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20xx年一級建造師公路工程高頻考點匯總一(編輯修改稿)

2024-11-15 07:20 本頁面
 

【文章內容簡介】 有灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接點擊【一級建造師學習資料】或打開,注冊開森學(學爾森在線學習的平臺)賬號,免費領取學習大禮包,包含:①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 頭是否密封、灌注導管的厚度是否合格。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗,嚴禁用氣壓。灌注導管底部至孔底的距離應為300500mm,在灌漿設備的初灌量足夠的條件下,應盡可能取大值。完成第二次清孔后,應立即開始灌注混凝土,若因故推遲灌注混凝土,應重新進行清孔。(三)灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮引起灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮的主要原因有:(1)混凝土初凝和終凝時間太短,使孔內混凝土過早結塊(2)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多(3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時,灌注速度太快,造成鋼筋骨架上浮。為防止鋼筋骨架上浮,除保證混凝土的質量,認真清孔外,當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部lm左右時,應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部2m以上,然后恢復正常灌注速度。(四)樁身混凝土強度低或混凝土離析嚴格把好進廠水泥的質量關,控制好施工現場混凝土配合比,掌握好攪拌時間和混凝土的和易性,是防止樁身混凝土離析和強度偏低的有效措施。(五)樁身混凝土夾渣或斷樁預防辦法導管的埋置深度宜控制在26m之間。(六)樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求在灌注最后階段,孔內混凝土面測點擊【一級建造師學習資料】或打開,注冊開森學(學爾森在線學習的平臺)賬號,免費領取學習大禮包,包含:①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 定應采用硬桿筒式取樣法測定。九、混凝土灌注過程因故中斷混凝土灌注過程中斷的原因較多,在采取搶救措施后仍無法恢復正常灌注的情況下,可采用如下方法進行處理:(一)若剛開灌不久,孔內混凝土較少,可拔起導管和吊起鋼筋骨架,重新鉆孔至原孔底,安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。(二)迅速拔出導管,清理導管內積存混凝土和檢查導管后,重新安裝導管和隔水栓,然后按初灌的方法灌注混凝土,待隔水栓完全排出導管后,立即將導管插入原混凝土內,此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。此法的處理過程必須在混凝上的初凝時間內完成。(三)混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架,待已灌混凝土強度達到C15后,先用同級鉆頭重新鉆孔,并鉆除原灌混凝土的浮漿,再用Φ500鉆頭在樁中心鉆進300500mm深,這樣就完成了接口的處理工作,然后便可按新樁的灌注程序灌注。12 學爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點解析”供大家參考使用!查看匯總:2018年一級建造師《公路工程》考點解析匯總 1K420133城市道路結構工程水泥混凝土路面施工質量控制要求一、材料與配合比城市快速路、普通硅酸鹽水泥。其他道路可采用礦渣水泥。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥,點擊【一級建造師學習資料】或打開,注冊開森學(學爾森在線學習的平臺)賬號,免費領取學習大禮包,包含:①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 必須經過試驗,合格后方可使用。粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石。粗集料宜使用人工級配,粗集料的最大公稱粒徑,。,符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂。使用機制砂時,還應檢驗砂漿磨光值,不宜使用抗磨性較差的水成巖類機制砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路,可用于支路。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料,并宜加入耐老化劑。普通混凝土的配合比在兼顧經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求。二、常規(guī)施工攪拌設備應提前標定,材料嚴格計量。配備足夠的運輸車輛,總運力應比總拌合能力略有富余。采用的模板應與施工方式相匹配。做面時嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。三、雨期施工加強與氣象臺站聯(lián)系,掌握天氣預報,安排在不下雨時施工。做好防雨準備,在料場和攪拌站搭雨棚,或施工現場搭可移動的罩棚,以保證對剛鋪筑的水泥混凝土抹面成型。勤測粗細集料的含水率,適時調整加水量,保證配合比的準確性。四、夏季施工點擊【一級建造師學習資料】或打開,注冊開森學(學爾森在線學習的平臺)賬號,免費領取學習大禮包,包含:①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 當施工現場的氣溫高于30℃,混凝土拌合物溫度在30~35℃時,同時空氣相對濕度小于80%時,應按高溫施工季節(jié)的規(guī)定進行。嚴控混凝土的配合比,必要時可適當摻加緩凝劑,特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料(刨冰,冰塊等)。盡量避開氣溫過高的時段,可選晚間施工。加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接,盡量使運輸和操作時間縮短。加設臨時罩棚,避免混凝土面板遭日曬,減少蒸發(fā)量。及時覆蓋,加強養(yǎng)護,多灑水,保證正常硬化過程。五、冬期施工日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時,混凝土施工按冬期施工規(guī)定進行。摻人早強劑法原材料加熱法:將拌制混凝土的水加熱到60℃,砂、石加熱不應高于40℃,但是不得加熱水泥,混凝土拌合料溫度應不高于35℃、攤鋪混凝土溫度不低于5℃。覆蓋法12 學爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點解析”供大家參考使用!查看匯總:2018年一級建造師《公路工程》考點解析匯總 1K420132城市道路結構工程瀝青混合料面層施工質量控制要求我國行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗收規(guī)范》(CJJ1)規(guī)定,瀝青混合料面層施工外觀質量要求是:表面應平整、堅實,不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現象。用10t以上壓路機碾壓后,不得有明顯輪跡。接縫應緊密、平順,燙縫不應枯焦。面層與路緣石及其他構筑物應接順,不得有積水現象。質量點擊【一級建造師學習資料】或打開,注冊開森學(學爾森在線學習的平臺)賬號,免費領取學習大禮包,包含:①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 檢測項目是壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。(CJJ12008規(guī)范規(guī)定,主控項目為壓實度、厚度和彎沉值。一般項目為縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡、井框與路面高差、抗滑7項)。國家標準《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB5009296)規(guī)定:施工過程中,瀝青混合料路面工程質量應檢查外觀、接縫、施工溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗指標、壓實度等。同時還應控制厚度、平整度、寬度、縱斷面高
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