【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸條款。7．在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品、又憑規(guī)格買(mǎi)賣的方法。8．根據(jù)有關(guān)慣例，凡信用證上未注明可否轉(zhuǎn)船字樣，可視作允許轉(zhuǎn)船。9．出口玻璃器皿，因其在運(yùn)輸途中容易破碎，所以在投保一切險(xiǎn)基礎(chǔ)上，還須加保碰撞，破碎險(xiǎn)。0．航空運(yùn)單作為貨運(yùn)單據(jù)，既是貨物的收據(jù)，也是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明，同時(shí)具有物權(quán)憑證的性質(zhì)。試卷一參考答案一、A、D、A、A、C、B、C、A、A、B二、√、、√、一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共10分)1．下列包裝標(biāo)志中，屬于指示性標(biāo)志的是（A）。A．小心輕放B．有毒品C．易燃物D．爆炸物，由跨國(guó)公司自行決定的價(jià)格是（D）。A．壟斷價(jià)格 B．管理價(jià)格 C．協(xié)定價(jià)格 D．轉(zhuǎn)移價(jià)格“中國(guó)桐油，良好平均品質(zhì)，游離脂肪酸不超過(guò)4％”。這種表示商品品質(zhì)的方法屬于（B）。A．品質(zhì)公差B．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度C．?dāng)?shù)量機(jī)動(dòng)幅度D．增減價(jià)條款％，超過(guò)2OO萬(wàn)美元以上的部分，除原征關(guān)稅外，再加征6O％的關(guān)稅，這種措施稱為（C）。A．混合稅B．進(jìn)口附加稅C．關(guān)稅配額D．罰款，匯票可以分為（A）。A．商業(yè)匯票和銀行匯票B．即期匯票和遠(yuǎn)期匯票C．光票和跟單匯票D．商業(yè)承兌匯票和銀行承兌匯票6．貨物生產(chǎn)國(guó)與貨物消費(fèi)國(guó)通過(guò)第三國(guó)進(jìn)行的貿(mào)易，對(duì)第三國(guó)而言是(B)、組織最松散的一種形式是(A) ，決定接受是否有效的主動(dòng)權(quán)在(C)，總金額為5O萬(wàn)美元，未表明溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（NO．5OO）規(guī)定賣方發(fā)貨（C）。A．?dāng)?shù)量可以有10％的伸縮B．?dāng)?shù)量和金額均可以有5％的伸縮C．?dāng)?shù)量可以有5％的伸縮，金額不得超過(guò)5O萬(wàn)美元D．?dāng)?shù)量和金額均不得增減“Pay to XX Co．only”，這種背書(shū)屬于（B）。A．空白背書(shū)B(niǎo)．特殊背書(shū)C．限制性背書(shū)D．無(wú)記名背書(shū)二、判斷題(每題1分，共10分)。（），結(jié)算工具的傳遞方向與資金的流動(dòng)方向相反，屬逆匯。（），信用證應(yīng)視為不可撤銷。（），向出口商開(kāi)立的保證付款的書(shū)面文件，因此，進(jìn)口商承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。（，只要進(jìn)口商與出口商雙方同意即可，無(wú)需通知開(kāi)證行。（），而是互相交換的關(guān)系。（）。（），否則不能提請(qǐng)仲裁。（）,進(jìn)口國(guó)可以既征收反傾銷稅又征收反補(bǔ)貼稅.()10.“自動(dòng)”出口限制是出口國(guó)自愿實(shí)行的限制本國(guó)某些商品出口的措施.()試卷二參考答案一、A、D、B、C、A、B、A、C、C、B二、√、、）3第三篇：2012自考國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)一、單項(xiàng)選擇題 1．主張“兩優(yōu)取最優(yōu)，兩劣取次劣”的貿(mào)易理論是（Ｂ）A．產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易說(shuō)B．比較成本說(shuō) C．絕對(duì)成本說(shuō)D．產(chǎn)品生命周期說(shuō) 2．國(guó)際分工形成和發(fā)展的決定性國(guó)素是（Ｄ）A．自然條件B．資本流動(dòng)C．上層建筑D．社會(huì)生產(chǎn)力 3．一定時(shí)期內(nèi)，當(dāng)一國(guó)的出口總額大于進(jìn)口總額時(shí)稱為（Ａ）A．貿(mào)易順差B．貿(mào)易平衡C．貿(mào)易逆差D．貿(mào)易入超 4．征收關(guān)稅的機(jī)構(gòu)是（Ａ）A．海關(guān)B．國(guó)家稅務(wù)局C．工商管理部門(mén)D．地方稅務(wù)局 5．在普惠制下，受惠商品的減稅幅度的大小取決于（Ｂ）A．普通稅率與普惠制稅率之間的差額B．最惠國(guó)稅率與普惠制稅率之聞的差額C．普通稅率與最惠國(guó)稅率之間的差額D．普惠制稅率與進(jìn)口附加稅率之間的差額 6．在“自動(dòng)”出口配額制的“自限協(xié)定”中，上下內(nèi)組與組之間、項(xiàng)與項(xiàng)之間的留用額和預(yù)用額稱為（Ｂ）A．水平融通B．垂直融通C．混合融通D．協(xié)定融通 7．一國(guó)政府規(guī)定某種進(jìn)口商品的最低價(jià)格．凡進(jìn)口貨物價(jià)格低于規(guī)定的最低價(jià)格則征收進(jìn)附加稅或禁止進(jìn)口的政策是（Ｂ）A．禁止進(jìn)口B．進(jìn)口最低限價(jià)C．國(guó)內(nèi)稅D．歧視性政府采購(gòu)政策 8．下列不屬于國(guó)民待遇條款適用范圍的是（Ｄ）A．外國(guó)產(chǎn)品應(yīng)繳納的國(guó)內(nèi)稅B．外國(guó)船舶在港口的待遇C．外國(guó)公民的著作權(quán)D．外國(guó)公民或企業(yè)的購(gòu)買(mǎi)主地權(quán) 9．經(jīng)濟(jì)一體化形式中，程度最低，組織最松散的一種形式是（C）A．自由貿(mào)易區(qū)B．共同市場(chǎng)C．優(yōu)惠貿(mào)易安排D．關(guān)稅同盟 10．世界貿(mào)易組織的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)和決策機(jī)構(gòu)是（Ｃ）A．總理事會(huì)B．秘書(shū)處C．部長(zhǎng)會(huì)議D．貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)構(gòu) 11．我某出口公司收到外商發(fā)來(lái)的電傳，“你28日電傳接受再訂購(gòu)500架同樣條件即復(fù)”屬于交易磋商環(huán)節(jié)中的（Ｃ）A．邀請(qǐng)發(fā)盤(pán)B．發(fā)盤(pán)C．還盤(pán)D．接受 12．在以CIF球和CFR術(shù)語(yǔ)成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由賣方和買(mǎi)方辦理，運(yùn)輸途中，貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)（Ｃ）A．前者由賣方承擔(dān)，后者由買(mǎi)方承擔(dān)B．均由賣方承擔(dān)C．均由買(mǎi)方承擔(dān)D．前者由買(mǎi)方承擔(dān)，盾者由賣方承擔(dān) 13．對(duì)冷凍魚(yú)、凍蝦等商品采用的“上好可銷”品質(zhì)屬于商品品質(zhì)表示方法中的（Ｃ）A．憑規(guī)格買(mǎi)賣B．憑等級(jí)買(mǎi)賣C．憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣D．憑產(chǎn)地買(mǎi)賣 14．國(guó)際貨物運(yùn)輸中，運(yùn)用最廣泛的運(yùn)輸方式是（Ａ）A．海洋運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸C．公路運(yùn)輸D．航空運(yùn)輸 15．據(jù)‘跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定．除非信用證有相反規(guī)定，否則（Ｂ）A．允許分批裝運(yùn)，不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B．允許分批裝運(yùn)．允許轉(zhuǎn)運(yùn)C．不允許分批裝運(yùn)．不允許轉(zhuǎn)運(yùn)D．不允許分批裝運(yùn)．允許裝運(yùn) 16．根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款．下列險(xiǎn)別中．承保責(zé)任期限僅限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)的是（Ｄ）A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn)D．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 17．某公司出口茶葉一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，這種損失屬于（Ｃ）A．單獨(dú)海損B．共同海損C．實(shí)際全損D．推定全損 18．下列險(xiǎn)別中，屬于特別附加險(xiǎn)的是（Ｄ）A．淡水雨淋險(xiǎn)B．短量險(xiǎn)C．滲漏險(xiǎn)D．罷工險(xiǎn) 19．出票人是商號(hào)成個(gè)人的匯票是（Ａ）A．商業(yè)匯票B．企業(yè)匯票C．個(gè)人匯票D．銀行匯票 20．在進(jìn)出口交易的匯付業(yè)務(wù)中，解付行通常是（Ｄ）A．進(jìn)口方B．出口方C．進(jìn)口地銀行D．出口地銀行 21．據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如一個(gè)信用證未標(biāo)明該倌用證是否可轉(zhuǎn)讓，可理解為（B）A．可轉(zhuǎn)讓B．不可轉(zhuǎn)讓C由開(kāi)證行來(lái)決定D由信用證申請(qǐng)人來(lái)決定 22．在我國(guó)進(jìn)出口合同中，對(duì)于不可抗力事故范圍的規(guī)定多采用（C）A．概括式規(guī)定B．列舉式規(guī)定C．綜合式規(guī)定D．模糊式規(guī)定 23．進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，信用證開(kāi)立的依據(jù)是（A）A．合同B．發(fā)票C．匯票D．本票 24．采用寄售方式進(jìn)行貿(mào)易時(shí)，貨物所有權(quán)在寄售地售出之前屬于（A）A．寄售人B．代銷人C．最終消費(fèi)者D．中間商 25．進(jìn)行補(bǔ)償貿(mào)易必不可缺的前提條件是（B）A．擔(dān)保B．信貸C．資金D．技術(shù)二、多項(xiàng)選擇題 26．普雷維什關(guān)于發(fā)展中國(guó)家應(yīng)執(zhí)行貿(mào)易保護(hù)政策結(jié)論的提出，其理論依據(jù)有（AＤ）A．中心一外圍論B．貿(mào)易條件改善論C．對(duì)外貿(mào)易乘數(shù)論D．貿(mào)易條件惡化論E．保護(hù)就業(yè)論 27．小島清的協(xié)議性國(guó)際分工原理理論的內(nèi)容有（DE）A．貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)B．貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)C．?dāng)U大市場(chǎng)是獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的前提條件D．經(jīng)濟(jì)一體化更容易在同等發(fā)展階段的國(guó)家之間建立E．作為協(xié)議分工對(duì)象的商品，必須是能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品 28．根據(jù)（2000年通則》的解釋，下列術(shù)語(yǔ)中，以裝運(yùn)港船舷作為劃分買(mǎi)賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)界限的有（ABC）A．FOBB．CFRC．CIFD．DESE．FAS 29．下列有關(guān)共同海損和單獨(dú)海損的說(shuō)法中，正確的有（ABCDE）A．單獨(dú)海損是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的損失B．共同海損是為了解除船、貨共同危險(xiǎn)有意采取的措施所造成的損失C．共同海損中有意采取的措施必須是合理的D．單獨(dú)海損由受損方自己承擔(dān)E．共同海損由受益?zhèn)浞桨词芤姹壤餐謹(jǐn)?0．拍賣的出價(jià)方法有（ABC）A．增價(jià)拍賣B．減價(jià)拍賣C．密封遞價(jià)拍賣D．美式拍賣E．英式拍賣三、簡(jiǎn)答題31．簡(jiǎn)要回答絕對(duì)成本論的主要內(nèi)容。答：國(guó)際分工的基礎(chǔ)是有利的自然稟賦，或后天的有利生產(chǎn)條件。他們都可以使一國(guó)在某種產(chǎn)品的生產(chǎn)上處于比其他國(guó)家有利的地位。如果各國(guó)都按照各自的有利生產(chǎn)條件進(jìn)行分王和交換，將會(huì)使各國(guó)的資源、勞動(dòng)力和資本得到最有效的利用，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和增加物質(zhì)財(cái)富。32．簡(jiǎn)要回答訂立書(shū)面合同的意義。答：（1）作為合同成立的證據(jù)；（2）作為履行合同的依據(jù)；（3）作為合同生效的條件。33．簡(jiǎn)要回答班輪運(yùn)輸?shù)亩x及其特點(diǎn)。答：所謂班輪運(yùn)輸是指按照規(guī)定的時(shí)間，在一定的航線上，以既定的港口順序，經(jīng)常地從事航線上港口間運(yùn)輸?shù)拇斑\(yùn)輸方式。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（1）具有有“四固定”的基本特點(diǎn)，即船舶按照固定的船期表，沿著固定的航線和港口來(lái)往運(yùn)輸，井按相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)；（2）由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)申．貨方不再另付裝卸費(fèi)，船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)；（3）船、貨雙方權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)；（4）班輪承運(yùn)貨物品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證。34．簡(jiǎn)要回答仲裁協(xié)議的作用。答：（1）約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭(zhēng)議，不得向法院起訴。（2）排除法院對(duì)有關(guān)案件的管轄權(quán)。（3）使仲裁機(jī)構(gòu)和仲裁員取得對(duì)有關(guān)爭(zhēng)議案的管轄權(quán)。四、計(jì)算題35．某國(guó)2007年的外貿(mào)出口總額為120億美元，進(jìn)口總額為100億美元。該國(guó)GDP總額為400億美元，試計(jì)算2007年該國(guó)的對(duì)外貿(mào)易依存度。（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）解：對(duì)外貿(mào)易依存度=（外貿(mào)出口總額+進(jìn)口總額）247。GDP總額=（120+100）247。400=．以2005年為基期，某國(guó)2007年的出口價(jià)格指數(shù)為85％，進(jìn)口價(jià)格指數(shù)為120％，出口商品數(shù)量指數(shù)為150％．試計(jì)算2007年該國(guó)的收入貿(mào)易條件．井說(shuō)明它是改善還是惡化。（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）解：收入貿(mào)易條件=（出口商品價(jià)格指數(shù)/進(jìn)口商品價(jià)格指數(shù)）出口商品數(shù)量指數(shù)=（85％/120％）150％=106,25％結(jié)果表明．該國(guó)收入貿(mào)易條件改善了。37．某國(guó)進(jìn)口某種型號(hào)的汽車的名義關(guān)稅稅率為118％，而進(jìn)口汽車零部件的名義關(guān)稅稅率為60％，如果汽車零部件在該種汽車生產(chǎn)成本中所占的比重為50％，計(jì)算該國(guó)對(duì)該種汽車的有效關(guān)稅保護(hù)率。（計(jì)算結(jié)果表示成百分比的形式）答：有效關(guān)稅保護(hù)率=進(jìn)口商品的名義稅率原料價(jià)格最終成本中所占的比率180。進(jìn)口原料名 180。終產(chǎn)品中占有的比率==176％所以，180。100%176％。38．我國(guó)某出口公司出口商品一批，對(duì)外報(bào)價(jià)CIF紐約每箱2000美元，現(xiàn)外商要求報(bào)價(jià)中含5％的傭金，為使凈收入不減少，該公司應(yīng)報(bào)CIFC5％紐約價(jià)格多少?（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）解：傭金=含傭價(jià)x傭金率凈價(jià)=含傭價(jià)（1一傭金率）CIFC5％=2000247。（1—5％）=五、論述題 39．試述二戰(zhàn)后至70年代中期貿(mào)易自由化的表現(xiàn)及主要特點(diǎn)。答：貿(mào)易自由化的表現(xiàn)：（1）大幅度削減關(guān)稅；（2）降低或撤蛸非關(guān)稅壁壘。貿(mào)易自由化的主要特點(diǎn)：（1