2根據(jù)物質(zhì)燃燒條件應(yīng)采取的防火防爆基本措施有控制可燃物、隔絕空氣、消除或控制著火源、阻止火勢(shì)蔓延。（）2從業(yè)人員超過(guò)三百人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。（）2從業(yè)人員未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格，只要簽勞動(dòng)合同，即可上崗作業(yè)。（）2礦山建設(shè)項(xiàng)目和生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行安全條件論證和安全評(píng)價(jià)。（）2單位安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題，應(yīng)告知從業(yè)人員注意安全。（）2酸、堿或其它化學(xué)物燒傷時(shí)，立即送往醫(yī)院。（）2防塵“八字 ”方針是革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查。（）2生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為從業(yè)人員提供勞動(dòng)防護(hù)用品時(shí)，可根據(jù)情況采用貨幣或者其他物品替代。（）勞動(dòng)者可以在用人單位所在地的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)進(jìn)行職業(yè)病診斷。（）3全線(xiàn)共設(shè)置2座牽引降壓混合變電所。（）3望城坡、迎賓路口、芙蓉廣場(chǎng)、長(zhǎng)沙大道、光達(dá)各設(shè)1條渡線(xiàn)。（）3施工作業(yè)令的內(nèi)容包括：接觸網(wǎng)停送電情況以及工程列車(chē)及其他配合事項(xiàng)等。()3運(yùn)營(yíng)時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)搶修后還未完全達(dá)到設(shè)備的正常運(yùn)行功能，須在停運(yùn)后繼續(xù)設(shè)備維修的作業(yè)為日補(bǔ)充計(jì)劃。（）3在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，可以對(duì)影響行車(chē)、影響客車(chē)進(jìn)出場(chǎng)以及影響運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的有關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢修施工作業(yè)。（）3人工巡道的周期間隔不得超過(guò)48小時(shí)。（）3施工等級(jí)分為：一級(jí)施工、二級(jí)施工和三級(jí)施工（）3發(fā)生屏蔽門(mén)故障時(shí)，按照“先通后復(fù)”的原則，在確保安全的前提下，保證客車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行。（）3車(chē)站通風(fēng)能實(shí)現(xiàn)車(chē)站級(jí)和中央級(jí)控制功能。（）A類(lèi)故障：直接影響行車(chē)或者嚴(yán)重影響客服質(zhì)量的故障。（）4標(biāo)準(zhǔn)化文本的繪制圖樣（如流程圖、組織結(jié)構(gòu)圖等）軟件選用VISIO，并且在文件中能方便編輯，不采用截圖載入。()4標(biāo)準(zhǔn)化文本中的表格，一般應(yīng)排在有關(guān)條文的附近，并與條文的內(nèi)容相呼應(yīng)。表格中欄目和數(shù)值一般應(yīng)橫列，也允許豎列。()4標(biāo)準(zhǔn)化文本編制完成后，首先由文本編制人員所在車(chē)間（室）組織進(jìn)行初核，然后送相關(guān)班組（站）進(jìn)行評(píng)審會(huì)簽。()4正線(xiàn)及輔助線(xiàn)、轉(zhuǎn)換軌屬行調(diào)管理,車(chē)輛段線(xiàn)及專(zhuān)用線(xiàn)屬運(yùn)用調(diào)度管理，所有與正線(xiàn)相關(guān)或影響行車(chē)的作業(yè)，都必須得到行調(diào)的批準(zhǔn)。()4望城坡、迎賓路口、芙蓉廣場(chǎng)、長(zhǎng)沙大道、光達(dá)各設(shè)1條渡線(xiàn)。（）4施工作業(yè)令的內(nèi)容包括：接觸網(wǎng)停送電情況以及工程列車(chē)及其他配合事項(xiàng)等。()4運(yùn)營(yíng)時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)搶修后還未完全達(dá)到設(shè)備的正常運(yùn)行功能，須在停運(yùn)后繼續(xù)設(shè)備維修的作業(yè)為日補(bǔ)充計(jì)劃。（）4在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，可以對(duì)影響行車(chē)、影響客車(chē)進(jìn)出場(chǎng)以及影響運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的有關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢修施工作業(yè)。（）4施工等級(jí)分為：一級(jí)施工、二級(jí)施工和三級(jí)施工（）50、發(fā)生屏蔽門(mén)故障時(shí)，按照“先通后復(fù)”的原則，在確保安全的前提下，保證客車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行。（）第三篇：地鐵考試題庫(kù)(四)地鐵考試題庫(kù)（四）一、填空題線(xiàn)路標(biāo)志包括：、曲線(xiàn)標(biāo)、圓曲線(xiàn)及緩和曲線(xiàn)的始終點(diǎn)標(biāo)、坡度標(biāo)。單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍部分、轍叉部分三部分組成。地鐵《技規(guī)》中所指“四防”指“防寒, ,防暑，防火”。手信號(hào)顯示內(nèi)容為紅色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。引導(dǎo)手信號(hào)顯示內(nèi)容為 燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。停車(chē)手信號(hào)顯示內(nèi)容為紅色燈光；無(wú)紅色燈光時(shí)，白色燈光 急劇搖動(dòng)。減速手信號(hào)顯示內(nèi)容為黃色燈光；無(wú)黃色燈光時(shí)，白色燈光或 數(shù)次。手信號(hào)顯示內(nèi)容為白色燈光高舉頭上。連掛手信號(hào)顯示內(nèi)容為紅、綠色燈光交互顯示數(shù)次，無(wú)綠色燈光時(shí)交互顯示。接近區(qū)段是指對(duì)車(chē)站接車(chē)站線(xiàn)或所防護(hù)的道岔而言，進(jìn)站信號(hào)機(jī)、防護(hù)信號(hào)機(jī) 的一段線(xiàn)路。二、判斷題（）閉塞區(qū)間是指由信號(hào)機(jī)劃分的辦理閉塞或完成閉塞功能的區(qū)間。（）遠(yuǎn)離區(qū)段是對(duì)車(chē)站發(fā)車(chē)站線(xiàn)而言，出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方的一段線(xiàn)路。（）擠岔是指列車(chē)逆向經(jīng)過(guò)道岔且道岔位置不正確，列車(chē)車(chē)輪擠過(guò)道岔使尖軌與基本軌分開(kāi)。（）擠岔是指列車(chē)順向經(jīng)過(guò)道岔且道岔處于四開(kāi)狀態(tài)，列車(chē)車(chē)輪擠過(guò)道岔使尖軌與基本軌分開(kāi)。（）閉塞原則是指保證同一區(qū)間或閉塞區(qū)間內(nèi)，只允許一個(gè)列車(chē)占用。（）道岔是指使列車(chē)從一條線(xiàn)路轉(zhuǎn)入或跨越另一條線(xiàn)路的連接及交叉設(shè)備。（）