5市公路管理局00x年工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-09-11 21:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 理解與支持。 完善機制，強化管理，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)兩費征收。一是進(jìn)一步深化對收費處的改革 ，通過對收費人員進(jìn)行考試、考核，擇優(yōu)聘用。建立完善管理制度和工資分配制度，給收費處注入新機制，激發(fā)新活力。二是健全各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行開票、收款、管票三分開制度，使內(nèi)部監(jiān)督制約機制進(jìn)一步完善，杜絕了違規(guī)違紀(jì)事件發(fā)生。三是變被動管理為主動服務(wù)，推出微笑服務(wù)、承諾服務(wù)、溫馨服務(wù)、首問制等服務(wù)項目，以服務(wù)促征收。四是在收費站點設(shè)置服務(wù)臺，為車戶準(zhǔn)備開水、毛巾及修車工具，受到過往車戶好評。養(yǎng)路費征收人員，對小客車、農(nóng)用車開展送票上門服務(wù)，使其納入規(guī)范化管理。城鄉(xiāng)小客車納入管理 150 臺， 第 8 頁 共 17 頁 征費 27 萬元；農(nóng)用車納入管理 265 臺，征費 萬元。五是加強站容站貌建設(shè)，以一流的站容站貌樹一流的征收形象。六是組織全體收費人員進(jìn)行軍訓(xùn)，規(guī)范工作行為，提升服務(wù)水平。 采取有效措施，確保應(yīng)征不漏。收費處通過開展 “ 春季堵漏促收 ” 、 “ 一優(yōu)三促 ” 、 “ 千車萬人評收費 ” 等活動，挖掘征收潛力，打擊逃費車輛，優(yōu)化征收環(huán)境。積極與政法部門結(jié)合，嚴(yán)厲打擊 “ 二道販 ” 和破壞正常收費秩序的不法分子。積極與山王莊鎮(zhèn)、常平鄉(xiāng)協(xié)商，在交界處設(shè)置交通限制墩工作，封堵繞行路口。養(yǎng)路費征收工作，按照 XX 市公路局征收工作會議精神，積極開展 “ 百日追繳 ” 活動 ，對偷、漏、逃、抗公路養(yǎng)路費的行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，優(yōu)化征費環(huán)境。催、追繳漏費車輛 920 臺，催繳補費 萬元，稽查補費 ，漏征率控制在 1％以下。 四、路政管理 廣泛宣傳路政法規(guī)，推行管養(yǎng)結(jié)合，實現(xiàn)路政管理機制轉(zhuǎn)變。一是加大路政管理政策宣傳力度，營造良好的輿論氛圍，出動宣傳車 326 臺次，印發(fā)宣傳材料 萬份，組織有線廣播宣傳 31 天次，書寫標(biāo)語 108 條，與公路沿線村莊簽訂《護(hù)路公約》22 份。二是我局積極探索路政管理新方法，走路政管理與公路養(yǎng)護(hù)相結(jié)合之路。成立路政中隊，路政人員 吃住在道班，由道班考勤，路政人員參與養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)工人參與路政管理，形成人人都是路政員、人人都是養(yǎng)護(hù)工，管養(yǎng)結(jié)合的路政管理機制。促 第 9 頁 共 17 頁 進(jìn)了路政管理人員與養(yǎng)護(hù)工人的責(zé)任心共同增強，管理效果明顯提高。易拋灑車輛得到有效遏制，大大減輕了養(yǎng)護(hù)工的勞動強度，新的違章建筑能夠被及時發(fā)現(xiàn)和制止。截止 11 月底，清理障礙物 602 處，制止在公路上擺攤設(shè)點 1231 處，清理非公路標(biāo)志牌423 處，公路曬糧 233 起，查處路政案件 3 起，收回路產(chǎn)損失費 萬元，索賠率、查處率均達(dá) 100。三是本著疏堵并用以疏為主的方法主動與柏香鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)， 集中整治，取締了柏香集貿(mào)市場。四是堅持每周二、四晚上對全體路政人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅持定期軍訓(xùn)，不斷提高路政人員的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和整體形象。同時，在路政人員中開展 “ 先進(jìn)路政大隊 ” 創(chuàng)建活動和 “ 十佳路政員 ” 評比活動，調(diào)動廣大路政人員的工作積極性，保證了公路安全暢通。 提高隊伍素質(zhì)，規(guī)范執(zhí)法行為，強化超限運輸管理。嚴(yán)格按照國家七部委聯(lián)合治超精神和省市有關(guān)治超文件要求，開展超限治理工作。檢測超限運輸車輛 萬臺次，查處超限運輸車輛 ，卸煤炭 ，收回超限損失費 。一是 對監(jiān)控室的工作進(jìn)行全面監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正；二是通過考試對超限人員實行優(yōu)勝劣汰，定員、定崗，選拔素質(zhì)高，能力強的人員，充實到監(jiān)控室。三是堅持每月 25 日例會制度，及時解決工作中存在的問題，杜絕違規(guī)違紀(jì)事件發(fā)生。四是圍繞“ 嚴(yán) ” 、 “ 緊 ” 兩字，強化超限運輸治理。 “ 嚴(yán) ” 就是堅持原則， 第 10 頁 共 17 頁 嚴(yán)格執(zhí)行政策。 “ 緊 ” 就是克服麻痹思想，通過思想教育，使監(jiān)控人員充分認(rèn)識到超限運輸治理的必要性與緊迫性，增強責(zé)任感。五是在各超限站開展助人為樂活動，共幫助過往司乘人員及當(dāng)?shù)厝罕?60 余人次，樹立了良好的公路形象。六是加強廉政建設(shè)，杜絕吃、 拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生。 五、機關(guān)管理 牢固樹立為基層、為一線服務(wù)的思想，提高機關(guān)服務(wù)質(zhì)量，打造效能機關(guān)新形象。 加大對工作的督促檢查力度，狠抓工作的落實。一是組建監(jiān)察室，從各科室抽調(diào)人員，經(jīng)過培訓(xùn)、考試后，分效能革命督查組、主要工作督查組、財務(wù)工作督查組三個小組，深入一線，了解實情，防止工作棚架，保證了全局各項工作的落實，制定百分制考核標(biāo)準(zhǔn)，對各科室工作進(jìn)行考核。通過考核，建立長效機制，徹底改變了過去那種只布置、不檢查，重布置、輕落實的工作作風(fēng)。二是通過開展 “ 效能革命 ” 、 “ 四 查四看 ” 活動，建立周工作臺帳，認(rèn)真查擺問題，制定整改措施；同時開展工作比比看活動，定期通報整改進(jìn)度，集體點評，促進(jìn)了各項工作的落實。三是為扎實開展好路杯競賽
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1