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車工工藝期末復習題(編輯修改稿)

2024-11-09 23:02 本頁面
 

【文章內容簡介】 起動。1保護箱中總接觸器線圈回路發(fā)生斷路時,起重機不能運行。1大車打滑會增加阻力,加劇軌道磨損,降低車輪的使用壽命。車輪的水平偏斜,垂直偏斜,車輪跨距不等,車輪對角線不等是引起起重機啃道的原因。2如發(fā)現滑輪上有裂紋或輪緣部分損壞應立即停止使用并更換。2常用的齒輪聯軸器有三種形式:CL型全齒輪聯軸器、CLZ型半齒輪聯軸器和CT型制動輪齒輪聯軸器。2吊運的重物應在安全通道上運行。在沒有障礙的路線上運行時,吊具和重物的底面,必須起升到離工作面2m以上。2閉合主電源后,應使所有控制器手柄置于零位。2接觸器分為交流接觸器和直流接觸器兩種,天車上一般采用CJ1CJCJ20 型交流接觸器。2起重機不能吊運額定起重量,都是起升電動機額定功率不足造成的。2雙梁橋式起重機的主梁下撓變形,會使小車“三條腿“運行使小車受力不均2綁掛時,兩根吊索之間的夾角一般不應大于90176。2運行機構停車時,凸輪控制器應逐擋回零,使車速逐漸減慢,并且在回零后再做短暫送電跟車一次,然后靠制動滑行停車 起重機上所有電氣設備的金屬外殼,必須可靠地接地,司機室的地板應鋪設橡膠或其它絕緣材料(三)問答題橋式起重機有哪幾個工作機構?由哪三大部分構成? 答:橋式起重機有大、小車行走機構和提升機構。橋式起重機由機械部分、金屬結構部分和電器部分三大部分組成。對吊鉤材質的安全技術有哪些要求? 答:①鍛鉤材質應采用優(yōu)質低碳鎮(zhèn)靜(20)鋼,或低碳合金(20)鋼;②板鉤材質應采用();③吊鉤表面應光滑無剝落,銳角,毛刺裂紋等;④吊鉤在起動制動時,受很大沖擊載荷,故不能用強度高、沖擊韌性低的鋼材制造,不允許采用鑄造吊鉤。鋼絲繩破斷原因有哪些?答:①超載②與滑輪、卷筒穿繞次數有關;③與滑輪、卷筒直徑大小有關;一般要求D/d≥20~30;④與工作級別使用環(huán)境(溫度、腐蝕氣體)有關;⑤與保管使用維修有關;⑥捆綁時與鋼絲繩彎曲的曲率半徑有關。橋式起重機有哪些潤滑點?答:?各制動器的銷軸處。?各制動電磁鐵的轉動鉸接軸孔。?各減速器的齒輪及其軸承。?各電動機的軸承。?大小車輪的軸承。?卷筒軸的軸承。?鋼絲繩。?定滑輪組的固定心軸。?吊鉤組的滑輪軸承與吊鉤推力軸承。?大小車集電器的鉸鏈銷軸處。⑴各控制器的凸輪、滾輪、鉸接軸孔。⑵各限位開關、安全開關的鉸接軸孔。⑶各接觸器的轉動部位。電動橋式起重機有哪些安全裝置?答①限位器和防撞裝置:a)極限位置限制器。b)行程限位器。c)防撞裝置。②聯鎖開關和緊急開關;③負荷限制器;④力矩限制器;⑤緩沖器;⑥防風裝置;⑦軌道終端止擋板和掃軌器;⑧滑線防護板;⑨防護罩與防雨罩;⑩防偏斜裝置;分別說明緩沖器與限位器和防撞裝置的作用?答:①緩沖器的作用是吸收起重機或機構與終端板相撞時,或起重機互相碰撞時的能量。②限位器的作用是為了使起重機各機構的運行部分限制在一定的安全空間內。③防撞裝置的作用是為了避免撞車事故的發(fā)生。橋式吊車制動器在使用過程中須調整哪幾個部位?目的是什么?答:橋式吊車制動器在使用過程中須調整銜鐵行程或工作行程,調整主彈簧長度,調整瓦塊,制動輪的間隙。①調整銜鐵行程或工作行程:制動器在使用中,瓦塊的摩損片和各個鉸鏈都會逐漸磨損,銜鐵行程因此增大,工作就不可靠,因此,必須經常檢查調整。②調整主彈簧長度:目的是使制動器產生需要的力矩。③調整瓦塊與制動輪的間隙:當間隙太小時,松閘以后,瓦塊可能會有一部分繼續(xù)與制動輪接觸,這樣,既浪費動力,又加速摩損片的磨損,間隙過大時,則電磁鐵銜鐵的行程要增大行程大,電磁鐵吸力減小,可能松不開閘,而且線圈還會發(fā)熱,故瓦塊間隙必須適當,而且兩側的間隙應相等。簡述起重工指揮的手勢信號的規(guī)定方法,并說明司機在什么情況下應發(fā)音響信號?答:起重工的指揮手勢信號基本上是以手心及手指的方向為準,起重的手心或手指方向為起重機運行機構移動的方向,停止時手心向下,左右橫擺。司機遇有下列情況時應發(fā)出音響信號:①送電起動前;吊物起升前;②吊物接近地面起升或下降時;③吊物運行安全通道有人時;④吊物危險或發(fā)現不安全因素時;⑤吊物不超過人頭或接近人頭高度運行時;⑥吊物工作時,起重機發(fā)生故障需要停于當空中時。起重機司機在工作中為什么不允許反轉急剎車?答:當起重機正常運行時,若是立刻反轉急剎車輛,由于車體重慣性大,會產生很大的扭矩,損害傳動系統(tǒng),重要者會發(fā)生斷軸或破齒事故,致使電動機過載而燒壞等,造成設備事故;由于反轉急剎車,還會使吊物擺動,容易發(fā)生撒料造成事故,所以,在工作中除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險情況以外不允許反轉急剎車。起重機發(fā)生故障時,司機應如何處理?答:起重機發(fā)生故障時,司機應立刻停止工作,切斷電源;如果吊有重物,則應發(fā)信號,并劃出危險區(qū)。如果停車時間較長,則應設法將吊物放下或墊起,報告領導或有關人員進行檢修,修好后經過試車,確認完好后方可工作,設備不得帶病工作。1起重機小車車輪三點接觸的危害和原因是什么》答:起重機小車運行中若有一個車輪懸空,這種現象稱為車輪三點接觸。小車車輪三點接觸會引起行車不穩(wěn)、車架扭晃,甚至產生小車走偏而導致卡軌,損壞機件。車輪尺寸的不一致和安裝精度低,軌道的平直度不良,是造成這種現象的主要原因。1寫出吊鉤報廢的標準?答:凡出現下列情況之一者予以報廢,不許補焊:①表面有裂紋時;②危險斷面磨損量達原尺寸的10%時;③開口度比原尺寸增加15%時;④扭轉變形超過10度時;⑤危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形時;⑥板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套;⑦板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸。
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