【文章內(nèi)容簡介】 長教育》有感人不能苦一輩子，但需要苦一陣子，不想苦一陣子的人也許會苦一輩子，人生亦是如此，在成長的道路上，難免會遇到很多苦難與煩惱，有些人坦然面對，奮力拼搏，最終戰(zhàn)勝困難，收獲成功的喜悅，而也有一些人卻不敢面對，總想為成功找捷徑，不想付出，就想收獲成功的喜悅，往往都一敗涂地，就算找到捷徑，卻也體會不到成功的喜悅。本片的主人公亦是如此，在捷徑面前抵不住誘惑，總想著走捷徑，到最后來，只是被捷徑的假象所蒙騙，錯過了重要的考試，也令她的老師和校長傷心。而他的父母，也是被捷徑面前的金龜婿所迷惑，不加勸阻女兒，導(dǎo)致最后的悲劇。在歷史的長河里，又有幾人能通過捷徑而有所成就，這些走捷徑的人，又有幾人能真正感受到成功的自豪。宋濂少時家貧嗜學(xué)，歷盡艱辛，終于學(xué)業(yè)有成；安徒生筆下的丑小鴨在被排擠、嘲笑、打擊中不絕望不沉淪，最后變成了美麗的天鵝；海倫凱勒，一個在無光、無聲的黑暗世界里摸索的少女，以驚人的毅力和不屈的精神，創(chuàng)造了生命的奇跡。成長之路是蜿蜒的,成長之路是崎嶇的,只有夾帶著堅強(qiáng),手持堅定信念, 方能“直掛云帆濟(jì)滄?！?。正由于生命里程中有困境，我們變得更堅強(qiáng)；正由于成長道路上無捷徑，我們走得更堅實。成長道路上沒用捷徑，當(dāng)你走過一個困境后，回首一望，就會發(fā)現(xiàn)你站在了一個新的高度，邁上了一個新的臺階。如果一定要說出成長道路上的“捷徑”，那就是勇于面對困境，將成長中的困境當(dāng)作自己進(jìn)步的階梯。倘若，在成長的道路上真有捷徑，也許會有許多人選擇去走，因為這個捷徑會讓自己很快就站在成功的邊緣，從而節(jié)省了中間許多的環(huán)節(jié)，何樂而不為呢？然而，你可曾想過，這個靠著捷徑就迎來的成功，或許根本就不能給你帶來什么，因為你沒有腳踏實地的一步一個腳印走過來，你不曾體會這條通往成功路上旅途的風(fēng)景，由此，你也不會懂得珍惜這份成功的來之不易。只有腳踏實地的走過來，你才會發(fā)現(xiàn)這個旅途的艱辛，等你靠著自己的努力迎接到成功的時候，在回首看看自己走過來的路，你會發(fā)現(xiàn)原來人生會是如此的精彩！！只有腳踏實地，一步步的走向成功，才是真正的捷徑。第三篇：中國空軍成長歷程中國空軍成長歷程。1952年3月8日，進(jìn)行飛行表演前，新中國第一批14位女飛行員在北京西郊機(jī)場合影。前排左起依次為：邱以群、萬婉玲、戚木木、王堅、武秀梅、周映芝、周真明。后排左起依次為：陳志英、施麗霞、伍竹迪、秦桂芳、何月娟、黃碧云、阮荷珍。新中國女飛行員1952年，新中國第一批女飛行員們在首都西郊機(jī)場舉行“三八”起飛典禮。6架由中國婦女駕駛的里2型運輸機(jī)，從容不迫地飛越天安門廣場上空，接受黨和人民的檢閱。圖為“三八”起飛典禮現(xiàn)場。起 飛1952年3月8日，朱德總司令（后排右四）、總政治部副主任肖華（后排右一）、空軍司令員劉亞樓（后排左一）在北京看飛行表演后和新中國第一批女飛行員合影。1952年3月8日，朱德、蕭華、劉亞樓、鄧穎超、等在北京看飛行表演后和新中國第一批女飛行員合影。新中國第一批女飛行員1951年新中國首批女飛行員秦桂芳。中國第一位女機(jī)長秦桂芳。秦桂芳（右）和最要好的戰(zhàn)友伍竹迪。無論是飛行技術(shù)、航行經(jīng)驗、應(yīng)變能力以及才智膽識，秦桂芳都是女飛行員中的佼佼者。秦桂芳（左二）和戰(zhàn)友們在交談。飛機(jī)，牽系著秦桂芳一生的事業(yè)，也承載著她的青春、夢想和對生活的熱情。秦桂芳和中國第五代女飛行員在一起。，中國第二批女飛行員李秀云（左）和潘雋如（中）沈美珍在交談飛行體會。柴壽儒、沈美珍、李秀云、朱加珍、潘雋如組成的空軍滑翔隊，參加了1959年的全國運動會。徐建中 ―柴壽儒。（刊1959年第五期《新體育》封面。）.1959年 《空投點》（左起第二人是第二批女飛行員、毛主席著作學(xué)習(xí)積極分子諸惠芬）。防空軍二等功臣、雷達(dá)技師陸平中尉正在檢修雷達(dá)部件。防空軍高級防空學(xué)校雷達(dá)教員、先進(jìn)工作者蔣澤廉中尉是一位深受學(xué)員愛戴的女教員。防空軍唐旦中校巡視雷達(dá)站。防空軍中的女少尉?？哲姷诙w行員李秀云。（1958年）。專機(jī)機(jī)長苗曉紅周映芝黃碧云文革期間的女空軍：沉默的麻雀1956年5月26日,北京—拉薩航空線試航成功。飛行學(xué)員在排練自編舞蹈“翱翔藍(lán)天”。（1956年）1957年6月12日，空軍高射炮兵部隊在廣東汕頭地區(qū)上空擊傷美海軍AD型攻擊機(jī)1架，擊落F84型飛機(jī)2架。圖為該部指戰(zhàn)員聽到警報以后迅速進(jìn)入陣地的情形。1958年2月3日，空軍高射炮兵某團(tuán)三連在福建龍?zhí)锏貐^(qū)上空用2發(fā)炮彈擊落RF84型飛機(jī)1架。這是連長李國臣正在指揮連隊射擊訓(xùn)練。1958年2月15日、4月23日，空軍高射炮兵某團(tuán)二連在福建沿海圍頭地區(qū)上空分別擊落F84型飛機(jī)各1架。該連在5個月的機(jī)動作戰(zhàn)中“九戰(zhàn)七捷”取得擊落敵機(jī)2架、擊傷5架的戰(zhàn)果?！熬艖?zhàn)七捷”的二連連長楊國珍在陣地指揮訓(xùn)練守衛(wèi)南京長江大橋的高炮部隊被空軍授予“”榮譽稱號的二連全體官兵合影1958年 《陣地上的春天》。1958年5月，空軍通訊學(xué)校在西安成立1958年7月29日，空軍某師以“三比零”的戰(zhàn)果取得入閩作戰(zhàn)的首次勝利。這是參加空戰(zhàn)的4名飛行員。左起：趙德安、高長吉、黃振洪、張以林熱烈歡慶“三比零”空戰(zhàn)勝利。1958年《張文逸和宋中文研究戰(zhàn)術(shù)》（張文逸在上海外佘山擊落一架美制p4miq電子偵察機(jī)）擊落國民黨空軍王牌飛行員張乃軍，空軍戰(zhàn)斗英雄、烈士杜鳳瑞1959年5月29日，中國人民解放軍空軍第18師在廣東恩平地區(qū)擊落臺灣當(dāng)局空軍B17G型電子偵察機(jī)的空中作戰(zhàn)。1959年《為虎添翼》1960年《高舉毛澤東思想偉大紅旗》。1960年《堅定正確的政治方向》。1960年《殲擊機(jī)攔截大型機(jī)演習(xí)》1960年《萬里長空舞東風(fēng)》。960年《感謝地勤同志的辛勤勞動》《空軍報》《維護(hù)工作月月紅》1960年 《炸彈》 第四屆江蘇影展1960年《捕捉目標(biāo)》1960年《務(wù)殲入侵之?dāng)场贰?960年《嘹亮的革命歌聲》1960年 《雞毛飛上天》（空軍氣象兵，苦練出成果）1960年《判讀》1960年《夜戰(zhàn)》。1960年《中修不進(jìn)廠》 反映“大躍進(jìn)”年代的事。1961年 《滾輪》，空軍高射炮兵某團(tuán)和探照燈兵某團(tuán)七、八連及沈陽軍區(qū)陸軍高炮部隊在大連城子疃地區(qū)上空擊落P2V型電子偵察機(jī)1架。這是一次夜間燈炮密切協(xié)同作戰(zhàn)的成功戰(zhàn)例。圖為敵機(jī)殘骸。讀《毛澤東選集》的空軍飛行員提高警惕，實戰(zhàn)演練。.童年夢老照片：小軍和小兵當(dāng)年曾經(jīng)駕駛轟炸機(jī)為毛主席等中央領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行過匯報表演的耿希春在部隊身穿飛行員服的留影。耿希春(中)和戰(zhàn)友在轟炸機(jī)前留影。耿希春(左)和機(jī)械師一起檢查轟炸機(jī)。1961年《苦功練出真本事的列兵黃承安》1962年《高空攔截》.1962年《搶救跳傘飛行員演習(xí)》1963年《英雄戰(zhàn)勝東海浪》。1963年《彈滿艙，油滿箱》1963年 《第一代高空飛行員》 蔡云翔，1945年10月，蔡云翔一行5人受黨中央委派，從延安出發(fā)與東北民主聯(lián)軍共同籌建航空學(xué)校。1946年3月1日組建我軍第一所航空學(xué)校，蔡云翔出任教育長。1946年6月，蔡云翔駕雙發(fā)高體機(jī)在執(zhí)行東北局運輸任務(wù)時，因飛機(jī)失事壯烈犧牲，時年35歲。常乾坤，1946年3月1日，在通化正式成立了東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。習(xí)稱東北老航校。常乾坤為副校長。東北老航校——建場初期建設(shè)中的東北老航校初創(chuàng)時期的東北老航校——用馬車?yán)\飛機(jī)和航材轉(zhuǎn)場東北老航?！w機(jī)用牛、馬車轉(zhuǎn)場東北老航校——飛機(jī)輪胎的使用方法東北老航?！?7號機(jī)檢查修理東北老航?！镁凭嫫妥鋈剂汐@得成功，解決了飛行訓(xùn)練的急需。東北老航?！斯そo飛機(jī)打氣東北老航校部分中、。1950年4月15日，空運隊謝派芬機(jī)組駕駛8003號C46運輸機(jī)，突破“空中禁區(qū)”，首次試航康定空投成功，及時向攻克康定的先遣部隊進(jìn)行了空投補(bǔ)給支援。1950年4月22日，空軍第一個雷達(dá)營在南京成立。圖為我軍第一部雷達(dá).。1950年7月26日，中國空降兵部隊的前身——，空軍上將劉亞樓?？姑涝瘯r期朱德同志與解放軍空軍合影志愿軍空軍裝備的米格15噴氣式殲擊機(jī)。米格－15由蘇聯(lián)米高揚格列維奇飛機(jī)設(shè)計局設(shè)計的，是蘇聯(lián)第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的代表。在抗美援朝作戰(zhàn)中。志愿軍空軍的米格15機(jī)群1951年１月29日，在抗美援朝戰(zhàn)爭中首次擊落美國空軍飛機(jī)的志愿軍空４師第10團(tuán)28大隊大隊長李漢.。八師二十二團(tuán)二大隊六中隊全體，沈陽于洪屯 1951年11月米格15擊落F86“佩刀”美國空軍F86殘骸志愿軍空軍某團(tuán)二大隊中隊長孫生祿，在抗美援朝作戰(zhàn)中，擊落擊傷敵機(jī)7架，1952年12月2日英勇犧牲。后被追認(rèn)為一級戰(zhàn)斗英雄、立特等功。孫生祿，1928年出生于河北省定興縣?？姑涝瘧?zhàn)爭中，他率領(lǐng)飛行中隊共擊落擊傷美國空軍飛機(jī)12架，他個人擊落6架、擊傷1架，被譽為“空中突擊手”。1952年12月3日空戰(zhàn)中，我12架戰(zhàn)