【文章內(nèi)容簡介】 養(yǎng)護難度大。針對現(xiàn)狀，我們始終把公路養(yǎng)護作為公路工作的重中之重來抓，嚴格按照《XX省公路養(yǎng)護管理辦法》統(tǒng)籌安排，廣泛開展“養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，不斷深化養(yǎng)護體制改革，狠抓道班建設(shè)，重抓路面養(yǎng)護，突出公路綠化、美化，營造了暢、潔、綠、美的通行環(huán)境，公路好路率達91％。對路段進行集中整治，建文明樣板示范路段、公路綠化示范路段，提高公路養(yǎng)護管理水平。一是組織養(yǎng)護科、道班班長、道工骨干到周邊縣（市）參觀學(xué)習，特別是到XX學(xué)習其道班管理、公路養(yǎng)護經(jīng)驗。二是為徹底改變我市公路現(xiàn)狀，針對各路段實際情況，進行集中整治。溫邵路XX段和濟源段反差較大，為徹底改變該路段滯后現(xiàn)狀，在積極向市局匯報的同時，不等不靠，對沁濟交界2公里路段，綠化平臺進行整治，補值雪松、檜柏200余棵，補栽輪廓樁96根。完成快車道中修6700m2，慢車道中修6800m2，XX收費站快車道大修500m2，壓漿17km，灌縫17km，進行平交道口整治，大大提高了該路段的通行能力。XX路是我市重要的旅游通道，為進一步提升道路品味，打造旅游精品公路，樹立良好的對外形象，投資124萬元完成中修罩面工程，投資16萬元對K123處友愛河涵洞塌陷進行修復(fù)，同時投資4000元在K123處公路兩側(cè)栽植快柏132棵，美化了公路環(huán)境。更換丹河橋伸縮縫1處，處理翼板1處，更換涵板19道99塊，鋪設(shè)保護層260m2，在廉坡環(huán)島北側(cè)砌花池360m，在K123—K125+400處安裝道牙1400塊，對沿線樹木進行修剪。通過一系列的整治，XX路面貌煥然一新。XX路是我市晉煤外運的咽喉要道，經(jīng)多年超載車輛的輾壓，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，嚴重影響了我省的對外形象，今年投資630萬元，對其進行大修，大修里程，完成投資600萬元，占計劃投資的％，主體工程已建成通車，受到沿線群眾、車戶的高度贊揚。投資400萬元完成常付路干河橋南5公里改造工程。投資40萬元對冢沁路丹河橋至徐屯環(huán)島段，公路兩側(cè)綠化帶進行更新，共栽植各類苗木20萬余棵。完成挖補坑槽、處理網(wǎng)裂、沉陷48km2。安裝更新標志16面。整修路肩邊坡68km。三是建立示范路段。在常付路建500米文明樣板示范路段，在溫邵路柏香段建公路綠化示范路段。同時制定標準，定期考核。各道班選派人員參觀學(xué)習后，建相應(yīng)示范路段，逐步全線推廣,達到了以點帶面、輻射全線、提高養(yǎng)護質(zhì)量的目的。以路為本、以班為家，成立道班工作組進駐道班，加強道班建設(shè)。為加強道班建設(shè)，我局從機關(guān)抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、實際工作經(jīng)驗豐富的中層干部成立道班工作組進駐道班，幫助其進行標準化道班建設(shè)。投資18萬元完成和莊道班圍墻及交調(diào)房建設(shè)。為道班配備床40余張，修補圍墻、油漆門窗、改造線路，道班生活環(huán)境得到明顯改善。道班工作組與道工同吃、同住、同勞動，了解情況，解決實際困難。由于他們深入生產(chǎn)第一線，掌握第一手資料，結(jié)合實際制定了切實可行的整改方案，經(jīng)過兩個月的工作，目前,道工思想穩(wěn)定，道班環(huán)境明顯改觀，廣大道工養(yǎng)好路的責任心進一步增強。大搞公路綠化美化工程，提升公路品味。公路綠化從豐富道路景觀，提高綠化品位出發(fā)，實行“宜草則草，宜花則花，宜樹則樹”，大搞綠化工程，為過往車輛營造暢、潔、綠、美的通行環(huán)境。共種植各類苗木12萬株，撫育花草435Km2，更新綠化帶4700m2。同時按照“統(tǒng)一、規(guī)范、醒目”的總體要求，對沿線橋欄桿、行道樹、標志牌、里程碑、百米樁等公路設(shè)施進行美化、凈化,使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮。積極轉(zhuǎn)換養(yǎng)護機制，深化養(yǎng)護體制改革。一是積極探索養(yǎng)護體制改革新辦法，籌建養(yǎng)護公司。二是繼續(xù)實行路面、路基分離養(yǎng)護。通過對路面養(yǎng)護隊、路面保潔隊、專業(yè)綠化隊實行定目標、定工作量、定期考核管理，實現(xiàn)了路面養(yǎng)護合理化，路肩邊坡標準化，路面保潔經(jīng)?；?、綠化苗木整齊化的目標。三是制定養(yǎng)護管理辦法、考核標準、獎罰措施，定期考核，獎優(yōu)罰劣。考核內(nèi)容涵蓋道班管理、養(yǎng)護質(zhì)量、路容路貌、安全生產(chǎn)等方面，明確了責、權(quán)、利關(guān)系，極大地推動了公路養(yǎng)護工作。四是對道班日常使用的掃帚、鐵鍬等工具，實行按人、按分包路段定額管理。養(yǎng)護機械實行統(tǒng)一管理，合理調(diào)配，提高利用率。對花草樹木，建立檔案，明確責任。各項措施的實施，增強了道工的責任心，降低了養(yǎng)護成本，提高了工作效率，促進了養(yǎng)護質(zhì)量的不斷提高。三、規(guī)費征收 兩費征收基礎(chǔ)工作扎實，超額完成任務(wù)，截止11月底完成汽車養(yǎng)路費征收2214萬元，占焦作市局下達目標1546萬元的％；通行費征收工作，在鄭常路大修斷行，晉博路、焦晉高速分流車輛等情況下，治理繞行車輛，加大征費力度，截止11月底，完成通行費征收萬元，占焦作市局下達目標2300萬元的116％，其中，常平收費站完成萬元，柏香收費站完成827萬元。養(yǎng)路費征收被省交通廳評為“河南省交通規(guī)費征稽工作先進集體”。收費處被省交通廳評為“優(yōu)秀收費站”，沁濟（東）收費站被授予焦作市“文明單位”、XX市“青年文明號”榮譽稱號，常平收費站被團省委授予省級“青年文明號”榮譽稱號。廣泛宣傳征收政策，爭取各級政府支持，車戶配合。充分利用電視、報刊等新聞媒體，加大對兩費征收政策的宣傳力度，組織宣傳車、散發(fā)宣傳傳單，并在收費站點、車輛集散地書寫標語、張貼通告、懸掛橫幅，大力宣傳省政府《通告》精神和養(yǎng)路費征收政策，為兩費征收工作營造良好環(huán)境；常平收費站實行計重收費后，車戶不理解，抵觸情緒較大。針對這種情況，收費處組織人員深入常平、山王莊、西萬等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各運輸單位，上門宣傳收費政策，取得了車戶的理解與支持。完善機制，強化管理，提高服務(wù)質(zhì)量，促進兩費征收。一是進一步深化對收費處的改革，通過對收費人員進行考試、考核，擇優(yōu)聘用。建立完善管理制度和工資分配制度，給收費處注入新機制，激發(fā)新活力。二是健全各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行開票、收款、管票三分開制度，使內(nèi)部監(jiān)督制約機制進一步完善，杜絕了違規(guī)違紀事件發(fā)生。三是變被動管理為主動服務(wù)，推出微笑服務(wù)、承諾服務(wù)、溫馨服務(wù)、首問制等服務(wù)項目，以服務(wù)促征收。四是在收費站點設(shè)置服務(wù)臺，為車戶準備開水、毛巾及修車工具，受到過往車戶好評。養(yǎng)路費征收人員，對小客車、農(nóng)用車開展送票上門服務(wù)，使其納入規(guī)范化管理。城鄉(xiāng)小客車納入管理150臺，征費27萬元；農(nóng)用車納入管理265臺，征費萬元。五是加強站容站貌建設(shè)，以一流的站容站貌樹一流的征收形象。六是組織全體收費人員進行軍訓(xùn)，規(guī)范工作行為，提升服務(wù)水平。采取有效措施，確保應(yīng)征不漏。收費處通過開展“春季堵漏促收”、“一優(yōu)三促”、“千車萬人評收費”等活動，挖掘征收潛力，打擊逃費車輛，優(yōu)化征收環(huán)境。積極與政法部門結(jié)合，嚴厲打擊“二道販”和破壞正常收費秩序的不法分子。積極與山王莊鎮(zhèn)、常平鄉(xiāng)協(xié)商，在交界處設(shè)置交通限制墩工作，封堵繞行路口。養(yǎng)路費征收工作，按照焦作市公路局征收工作會議精神，積極開展 “百日追繳”活動，對偷、漏、逃、抗公路養(yǎng)路費的行為進行嚴厲打擊，優(yōu)化征費環(huán)境。催、追繳漏費車輛920臺，催繳補費萬元，稽查補費萬元，漏征率控制在1％以下。四、路政管理廣泛宣傳路政法規(guī)，推行管養(yǎng)結(jié)合，實現(xiàn)路政管理機制轉(zhuǎn)變。一是加大路政管理政策宣傳力度，營造良好的輿論氛圍，出動宣傳車326臺次，印發(fā)宣傳材料萬份，組織有線廣播宣傳31天次，書寫標語108條，與公路沿線村莊簽訂《護路公約》22份。二是我局積極探索路政管理新方法，走路政管理與公路養(yǎng)護相結(jié)合之路。成立路政中隊，路政人員吃住在道班，由道班考勤，路政人員參與養(yǎng)護工作，養(yǎng)護工人參與路政管理，形成人人都是路政員、人人都是養(yǎng)護工，管養(yǎng)結(jié)合的路政管理機制。促進了路政管理人員與養(yǎng)護工人的責任心共同增強，管理效果明顯提高。易拋灑車輛得到有效遏制，大大減輕了養(yǎng)護工的勞動強度，新的違章建筑能夠被及時發(fā)現(xiàn)和制止。截止11月底，清理障礙物602處，制止在公路上擺攤設(shè)點1231處，清理非公路標志牌423處，公路曬糧233起，查處路政案件3起，索賠率、查處率均達100%。三是本著疏堵并用以疏為主的方法主動與柏香鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)，集中整治，取締了柏香集貿(mào)市場。四是堅持每周二、四晚上對全體路政人員進行政治業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅持定期軍訓(xùn)，不斷提高路政人員的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和整體形象。同時，在路政人員中開展“先進路政大隊”創(chuàng)建活動和“十佳路政員”評比活動，調(diào)動廣大路政人員的工作積極性，保證了公路安全暢通。提高隊伍素質(zhì)，規(guī)范執(zhí)法行為,強化超限運輸管理。嚴格按照國家七部委聯(lián)合治超精神和省市有關(guān)治超文件要求，開展超限治理工作。檢測超限運輸車輛萬臺次，查處超限運輸車輛萬臺次，卸煤炭萬噸，收回超限損失費萬元。一是對監(jiān)控室的工作進行全面監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正；二是通過考試對超限人員實行優(yōu)勝劣汰，定員、定崗，選拔素質(zhì)高，能力強的人員，充實到監(jiān)控室。三是堅持每月25日例會制度，及時解決工作中存在的問題，杜絕違規(guī)違紀事件發(fā)生。四是圍繞“嚴”、“緊”兩字，強化超限運輸治理?！皣馈本褪菆猿衷瓌t，嚴格執(zhí)行政策。“緊”就是克服麻痹思想，通過思想教育，使監(jiān)控人員充分認識到超限運輸治理的必要性與緊迫性，增強責任感。五是在各超限站開展助人為樂活動，共幫助過往司乘人員及當?shù)厝罕?0余人次，樹立了良好的公路形象。六是加強廉政建設(shè)，杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生。五、機關(guān)管理 牢固樹立為基層、為一線服務(wù)的思想，提高機關(guān)服務(wù)質(zhì)量，打造效能機關(guān)新形象。加大對工作的督促檢查力度，狠抓工作的落實。一是組建監(jiān)察室，從各科室抽調(diào)人員，經(jīng)過培訓(xùn)、考試后，分效能革命督查組、主要工作督查組、財務(wù)工作督查組三個小組，深入一線，了解實情，防止工作棚架，保證了全局各項工作的落實，制定百分制考核標準，對各科室工作進行考核。通過考核，建立長效機制，徹底改變了過去那種只布置、不檢查，重布置、輕落實的工作作風。二是通過開展“效能革命”、“四查四看”活動，建立周工作臺帳，認真查擺問題，制定整改措施；同時開展工作比比看活動，定期通報整改進度，集體點評，促進了各項工作的落實。三是為扎實開展好路杯競賽活動，我局提出“加強四項工作（道班建設(shè)、路容路貌、設(shè)備管理、業(yè)績考核），確保保杯奪冠”的工作思路。先后兩次組織班子成員、各科室負責人，對全局各項工作嚴格按“好路杯”檢查考核標準進行模擬檢查。針對檢查出的問題，制定整改措施，限期整改，促進了好路杯競賽活動在我局深入扎實開展。強化管理，節(jié)能降耗。車輛管理，打破科室界限，成立小車班，進行統(tǒng)一調(diào)配。既提高了工作效率，又降低了燃油、維修費用。9月份，半個月車輛用油4609元，10月份，小車班成立后，半個月用油2176元，降幅達53％。同時修訂完善了各項內(nèi)部管理制度，加強職工食堂、電話使用、會議招待、水電等項管理，有效降低了各項費用開支。信息工作、宣傳報道工作常抓不懈。做到年初有計劃，階段有重點，全年有目標，并行文下發(fā)了“關(guān)于做好信息宣傳工作的通知”，將目標層層分解，制定獎罰措施，年終考核，獎罰兌現(xiàn)。今年以來，上報信息48條，采用14條；完成宣傳報道投稿選登89篇（幅），其中被地市級以上新聞媒體采用71篇（幅），占目標的284％。公文處理規(guī)范化，檔案管理標準化。一是從提高辦公室人員素質(zhì)入手，請市政府辦公室、檔案局人員到單位講課，現(xiàn)場指導(dǎo)，保證了公文處理規(guī)范，接收、登記、送簽、催辦及時。二是檔案管理嚴格按照檔案管理規(guī)范進行，做到了及時歸檔，防火、防盜、防霉措施得當，保持了檔案管理“省標縣一級”標準。六、精神文明建設(shè) 我局始終把建設(shè)有公路行業(yè)特色的精神