【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 市民的戶口米，教育部又不撥經(jīng)費(fèi)。學(xué)校唯一的財(cái)源知識(shí)校友們的一時(shí)的資助，杯水車薪，但難維持久遠(yuǎn)。于是迫不得已，又采取緊急疏散辦法，由汪泰葵教授和金傳炳講師率領(lǐng)了200多名學(xué)生，于12月15日自上海乘車前往江西萍鄉(xiāng)。1949年1月，心力交瘁的顧宜孫院長(zhǎng)再次請(qǐng)求辭職。教育部沒(méi)有批準(zhǔn)辭職，但準(zhǔn)允他請(qǐng)假，并準(zhǔn)允了唐振緒以教授身份代行院務(wù)。1月11日，唐振緒代院長(zhǎng)到職視事。1月19日，唐院教授與茅以升，趙祖康，胡博淵，朱國(guó)洗等校友舉行座談會(huì)，會(huì)商唐院南遷后的校址與復(fù)課問(wèn)題。經(jīng)過(guò)討論議決：爭(zhēng)取十天之內(nèi)，在上海尋覓獨(dú)立性校舍復(fù)課。如果于期限內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，即去萍鄉(xiāng)復(fù)課。唐振緒代院長(zhǎng)不負(fù)眾望，他費(fèi)盡心力，為尋覓校址日夜奔波。終于商得上海交大王之卓校長(zhǎng)同意，在不影響該校教學(xué)的情況下，借用上交的課堂，實(shí)驗(yàn)室等，作為唐院師生復(fù)課之用。又商得交大校友會(huì)的同意，借用新文治堂，作為唐院師生住宿之需。于是唐振緒代院長(zhǎng)于2月1日，在上海召開第一次院務(wù)會(huì)議，力陳在滬復(fù)課之必要。結(jié)果，會(huì)議一直通過(guò)：即日在滬籌備復(fù)課。在江西萍鄉(xiāng)的二百余名師生，得悉學(xué)校決定在滬復(fù)課，于2月中旬返回上海。唐山工學(xué)院遷到上海之后，教育部不予撥款，師生員工的吃飯問(wèn)題亟待解決。幸賴各地校友捐米，方解燃眉之急。2月27日，上海交大校長(zhǎng)王之卓，同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)夏堅(jiān)白，浙江大學(xué)校長(zhǎng)竺可楨，國(guó)立唐山工學(xué)院代院長(zhǎng)唐振緒，聯(lián)袂去南京要求國(guó)民黨政府代總統(tǒng)李宗仁發(fā)給三個(gè)月的儲(chǔ)備糧。3月12日，教育部準(zhǔn)允顧宜孫教授辭去院長(zhǎng)職務(wù)，正式聘任唐振緒為國(guó)立唐山工學(xué)院院長(zhǎng)。3月19日，院務(wù)會(huì)議決定，自3月28日起，在滬恢復(fù)上課。3月28日，在學(xué)校的運(yùn)籌指揮下，全校師生員工經(jīng)過(guò)艱苦緊張的籌備，終于在極其簡(jiǎn)陋的條件下，借上海交大校舍恢復(fù)上課。對(duì)此，上海交大給予很大支援。上課未及一個(gè)月，時(shí)局發(fā)展急轉(zhuǎn)直下，因國(guó)民黨反動(dòng)當(dāng)局搜捕學(xué)生和強(qiáng)迫學(xué)校疏散，因而課業(yè)無(wú)法繼續(xù)，不得不宣告停課。4月20日，國(guó)民黨政府拒絕在 國(guó)內(nèi)和平協(xié)定 上簽字，國(guó)共兩黨和平談判宣告破裂。4月21日，中國(guó)人民解放軍百萬(wàn)雄師順利渡江。4月23日南京解放，宣告了國(guó)民黨反動(dòng)統(tǒng)治的覆滅。4月27日，上海警備司令部發(fā)出命令，勒令上海十五所大專院校緊急疏散，限令三天內(nèi)退出原址?！疤扔馄讵q未完成此項(xiàng)疏散工作，則由警察局等機(jī)構(gòu)派隊(duì)前往，強(qiáng)制執(zhí)行?！碧粕焦W(xué)院被迫停課。在極端困難的情況下，從上海交大搬到啟明新村。5月27日，上海解放。全校師生員工日夜盼望的日子終于來(lái)到，無(wú)不歡欣鼓舞，喜笑顏開。絕大部分學(xué)生參加了慶祝上海解放的各項(xiàng)活動(dòng)。在唐山，1949年3月，華北交通學(xué)院自石家莊遷來(lái)我校唐山校園。華北交通學(xué)院是華北解放區(qū)1948年8月創(chuàng)辦的高等轉(zhuǎn)科學(xué)校，隸屬華北人民政府交通部。未隨學(xué)校南遷的羅河教授等員工，1949年4月自平津等地回到唐山，組成復(fù)校委員會(huì)，組織修復(fù)由于南遷和國(guó)民黨軍隊(duì)進(jìn)駐而遭到破壞的校園，以迎接上海解放后將要返回唐山的師生員工。1949年初，為支援人民解放戰(zhàn)爭(zhēng)，修復(fù)鐵路，中國(guó)人民革命軍事委員會(huì)設(shè)立了鐵道部(新中國(guó)成立后改組為中央人民政府鐵道部)。唐山工學(xué)院歸軍委鐵道部接管。1949年6月，軍委鐵道部派顧稀為接管唐山工學(xué)院的軍代表。顧稀已于3月先期到任。1949年5月30日，我校在上海的地下黨組織決定派王效通和鄧洋兩位同學(xué)返回唐山，盡快與唐山取得聯(lián)系。6月初，王效通和鄧洋到唐山，向軍代表顧稀匯報(bào)了那么前上海的唐院師生情況。顧稀旋即派接管聯(lián)絡(luò)員趙銳和李泳攜款前往上海，迎接唐院師生員工返回唐山。1949年6月19日，唐振緒院長(zhǎng)率領(lǐng)我校大部分教職工及家屬和學(xué)生共約600多人，與上海交大等高校師生依依告別，自上海啟程北返。經(jīng)過(guò)8天8夜的艱難行程，于6月27日到達(dá)唐山。在車站受到以接管代表顧稀為首的華北交通學(xué)院師生員工和沒(méi)有南遷的我校師生員工的熱烈歡迎。第三篇：西南交通大學(xué)簡(jiǎn)介西南交通大學(xué)肇建于1896年，曾先后定名為“山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂”、“唐山交通大學(xué)”、“唐山鐵道學(xué)院”等，是中國(guó)近代建校最早的高等學(xué)府之 一，素有“中國(guó)鐵路工程師的搖籃”和“東方康奈爾”之稱。早在民國(guó)初年，孫中山先生曾蒞校視察，發(fā)表了“革命需要武裝、建設(shè)兩路大軍”的著名演說(shuō)；新中國(guó) 成立后，毛澤東同志親筆題寫校名；周恩來(lái)、劉少奇、朱德、李嵐清、賈慶林等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人先后來(lái)校視察；胡錦濤、江澤民同志親自接見學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和專家教授，給全校師生以極大鼓舞和鞭策。在一個(gè)多世紀(jì)的征途上，學(xué)校以教育興國(guó)為己任，始終秉持“灌輸文化尚交通”的歷史使命，弘揚(yáng)“竢實(shí)揚(yáng)華、自強(qiáng)不息”的交大精 神，傳承“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的辦學(xué)傳統(tǒng)，為國(guó)家培養(yǎng)了近三十萬(wàn)名畢業(yè)生。在他們中間，有57位海內(nèi)外院士，有3位“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者，有9位 工程設(shè)計(jì)大師，有學(xué)界泰斗、工程界翹楚和社會(huì)名家，有政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)領(lǐng)軍人物和優(yōu)秀企業(yè)家以及為數(shù)眾多的國(guó)內(nèi)外知名專家、教授和學(xué)者，為民族振興和國(guó)家富 強(qiáng)，特別是軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。鄧小平同志曾給予學(xué)校高度評(píng)價(jià):“這所學(xué)校出了不少人才。有個(gè)名叫楊杏佛的，早年參加革命，犧牲后，魯迅特 地寫詩(shī)悼念他。竺可楨也是這個(gè)學(xué)校畢業(yè)的，創(chuàng)立了‘物候?qū)W’。還有一位橋梁專家茅以升，中國(guó)第一座現(xiàn)代化的錢塘江大橋就是他設(shè)計(jì)修建的?！苯裉斓奈髂辖煌ù髮W(xué)座落在素有“天府之國(guó)”、“熊貓故里”、“成功之都”美譽(yù)的成都。目前，學(xué)校已經(jīng)形成了“一校兩地三校區(qū)”的辦學(xué)格局：“鏡湖如 鑒，竹影橫斜”的九里校區(qū)、“虹橋飛渡，楊柳依依”的犀浦校區(qū)以及座落在“世界文化和自然雙遺產(chǎn)”峨眉山風(fēng)景區(qū)的峨眉校區(qū)，占地總面積約5000畝。學(xué)校 以工科為主，工、理、管、經(jīng)、文、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，是國(guó)家首批“211工程”、“特色985工程”（軌道交通運(yùn)輸工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)）建設(shè)高校以及 正式設(shè)有研究生院的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”首批試點(diǎn)高校和“專業(yè)學(xué)位研究生教育綜合改革”試點(diǎn)高校。作為國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)首批 批準(zhǔn)的具有博士、碩士學(xué)位授予權(quán)的單位，學(xué)校擁有完備的學(xué)士碩士博士培養(yǎng)體系，設(shè)有17個(gè)學(xué)院，75個(gè)重點(diǎn)本科專業(yè)（其中有12個(gè)國(guó)家級(jí)特色專 業(yè)），15個(gè)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，43個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和10個(gè)博士后科研流動(dòng)站；有2個(gè)一級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科、10個(gè)二級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科、2個(gè)國(guó) 家級(jí)重點(diǎn)（培育）學(xué)科、13個(gè)四川省一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科、54個(gè)四川省二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科；有36門國(guó)家精品課程、7個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心和12個(gè)國(guó)家級(jí)工程教育 實(shí)踐中心；承擔(dān)了3項(xiàng)國(guó)家教育體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目。建有軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心、陸地交 通地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室和綜合交通運(yùn)輸智能化國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)在軌道交通領(lǐng)域影響重大的國(guó)家級(jí)重大科技創(chuàng)新平臺(tái)；還擁有4個(gè)教育部 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)教育部工程研究中心和一大批省部級(jí)重點(diǎn)科學(xué)研究基地。交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科排名一直穩(wěn)居全國(guó)第一，測(cè)繪工程與技術(shù)、電氣工程、機(jī)械工程、土木工程、