【文章內(nèi)容簡介】 信息化的過程中，要更好地研究制訂煤炭物流技術、設備、產(chǎn)品、交易等相關標準，完善物流標準化體系。同時，鼓勵企業(yè)采用標準化物流計量、物流裝備設施、信息系統(tǒng)和作業(yè)流程等，提高煤炭物流標準化水平。煤炭大物流按照國家煤炭物流發(fā)展規(guī)劃，將加快鐵路、水運通道及集疏運系統(tǒng)建設，完善鐵路直達和鐵水聯(lián)運物流通道網(wǎng)絡，增強煤炭運輸能力，減少煤炭公路長距離調(diào)運。鐵路通道加快建設蒙西至華中地區(qū)、張家口至唐山、山西中南部、錫林浩特至烏蘭浩特、巴彥烏拉至新邱、錫林浩特至多倫至豐寧等煤運通道，進一步提高晉陜蒙寧甘地區(qū)煤炭外運能力。加強集通、朔黃、寧西、邯長、邯濟、京廣、京九、京滬、滬昆等既有通道改造或點線能力配套工程建設。加快蘭渝鐵路建設，實施蘭新線電氣化改造，提高疆煤外運能力。加快推進沿邊鐵路等基礎設施建設，為進口煤炭提供便捷通道。水運通道結(jié)合鐵路煤炭外運通道建設，推進北方主要下水港口煤炭裝船碼頭建設，相應建設沿海、沿江（河）公用接卸、中轉(zhuǎn)碼頭。加快長江中下游、京杭大運河和西江航運干線等航道建設，推進內(nèi)河船型標準化，提高內(nèi)河水運能力。加強沿海、沿江（河）港口集疏運系統(tǒng)建設，實現(xiàn)鐵路與港口無縫接駁。大型煤炭儲配基地長株潭、環(huán)鄱陽湖、泛武漢、中原、成渝基地，重點加強煤炭儲配能力建設，保障穩(wěn)定供應。環(huán)渤海、山東半島基地，重點加強配煤和下水能力建設。長三角、海西、珠三角、北部灣基地，重點加強港口接卸和配送能力建設。在國家力推打物流的同時，煤炭物流企業(yè)則應按照現(xiàn)代物流管理模式，整合煤炭物流資源，發(fā)展大型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè)，推進煤炭物流規(guī)?；?、集約化發(fā)展。鼓勵大型煤炭企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，剝離物流業(yè)務，發(fā)展專業(yè)化煤炭物流。在煤炭生產(chǎn)、消費集中地和主要中轉(zhuǎn)地，建設具備儲存、加工、配送等功能的煤炭物流園區(qū)。鼓勵煤炭企業(yè)之間、煤炭企業(yè)與相關企業(yè)之間聯(lián)合組建第三方物流公司，發(fā)展大型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè)，推進煤炭物流規(guī)模化、集約化。這樣才能更好地降低運輸成本，提升煤炭運輸效率。成本分析報告范文（二）第一部分 概況介紹工程概況詳細介紹工程概況合同概況工程工期、結(jié)算方式、人工單價、風險范圍調(diào)整辦法、甲供材料情況等 補充協(xié)議等勞務合同及所有采購合同情況概況 勞務合同簽訂情況 結(jié)算范圍工程到目前施工情況詳細介紹，結(jié)算部分內(nèi)容，未完部分內(nèi)容；與建設單位簽證的辦理情況，自購材料單價的采購情況等。工程成本概況工程成本上帳情況，工程總成本，勞務結(jié)算情況已結(jié)部分及未結(jié)部分（原則上要求全部結(jié)清）；材料上賬情況；機械費上賬情況；暫估部分成本等。目標指標簽訂及完成情況工程存在潛在風險情況分析第二部分 經(jīng)營風險分析一、工程結(jié)算情況對比分析（單位：元）二、各項指標分析情況（一）人工費的風險分析該工程目前人工費支出共**，占成本總額的35%左右，成本降低率為**.53%。其中管理人員工資為**，%，扣除管理人員工資后的人工費為**，%，人工費含量為19*元/平方米；零工的數(shù)量及單價等。工程結(jié)算人工費收入情況分析。人工費分析人工費其他原因分析：根據(jù)自己工程事情情況進行分析以下事例僅供參考。市場原因。近兩年勞務市場工資看漲，分包結(jié)算單價上揚，而施工單位與發(fā)包人的合同工日單價幾年來一直維持在20—23元左右不見上漲。合同簽訂的20元/工日，對當時來說（2005年10月份）單價不算低。但是從2006年起，勞務市場人工費一直看漲，給項目的經(jīng)營管理帶來了很大的壓力。舉例來說，該工程的外墻仿歐式造型多，抹灰分項套定額只有4元/平方米，按05年的市場價格需要20元/平方米，但是到了06年下半年與分包隊伍結(jié)算要35元/平方米；再比如砌體分項，我們與發(fā)包人結(jié)算不到1工日/立方米，也就是不到20元/立方，2005年時市場價在45元/立方左右，而06年下半年，低于70元/立方勞力還不足，這個價格是結(jié)算的3倍多。內(nèi)部管理原因。近兩年，集團公司對安全、質(zhì)量等方面的要求越來越嚴格，標準不斷在提高，項目部要適應這種管理模式，只有強化現(xiàn)場管理，不斷創(chuàng)新，規(guī)范施工，導致質(zhì)量成本、文明施工費用加大。質(zhì)量方面，集團公司要求所有工程都按細部處理做法施工，花費的許多人工無法結(jié)算。在安全文明施工方面，為了爭創(chuàng)省級安全文明工地，項目部不惜投入，花費不少的人力搞好現(xiàn)場的安全文明施工工作。工程目前支出零星用工共計***30個，金額**.83萬元，%，其中近**，占人工費總額的3.*%。同時，工程獲得了省級安全文明示范工地稱號，得到了各級領導的認同。在威海，提起威建集團的安全文明施工人人稱贊，但我們有必要思考一下：這些代價是不是每個工程都必須要付出，是不是應該設立一個標準，不同經(jīng)營風險等級的工程進行差別化管理，保證以贏利為前提？針對以上情況，我們認為應采取以下措施進行防范：（二）、材料費的風險分析（根據(jù)工程具體情況寫）一般的，材料費占工程總造價的60%以上。多年來，人工費方面我們一直在虧損，就靠在材料上的贏利填補虧損，取得最終的贏利，尤其是對于住宅樓工程，所以材料管理在項目中的作用舉足輕重。（三）、機械費方面分析：機械費原因分析：（四）其他直接費方面分析：其他直接費情況分析：（五）、其他成本的風險分析：工期分析：（工期延長導致費用費用增加等或工期縮短節(jié)約成本等據(jù)實分析）勞務分包分析：合同管理情況分析：施工過程簽證辦理的技巧及提高利潤分析：工程管理方面的風險分析（以下示例情況僅供參考請據(jù)實分析）在工程施工中，參與施工的分包單位多，相互協(xié)調(diào)工作難度大，如果管理跟