司機(jī)安全駕駛心得體會(huì)500字最終定稿(編輯修改稿)
2024-11-15 02:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 動(dòng)視力越低，一般動(dòng)視力要比靜視力低10%20%，特殊情況下比靜視力低30%40%如：以60 km/h速度行駛的車輛，駕駛員可看清離車240m處的標(biāo)志；當(dāng)速度提高到80 km/h時(shí)，則連160m處的標(biāo)志都看不清。動(dòng)視力還與年齡有關(guān)，年齡愈大動(dòng)視力與靜視力之差愈大。（2）夜視力：視力與亮度有關(guān)，光線明亮的地方容易看見，光線昏暗的地方則不易看見。對于駕駛員來說黃昏，是視力最壞的時(shí)刻。因?yàn)辄S昏時(shí)分，光線較暗，特別是打開燈時(shí)與周圍的光線相差不大，因此，駕駛員在這個(gè)時(shí)候不易發(fā)現(xiàn)周圍的車輛和行人，極易造成判斷失誤。另外，夜視力與駕駛員的年齡有關(guān)，年齡愈大，夜視力愈差。（3）視野：駕駛員兩眼能夠看到前方的范圍稱視野。頭部和眼球固定后所能用余光看到的范圍稱靜視野，靜視野可達(dá)160度。如果車輛在運(yùn)行時(shí)，駕駛員是處于運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，視野就會(huì)相對的變窄。駕駛員的動(dòng)視野與行車速度有著密切聯(lián)系。如車輛行駛速度為40km/h，注視點(diǎn)在車前180m處，視野范圍可達(dá)90176?！?00176。，當(dāng)車速提高到60 km/h，視野縮小到75176。駕駛員年齡愈大視野愈窄，視物能力也隨之下降，因此合理掌握車速，可以彌補(bǔ)視力不足。行車中的空間知覺：駕駛員在行車中的空間知覺所具有的特性與靜止時(shí)是不同。相對于行車中駕駛?cè)藛T來說，因?yàn)檐嚿碇車木拔餆o時(shí)無刻不在移動(dòng)，對象物愈接近移動(dòng)愈快，在一定的距離內(nèi)對象物雖可確認(rèn)，但一錯(cuò)過則無再看到時(shí)的機(jī)會(huì)。在車輛行駛時(shí)，駕駛員都要隨時(shí)準(zhǔn)確掌握道路、地形、標(biāo)志及正確處理行車中出現(xiàn)的情況。如在行駛中需要了解對面車輛的形狀、大小、會(huì)車時(shí)兩車能否通過；同方向尾隨車時(shí)距離多遠(yuǎn)；超車時(shí)控制跟車距離；掌握選擇超越時(shí)機(jī)，保持橫向距離等，要通過多種感覺分析器官的協(xié)同活動(dòng)才能得到正確的結(jié)論。根據(jù)對人的生理特性研究，形狀的知覺主要靠視覺、觸覺運(yùn)動(dòng)，遠(yuǎn)近的知覺要靠視覺、聽覺運(yùn)動(dòng)，如兩車相隔距離遠(yuǎn)近等。可見，駕駛員正確發(fā)揮和運(yùn)用各種感覺器官的作用，對于行車安全是十分必要的。駕駛員的空間知覺是在長期的行車實(shí)踐中逐漸形成和精確起來的。一名有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠利用目測、后視鏡比較準(zhǔn)確地判斷出兩車的方位和距離。經(jīng)驗(yàn)缺乏者由于對其他交通參與者的方位和距離判斷失誤而導(dǎo)致事故。另外，氣候的變化也會(huì)影響到知覺的正常作用，如遇風(fēng)，雨、雪、霧、陰等天氣時(shí)，駕駛員的知覺能力會(huì)降低。要適應(yīng)這種變化，主要靠長期的駕駛作業(yè)實(shí)踐來判斷和處理。飲酒和駕駛：飲酒對駕駛員的駕駛能力影響很大，駕駛員酒后駕車極易發(fā)生事故。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，每年因飲酒駕駛所造成的事故占全部車輛事故4%以上，死亡事故占其中的10%?？梢娋坪篑{駛車輛造成不良后果的嚴(yán)重性。酒精對人體有麻醉作用。如腦和其他神經(jīng)組織內(nèi)的酒精濃度增高，大腦中樞神經(jīng)活動(dòng)就會(huì)變得遲鈍，而且可以蔓延到機(jī)體神經(jīng)，這時(shí)人的判斷能力發(fā)生障礙，手腳活動(dòng)比較遲緩。在初期，因?yàn)橹袠猩窠?jīng)中毒，削弱了對運(yùn)動(dòng)神經(jīng)的束縛能力，因而在人的生理上產(chǎn)生了輕松感，這時(shí)手腳的活動(dòng)反而有些敏捷了，但思維能力和判斷能力仍是遲鈍的。飲酒后，使大腦中樞神經(jīng)興奮，產(chǎn)生抑制作用，隨著血液中酒精含量增高，中樞神經(jīng)功能失調(diào)，活動(dòng)逐漸遲鈍，先使認(rèn)知、反應(yīng)、記憶、判斷等能力發(fā)生障礙，而后四肢活動(dòng)也變得遲緩。%～%范圍內(nèi)最危險(xiǎn)，所占事故比例超過50%以上。%的也應(yīng)注意，%以上的已逐漸呈現(xiàn)癡呆狀態(tài)，不可能再開車了。駕駛員飲酒肇事，一般在酒后30～60min最容易發(fā)生事故，約占事故的60%?！堵方煌ò踩ā分忻鞔_規(guī)定，每百毫升血液，酒精含量達(dá)到20mg為飲酒駕車，達(dá)到80mg就可以認(rèn)定為醉酒駕車。駕駛員酒后開車隨時(shí)都有可能危及他人和自己的生命，由于中樞神經(jīng)功能失調(diào)，反應(yīng)遲鈍，即便是有飲酒習(xí)慣的駕齡長的駕駛員，酒后血液中酒精量達(dá)到一定程度，也會(huì)出現(xiàn)駕駛方向忽左忽右，車速忽加忽減，失誤情況極為明顯。一般飲酒后30min到60min最容易發(fā)生事故，因?yàn)檫@時(shí)血液中酒精含量正處于峰頂，還沒有進(jìn)入擴(kuò)散排泄期。由于駕駛員飲酒后，酒精在體內(nèi)的作用直接會(huì)影響駕駛技能，因此，駕駛員禁止酒后開車。駕駛疲勞：駕駛疲勞是指駕駛?cè)藛T在駕駛車輛時(shí)由于各種原因產(chǎn)生了生理技能或心理機(jī)能的失調(diào)，從而導(dǎo)致駕駛技能失調(diào)，由于疲勞駕駛而引發(fā)的事故后果往往是十分嚴(yán)重的。駕駛員作業(yè)的特點(diǎn)是長時(shí)間的精神高度集中，坐在一個(gè)固定位臵上，動(dòng)作受到一定的限制，在操作中忙于處理判斷各種信息情況，精神格外緊張，因此，往往會(huì)出現(xiàn)駕駛疲勞。駕駛疲勞出現(xiàn)后，注意力容易分散，甚至打瞌睡，無法接受、處理外界信息，使駕駛動(dòng)作失誤或完全失去駕駛能力?？梢婑{駛疲勞是發(fā)生事故一個(gè)潛在重要因素。產(chǎn)生疲勞的原因:（1）駕駛員生活上的原
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