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正文內(nèi)容

開設(shè)機(jī)電一體化專業(yè)可行性論證報(bào)告(編輯修改稿)

2024-11-15 04:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的專業(yè)知識(shí);二是具有較強(qiáng)的專業(yè)技能和豐富的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);三是具有良好的職業(yè)道德;四是懂得如何傳授技藝,有能力完成培養(yǎng)計(jì)劃;五是仍在現(xiàn)場(chǎng)從事本專業(yè)的生產(chǎn)工作;六是本人愿意承擔(dān)指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作的教學(xué)任務(wù)。對(duì)于能夠勝任實(shí)習(xí)指導(dǎo)的教師,學(xué)校均會(huì)按高級(jí)職稱的待遇對(duì)待。(4)按照企業(yè)需求,調(diào)整培養(yǎng)目標(biāo)。學(xué)校聯(lián)合汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè),組建以企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員和學(xué)校專職教師為主的專業(yè)顧問委員會(huì),隨時(shí)把握企業(yè)需求及變化,不斷動(dòng)態(tài)調(diào)整培養(yǎng)目標(biāo)。(5)推進(jìn)“理實(shí)一體”,提高教學(xué)效率。為提高教學(xué)效率,學(xué)校積極推進(jìn)教學(xué)思想的更新、教學(xué)方法的改革和教學(xué)手段的改革。結(jié)合汽修專業(yè)的特點(diǎn)與學(xué)?,F(xiàn)有硬件的條件,在充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實(shí)物教學(xué)方式的基礎(chǔ)上,要求教師構(gòu)建“理實(shí)一體”課堂,目的是使學(xué)生動(dòng)腦動(dòng)手,理論聯(lián)系實(shí)踐,同步養(yǎng)成知識(shí)和技能。硬件的條件配套學(xué)校已向省上報(bào)送了六十萬元的設(shè)備經(jīng)費(fèi),專門用于汽修專業(yè)培訓(xùn)設(shè)備的購(gòu)買。同時(shí)學(xué)校還擁有全套的汽車電子實(shí)驗(yàn)儀器:萬用表、解碼器、示波器、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀等。三、汽修專業(yè)主要課程汽車專業(yè)英語、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子、汽車材料、計(jì)算機(jī)原理與應(yīng)用;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修汽車鈑金技術(shù)、汽車噴涂技術(shù)、汽車美容工藝汽車檢測(cè)設(shè)備與使用保養(yǎng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)、汽車底盤電子控制技術(shù)業(yè)務(wù)管理、汽車維修與診斷技術(shù)、崗位模擬訓(xùn)練電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、電控底盤構(gòu)造與維修、汽車檢測(cè)設(shè)備與使用市場(chǎng)營(yíng)銷、四大車系典型轎車相關(guān)教學(xué)內(nèi)容實(shí)訓(xùn)等級(jí)考試強(qiáng)化訓(xùn)練、崗前模擬訓(xùn)練四、結(jié)論從以上調(diào)查結(jié)果可看出,市場(chǎng)對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才需求量非常大,學(xué)校把汽車運(yùn)用與維修專業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展專業(yè)是切實(shí)可行的。第四篇:機(jī)電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)方案論證報(bào)告機(jī)電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)方案論證報(bào)告一、調(diào)研目的、時(shí)間、對(duì)象、方式調(diào)研目的:了解山東省經(jīng)濟(jì)、科技和社會(huì)發(fā)展對(duì)職業(yè)技術(shù)教育人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容、課程體系、知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)的需求情況,定位機(jī)電一體化專業(yè)職業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格,以及其他職校相同專業(yè)畢業(yè)生的情況。了解畢業(yè)生對(duì)機(jī)電一體化專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置體系以及實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置等方面的意見,聽取各類用人單位對(duì)中等職業(yè)學(xué)校機(jī)電人才培養(yǎng)的建議,以此作為我們高職學(xué)校機(jī)電一體化專業(yè)教學(xué)改革的依據(jù)。調(diào)研時(shí)間:2012年9月23~10月24日。調(diào)研對(duì)象:行業(yè)內(nèi)的國(guó)有、民營(yíng)等企業(yè),具體有:三菱重工有限公司、青島海爾、煙臺(tái)富士康、LG等。調(diào)研方式:參觀企業(yè)、與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)交流座談會(huì)等。二、行業(yè)企業(yè)人才需求調(diào)研機(jī)電一體化專業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)20世紀(jì)90年代后期,開始了機(jī)電一體化技術(shù)向智能化方向邁進(jìn)的新階段,機(jī)電一體化進(jìn)入深入發(fā)展時(shí)期。一方面,光學(xué)、通信技術(shù)等進(jìn)入了機(jī)電一體化,微細(xì)加工技術(shù)也在機(jī)電一體化中嶄露頭腳,出現(xiàn)了光機(jī)電一體化和微機(jī)電一體化等新分支;另一方面對(duì)機(jī)電一體化系統(tǒng)的建模設(shè)計(jì)、分析和集成方法,機(jī)電一體化的學(xué)科體系和發(fā)展趨勢(shì)都進(jìn)行了深入研究。同時(shí),由于人工智能技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及光纖技術(shù)等領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步,為機(jī)電一體化技術(shù)開辟了發(fā)展的廣闊天地。這些研究,將促使機(jī)電一體化進(jìn)一步建立完整的基礎(chǔ)和逐漸形成完整的科學(xué)體系。未來的機(jī)電一體化更加注重產(chǎn)品與人的關(guān)系,機(jī)電一體化的人格化有兩層含義。一層是,機(jī)電一體化產(chǎn)品的最終使用對(duì)象是人,如何賦予機(jī)電一體化產(chǎn)品人的智能、情感、人性顯得越來越重要,特別是對(duì)家用機(jī)器人,其高層境界就是人機(jī)一體化。另一層是模仿生物機(jī)理,研制各種機(jī)電一體化產(chǎn)品。機(jī)電一體化專業(yè)的人才結(jié)構(gòu)需求分析(1)企業(yè)對(duì)不同層次人的需求分析 企業(yè)對(duì)高質(zhì)量產(chǎn)品的追求,使得越來越多的企業(yè)更關(guān)注員工的質(zhì)量,就生產(chǎn)這一企業(yè)基礎(chǔ)而重要的過程而言,現(xiàn)場(chǎng)加工、檢測(cè)、鉗工裝配、電工裝配、焊接工、在線管理、在線維護(hù)等人員的質(zhì)量決定了生產(chǎn)的質(zhì)量。在與企業(yè)人力資源主管的溝通過程中,我們強(qiáng)烈感受到,企業(yè)人才的需求是多層次的。穩(wěn)定而熟練的操作工是完成生產(chǎn)任務(wù)的基本保障,而要使產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中具有高質(zhì)量,設(shè)備維護(hù)人員又是重要的一方面,具有更熟練的操作技能或更寬的知識(shí)面或有復(fù)合技能的人更會(huì)受到企業(yè)的歡迎。如三菱重工企業(yè)主要設(shè)備為自動(dòng)化生產(chǎn)線,這些設(shè)備由企業(yè)根據(jù)其自身的用途自已研發(fā),所以在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)線的維護(hù)人員不僅要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和維修,還要進(jìn)行設(shè)備改造,以適應(yīng)新產(chǎn)品的生產(chǎn)需求。這些維護(hù)人員就必需具備機(jī)電的相關(guān)知識(shí)和能力。在這些場(chǎng)合,復(fù)合型的技能人才企業(yè)更需要。(2)企業(yè)對(duì)員工社會(huì)能力需求的分析今年,我們更明顯地感到:很多機(jī)電企業(yè)用人時(shí),一方面考察其專業(yè)教育的背景,但更關(guān)注人的社會(huì)能力和非智力素質(zhì),善于與別人交流、正確的價(jià)值觀、敬業(yè)精神、吃苦精神、紀(jì)律性、責(zé)任心、工作態(tài)度。而那些或外表(發(fā)型、服飾)時(shí)尚、或衣冠不整、或表情生硬的人在面試時(shí)往往不受機(jī)電企業(yè)的歡迎。(3)中職機(jī)電專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位分析 表1:各工種人數(shù)比例: 工種比例備注機(jī)械維修工10%機(jī)械裝配工20%焊工20%鈑金工10%電氣維修工10%流水線裝配工 22%其它8%表1所示主要為機(jī)電維修和裝配類崗位。在這類崗位中,機(jī)械維修和電氣維修技術(shù)含量較高,要求維修人員在認(rèn)識(shí)機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、機(jī)電設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理的基礎(chǔ)上,有較長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累。目前在大多數(shù)企業(yè),機(jī)械維修和電氣維修一般都有較明確的分工,中職畢業(yè)生在這類崗位上開始時(shí)只能做一些輔助性工作。相對(duì)而言,裝配類崗位中職畢業(yè)生更輕易上手,但待遇也較低。(4)知識(shí)結(jié)構(gòu)①具有必須的文化基礎(chǔ)知識(shí);②掌握機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、電工與電子技術(shù)等基礎(chǔ)知識(shí); ③掌握至少一種計(jì)算機(jī)編程語言,具有計(jì)算機(jī)原理和應(yīng)用方面的知識(shí); ④掌握機(jī)械、電子、氣、液等技術(shù)在機(jī)電一體化設(shè)備中應(yīng)用的知識(shí); ⑤掌握自動(dòng)化控制方面的知識(shí);⑥掌握機(jī)電一體化設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、檢測(cè)和維修等方面的知識(shí);(5)能力結(jié)構(gòu)①具有機(jī)電一體化設(shè)備常見故障的診斷與維修能力,初步具有機(jī)電一體化產(chǎn)品和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)和研究開發(fā)的綜合能力②具有數(shù)控技術(shù)應(yīng)用方面的知識(shí)和數(shù)控設(shè)備的基本操作能力; ③具有熟練使用至少一種計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)或制造軟件的能力;④具有機(jī)電產(chǎn)品制造工程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與企業(yè)設(shè)備生產(chǎn)組織管理的基本能力和收集機(jī)電行業(yè)發(fā)展和機(jī)電產(chǎn)品信息的能力;⑤具有一定的外
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