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正文內(nèi)容

西南交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計-路基設(shè)計(編輯修改稿)

2024-07-26 16:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 坡殘積層紅黏土。下伏基巖為白云質(zhì)灰?guī)r及泥巖,泥巖強風(fēng)化層厚512m。不良地質(zhì)為巖溶、順層,特殊巖土為膨脹土。工程地質(zhì)條件較差。工程措施建議:1)DK1042+660~DK1043+049段,塹坡上部為10~18m厚的紅粘土,或2~10m厚的粘土,下部為白云質(zhì)灰?guī)r強、弱風(fēng)化層。建議在巖性層分界面處設(shè)邊坡平臺,坡面防護,作好塹坡、天溝排水工程。對于順層地段應(yīng)加強支護,放緩邊坡。2)填方段基底多為厚8~12m的紅粘土,應(yīng)進行加固處理,除滿足基床土范圍內(nèi)按規(guī)定要求外, 基底宜設(shè)碎石樁或CFG樁。3)施工中加強對地下水侵蝕性的復(fù)查。棄土不得隨意亂堆放,應(yīng)堆放至指定地點,以免影響環(huán)境。4)巖土物理力學(xué)指標(biāo)建議值表22 巖土物理學(xué)指標(biāo)建議值 設(shè)計指標(biāo)巖土名稱及編號密度ρ(g/cm3)凝聚力c(Kpa)內(nèi)摩擦角φ(176。)壓縮模量固結(jié)系數(shù)滲透系數(shù)基底摩擦系數(shù)基本承載力σ0(Kpa)邊坡率臨時永久42松軟土軟塑1581001:1:1. 543黏土(膨脹土)硬塑25101501:1:1. 7563紅黏土(膨脹土)硬塑25101501:1:64粉質(zhì)黏土硬塑30121601:1:66角礫土松散301801:1:1. 567碎石土稍密352501:1:482泥巖夾煤線W425182001:1:W3352501:1:483砂巖夾泥巖W425182001:1:W3454001:1:511白云質(zhì)灰?guī)rW3454001:1:W2658001:1:第3章 路基本體設(shè)計 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):雙線速度目標(biāo)值為350km/h的無砟軌道。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依照《高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行)》(TB106212009)執(zhí)行。 路基設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)沉降控制標(biāo)準(zhǔn)無砟軌道地段所有土質(zhì)地基均需進行工后沉降檢算和分析,工后沉降應(yīng)滿足《高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行)》:一般不應(yīng)超過扣件允許的沉降調(diào)高量15mm;沉降比較均勻并且調(diào)整軌面高程后的豎曲線半徑滿足式的要求時,允許的工后沉降為30mm。路基與橋梁、隧道或橫向結(jié)構(gòu)物分界處的差異沉降不應(yīng)大于5mm,過渡段沉降造成的路基與橋梁或隧道的折角不應(yīng)大于1/1000,否則應(yīng)進行地基加固處理。無砟軌道路堤填筑后,對路基沉降進行系統(tǒng)的觀測與分析評估,在路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有6~18個月的觀測和調(diào)整期,分析評估沉降穩(wěn)定滿足設(shè)計要求后方可鋪設(shè)無砟軌道。(2)穩(wěn)定安全系數(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)在系統(tǒng)分析地基土(含路堤、路塹各種地基條件)成因類型、分布范圍、埋藏規(guī)律、分層厚度及分層物理力學(xué)指標(biāo)的基礎(chǔ)上,結(jié)合路基設(shè)計參數(shù)及工程類型分布進行穩(wěn)定檢算及沉降分析,、并滿足地震區(qū)有關(guān)要求。 路基面寬度及形狀 路基面寬度區(qū)間直線地段雙線路基面寬度路堤、單線路堤、見路表31。無砟軌道曲線地段路基面一般不加寬。不同速度目標(biāo)值路基連接處設(shè)置不小于10m的過渡段,使不同的幾何尺寸在過渡段內(nèi)逐漸變化。 路表31 區(qū)間路基面寬度 (m) 列車設(shè)計行車速度線別路堤 (m)路塹(m)線間距(m)350km/h無砟軌道新建雙線新建單線——注:a、新建雙線路基兩側(cè)路肩范圍內(nèi)設(shè)綜合電纜槽(通信、信號、電力電纜槽三槽合一);接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)距軌道中心距離為 。 b、當(dāng)軌道結(jié)構(gòu)和接觸網(wǎng)立柱等設(shè)施的設(shè)置有特殊要求時,根據(jù)具體情況計算確定。 路基面形狀區(qū)間正線無砟軌道地段路基面形狀為梯形,軌道混凝土支承層基礎(chǔ)下為水平面,支撐層邊緣以外設(shè)向兩側(cè)的4% 的橫向排水坡,并設(shè)置10cm厚的細石混凝土封閉層,封閉層添加纖維材料和防滲劑。路基基床底層頂面、基床以下路基面自中心向兩側(cè)設(shè)4%的橫向排水坡。路塹一般采用路堤式路塹,其中膨脹土路塹路堤高度為基床底層換填深度。 基床設(shè)計 基床組成(1)基床組成基床由表層與底層組成,。 基床表層填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)基床表層填料為級配碎石(或級配碎石摻水泥)。路堤基床表層與底層填料之間應(yīng)滿足D154d85的要求,當(dāng)不能滿足此項要求時,在基床底層表面鋪設(shè)一層復(fù)合土工膜加固?;脖韺蛹壟渌槭牟馁|(zhì)和級配應(yīng)符合《高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行)》,基床表層壓實標(biāo)準(zhǔn)見路表32。路表32 基床表層的材料組成及壓實標(biāo)準(zhǔn)表 填 料厚度 (m)壓實標(biāo)準(zhǔn)備注地基系數(shù)K30(MPa/m)動態(tài)變形模量Evd(MPa)壓實系數(shù)K級配碎石≥190≥55≥注: 無砟軌道可采用K30或Ev2。當(dāng)采用Ev2時,其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev2≥120 MPa且 Ev2/Ev1≤。 基床底層填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)路堤地段基床底層填料為A、B組填料;路塹地段基床底層為弱風(fēng)化硬質(zhì)巖時,可不予換填,基床底層為全(強)風(fēng)化硬質(zhì)巖、軟質(zhì)巖或土層,且地基Ps,應(yīng)挖除換填A(yù)、B組填料或改良土?;驳讓訅簩崢?biāo)準(zhǔn)見路表33。路表33 路基基床底層材料組成及壓實標(biāo)準(zhǔn) 填 料厚度(m)壓實標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)改良土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土A、B組填料或改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥130≥150動態(tài)變形模量Evd(MPa)≥40≥40壓實系數(shù)K≥≥≥7d飽和無側(cè)限抗壓強度(kPa)≥350注. 無砟軌道可采用K30或Ev2。當(dāng)采用Ev2時,其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev2≥80 MPa且 Ev2/Ev1≤。 路塹基床底層處理路塹地段基床底層土質(zhì)不滿足Ps≥、σ?!?,應(yīng)挖除換填或采用地基處理措施。當(dāng)滿足Ps及σ。、但不滿足A、B組填料要求時,~、B組填料或改良土;地下水不發(fā)育時可換填改良土,地下水發(fā)育時可換填A(yù)、B組填料并設(shè)置縱向排水盲溝,具體換填原則如下:①基床底層為一般粘土、膨脹土、軟質(zhì)巖全風(fēng)化層時,基床底層進行換填處理。②基床底層為軟質(zhì)巖強風(fēng)化層時,;為軟質(zhì)巖弱風(fēng)化層、砂性土、碎石類土?xí)r。對個別性質(zhì)很差的軟質(zhì)巖,如碳質(zhì)頁巖。③硬質(zhì)巖路塹基床底層,應(yīng)根據(jù)風(fēng)化程度及風(fēng)化后巖層性質(zhì)和承載力確定,弱風(fēng)化硬質(zhì)巖時,可不予換填,當(dāng)材質(zhì)不滿足要求時,參照軟質(zhì)巖辦理。④路塹均設(shè)計成路堤式路塹形式,基床表層底面露出側(cè)溝頂并采用隔水措施,換填底面做成4%排水橫坡;膨脹土地段采用全路堤式路塹形式,基床底層底面露出側(cè)溝頂,換填底面做成4%排水橫坡,鋪設(shè)復(fù)合防排水板。當(dāng)線路通過谷地、低洼地段等地下水較發(fā)育地段時,根據(jù)排除地下水的需要,在基床底層換填底部鋪設(shè)復(fù)合防排水板,兩側(cè)側(cè)溝底部設(shè)縱向盲溝。 路堤設(shè)計 路堤邊坡型式及坡率采用梯形斷面,一般地基條件良好地段,路堤邊坡高度及坡率應(yīng)按《路規(guī)》,詳見路表34。路堤邊坡高度一般不宜超過10m,特殊路堤邊坡高度不大于6m,超過的應(yīng)考慮與橋作技術(shù)經(jīng)濟比較。浸水路堤地段邊坡原則上放緩一級。位于高烈度地震區(qū)地基條件良好地段,邊坡坡率應(yīng)按《路規(guī)》規(guī)定放緩一級或采用土工格柵等措施加固邊坡,并按《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(GB501112006(2009年版))要求進行穩(wěn)定檢算,考慮地震力時穩(wěn)定安全系數(shù)取值:。路表34 路堤邊坡坡度表 填料種類邊坡高度(m)邊坡坡度備注一般細粒土、易風(fēng)化軟塊 石、改良土0~81:超過8m時,于8m處設(shè)邊坡平臺,平臺寬2m8~121:碎石土、卵石土、不易風(fēng)化的軟塊石土、粗粒土(細砂、粉砂、粘砂除外)0~81:超過8m時,于8m處設(shè)邊坡平臺,平臺寬2m8~151:不易風(fēng)化的硬塊石土0~81:超過8m時,于8m處設(shè)邊坡平臺,寬2m8~121: 填料設(shè)計(填料類型及壓實標(biāo)準(zhǔn))(1)路基基床以下部分填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)正線無砟軌道路堤基床以下填料采用A、B組填料和C組碎石、礫石類及改良土填料,壓實標(biāo)準(zhǔn)見路表35。,路堤填料應(yīng)選用抗震穩(wěn)定性較好的不易風(fēng)化的塊石土作填料。路表35 基床以下路堤填料及壓實標(biāo)準(zhǔn) 填 料壓實標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)改良土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土A、B組填料和C組碎石、礫石類及改良土填料地基系數(shù)K30(MPa/m)≥110≥130壓實系數(shù)K≥≥≥7d飽和無側(cè)限抗壓強度(kPa)≥250注. 無砟軌道可采用K30或Ev2。當(dāng)采用Ev2時,其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev2≥45 MPa且 Ev2/Ev1≤。(2)填料設(shè)計路基基床底層選用A、B組填料;基床以下填料優(yōu)先選用A、B組填料和C組碎石、礫石類填料。滬昆客專長沙至昆明段(玉屏至昆明)土石方存在填挖分布不均衡和可用填料分布不均衡。平壩~安順、曲靖段利用路塹及隧道棄碴作填料后仍缺少大量填料,所缺土源由沿線分布的取土場集中取土提供,并對取棄土場進行必要的防護和綠化。路基各部位所采用的填料必須符合不同等級的線路對應(yīng)的不同路基部位所要求的填料材質(zhì)要求以及壓實標(biāo)準(zhǔn)要求。采用路塹或隧道棄碴中的塊石、碎石、礫石類填料,但必須滿足顆粒粒度及級配要求,最大粒徑,基床底層應(yīng)小于6cm。浸水地段以及填高大于8m地段的路基,所采用的填料不僅要滿足上述要求,還應(yīng)滿足路表36的要求。路表36 浸水地段或高路堤路基填料要求表 路堤填高H(m)場地條件應(yīng)采用的填料附 注H>8水塘或常年浸水地段采用不易風(fēng)化的硬塊石、滲水性好的砂卵礫石土A組填料,細粒含量小于5%。粗顆粒的單軸飽和抗壓強度Rc>30MPa,且不易風(fēng)化,不易軟化。并滿足浸水路基及高路堤的設(shè)計要求。不浸水不易風(fēng)化的碎石土A組填料。粗顆粒的單軸飽和抗壓強度Rc>15MPa,且不易風(fēng)化,不易軟化。并滿足高路堤的設(shè)計要求。A、B組填料3<H≤8水塘或常年浸水地段采用不易風(fēng)化的碎石土A組填料,細粒含量小于5%。粗顆粒的單軸飽和抗壓強度Rc>15MPa,且不易風(fēng)化,不易軟化。并滿足浸水路基的設(shè)計要求。采用碎石土、砂卵礫石土A組填料,細粒含量小于5%。季節(jié)性浸水地段采用不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖碎石土A組填料,細粒含量小于10%。采用碎石土、砂卵礫石土A組填料,細粒含量小于10%。<H≤3采用級配砂礫石、級配碎石,細粒含量小于2%。加強防排水處理在全面填筑開始前,應(yīng)進行不同填料現(xiàn)場填筑試驗,確定填筑工藝、參數(shù)及質(zhì)量控制措施等。(3)填筑壓實。為保證路堤的壓實效果,路堤填高大于6 m時, m左右采取沖擊碾壓進行追密壓實;路堤填高大于8 m時,基床以下部分路堤的填料以及壓實標(biāo)準(zhǔn)同基床底層;當(dāng)路堤填高大于10 m時,填筑至基床底層頂面后采取低能量夯錘全斷面滿夯處理。 路塹設(shè)計(1)路塹邊坡型式路塹邊坡采用分級臺階邊坡形式。當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時,根據(jù)工點工程地質(zhì)條件,盡量減少或不使用支擋結(jié)構(gòu)。()寬的側(cè)溝平臺。地下水豐富地段設(shè)置盲溝、復(fù)合防排水板等深層防排水措施。(2)路塹邊坡高度及坡率一般地段路塹邊坡坡度,根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、地層巖性、巖層產(chǎn)狀、節(jié)理發(fā)育情況以及斷層、構(gòu)造影響,風(fēng)化破碎等因素,選擇相應(yīng)的邊坡坡度,一般情況下按《路規(guī)》,詳見路表37。土質(zhì)路塹及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖邊坡高度不大于15m,硬質(zhì)巖層邊坡高度不大于30m,超過的應(yīng)考慮與隧道作技術(shù)經(jīng)濟比較,并單獨設(shè)計處理。高烈度地震區(qū),路基工程應(yīng)考慮地震影響,路塹邊坡應(yīng)滿足《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(GB501112006)。路表37 路塹邊坡及支擋建筑物設(shè)計參數(shù)一覽表 地層巖性邊坡高度(m)邊坡平臺(m)邊坡坡率物理力學(xué)指標(biāo)備 注一般黏性土