年度專業(yè)技術工作及業(yè)績簡結優(yōu)秀范文五篇(編輯修改稿)
2024-11-09 18:03 本頁面
【文章內容簡介】 難度大。因此，通過相關人員的精心組織，精心設計，反復優(yōu)化、比選設備選型、比較方案，盡量在暗挖結構不改變的情況下，合理利用有限的空間，布置相應的設備及風管路。另外，重慶地鐵六號線一期工程暗挖車站(紅土地、花卉園)設計在2013年院四優(yōu)評選活動中獲院優(yōu)秀設計一等獎。天津地鐵2號線工程廣開四馬路站、重慶地鐵六號線二期工程狀元碑站已建成并通車運營。天津地鐵5號線工程中醫(yī)一附屬院站、蘭州城市軌道交通1號線工程五里鋪站、青島地鐵2號線工程泰山路站正在建設期間。擔任項目負責人或機電副總體，先后參加并主持了太原市城市軌道交通2號線一期工程、呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程、晉中至太原城際鐵路等項目的環(huán)控系統(tǒng)的設計工作。太原市城市軌道交通2號線一期工程中擔任環(huán)控系統(tǒng)專業(yè)負責人兼02系統(tǒng)標項目負責人。太原市城市軌道交通2號線一期工程是我院承擔的第一個總體總包項目，不論在技術上，還是在管理上，借鑒的經驗都不多。因此，院、處、所等單位都高度重視，所有參與人員都積極努力，精心策劃，精心組織，在時間緊，任務重的情況下，高效地、高質量地完成了工可報告并通過了審查、總體設計及審查、初步設計及審查等多項工作。在投標期間，我院組織投標工作并投中了02系統(tǒng)標。在初步設計階段，在配合業(yè)主方面、協(xié)調各方工作方面，得到了業(yè)主及項目部的一致好評，于2013年業(yè)主組織的先進集體與個人評選活動中，獲得“先進個人”光榮稱號。呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程、晉中至太原城際鐵路等項目中擔任機電副總體，主持并參與該項目的投標、設計工作。第四篇：專業(yè)技術工作業(yè)績總結專業(yè)技術工作業(yè)績總結我于1980年參加工作，電工職務2年，1982年調入汽車隊至今從事汽車修理、汽車駕駛及車輛管理已有近30個年頭了。1992年擔任汽車隊隊長，2004年擔任運輸中心主任。本人熱愛汽車駕駛工作，在工作崗位上認真學習，鉆研技術。2002年11月，經過自己的不斷努力，現(xiàn)已成為一名汽車駕駛員指導技師。能熟練駕駛各種車型的車輛，有一定的維修技能和管理經驗。一、30年的工作經歷使我基本上具備了本工種的職業(yè)能力，這一能力的熟練掌握是通過不斷學習得來的。在工作中，自己注意加強學習，勤學好問，不論是對汽車的新技術、新工藝，還是從事車輛維修保養(yǎng)工作，都有一種愛鉆研的興趣，這是提高自身職業(yè)能力的出發(fā)點。多年的駕駛經歷，是我在汽車駕駛的技術上不僅能熟練駕馭，還能傳授技藝，指導年輕的駕駛員如何掌握駕駛操作的基本要領，提高汽車駕駛技術。走上車輛管理崗位后，注意在干中學，邊干邊學。在工作中不論遇到什么樣的難題，總是能夠認真分析，查找原因，排除難題。并能虛心向兄弟單位學習。在車輛維修工作中，對運行車輛出現(xiàn)的一些問題，能夠仔細查找原因，認真分析，從車輛故障現(xiàn)象找出問題的根本。學會抓住主要矛盾，解決主要問題。通過分析問題，找到發(fā)生問題的原因，從而徹底解決，排除故障。讓車輛發(fā)揮出最大效益，盡可能的減少成本支出，滿足用戶用車的需要。在工作中敢于探索新的發(fā)展思路，尋求發(fā)展機遇，使單位的各項工作指標都能得到順利的完成。通過不斷的學習和努力，是我在本職工作中取得了許多可喜的成績，同事也受到用戶和領導的好評，在每年的年終考評中多次被評為優(yōu)秀。二、在這30年的工作時間里，工作經驗告訴我，
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