【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 修設(shè)備、設(shè)施，要按規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。（四）事故損失和危害電機(jī)車(chē)維修工王某被電擊傷，住院治療一個(gè)月，在家休養(yǎng)6個(gè)月，無(wú)法工作。（五）事故教訓(xùn)處理帶電設(shè)備、設(shè)施故障時(shí)，必須嚴(yán)格按章操作，使用好防護(hù)用品，帶好所需工具。對(duì)安全操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，要全面掌握，增強(qiáng)自我防范能力。本人的感悟是：（）。以上是我的自我崗位描述，不當(dāng)之處，請(qǐng)批評(píng)指正！第四篇：電機(jī)車(chē)操作規(guī)程電機(jī)車(chē)《操作規(guī)程》一、上崗條件第1條身體健康適合本崗位要求。第2條必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格持證上崗。第3條必須熟悉所使用電機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)裝置原理和檢查試驗(yàn)方法，會(huì)維護(hù)保養(yǎng)電機(jī)車(chē)，掌握消防器材的正確使用方法。二、安全規(guī)定第1條穿戴整齊，衣襟、袖口、衣扣必須做到“三緊”。第2條操作時(shí)，須保持正確姿勢(shì)：目視前方，嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。第3條嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置、擅自調(diào)大整定值或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲等熔體。第4條不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車(chē)閘，但不得關(guān)閉車(chē)燈和紅尾燈，在有坡度的地方，必須用木楔等將車(chē)輪楔住。第5條機(jī)車(chē)運(yùn)行中不得使蓄電池過(guò)放電。嚴(yán)禁在井下對(duì)蓄電池電機(jī)車(chē)進(jìn)行拆蓋維修。第6條機(jī)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中必須注意以下事項(xiàng)。，如發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即回車(chē)庫(kù)進(jìn)行檢修。、人員經(jīng)常行走的地段，要提前鳴號(hào)以防機(jī)車(chē)撞人。三、操作準(zhǔn)備第1條接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解電機(jī)車(chē)的運(yùn)行狀況，認(rèn)真檢查如下內(nèi)容：1．駕駛室的頂棚和門(mén)是否完好。，閉鎖裝置是否可靠，電瓶固定銷(xiāo)是否完好。、紅尾燈是否明亮，喇叭或警鈴音響是否清晰、響亮。, 箱蓋與車(chē)架是否牢固。，電壓是否符合規(guī)定。，砂粒質(zhì)量是否合格；撒砂裝置是否靈敏可靠。，緊固件有無(wú)松動(dòng)。第2條檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。電機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴、連接器和撒砂裝置任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，嚴(yán)禁使用該電機(jī)車(chē)。第3條電機(jī)車(chē)各注油點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定加注潤(rùn)滑油，砂箱內(nèi)應(yīng)按規(guī)定裝滿(mǎn)細(xì)砂。第4條開(kāi)車(chē)前要檢查車(chē)前車(chē)后有無(wú)障礙物，開(kāi)車(chē)時(shí)要打警鈴。第5條開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查車(chē)輛連接、裝載情況，有下列情況之一時(shí)，不得開(kāi)車(chē)。1．車(chē)輛連接不正常符合規(guī)定。、易爆或有腐蝕性物品。第6條嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外或不松閘開(kāi)車(chē)。四、正常操作第1條按順序接通有關(guān)電路，啟動(dòng)相應(yīng)的儀表儀器，點(diǎn)亮照明燈、紅尾燈。第2條接到發(fā)車(chē)信號(hào)后，將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上。先鳴笛（敲鈴）示警，然后松開(kāi)手閘，按照順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車(chē)速逐漸增加到運(yùn)行速度。第3條控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車(chē)不動(dòng)，需將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如車(chē)輪打滑，可倒退機(jī)車(chē)，觸動(dòng)放松連接環(huán)，然后重新撒砂起動(dòng)，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖曳空轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁為防止車(chē)輪打滑而拖閘起動(dòng)。第4條控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置，一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔（初起動(dòng)時(shí)可稍長(zhǎng)）。禁止過(guò)快越擋；禁止停留在兩個(gè)位置之間。第4條運(yùn)行中控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放。第5條調(diào)整車(chē)速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘控制車(chē)速。第6條正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)的前端，但調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)，不受此限，如果用機(jī)車(chē)推動(dòng)車(chē)輛，必須聽(tīng)從跟車(chē)人的指揮，速度要慢，對(duì)車(chē)連接時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷(xiāo)鏈人員的安全。第7條行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意嘹望，要按信號(hào)指令行車(chē)，嚴(yán)禁闖紅燈。注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、線路上障礙物等，注意各種儀表儀器的顯示，細(xì)心操作。第8條若車(chē)輪滑轉(zhuǎn)，須將控制器調(diào)速手柄打向“0”位，再逐漸加速至正常運(yùn)行位置。禁止調(diào)速手柄未放到“0”制動(dòng)機(jī)車(chē)。禁止打反向制動(dòng)。第9條兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道、同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的間距。第10條列車(chē)行駛速度規(guī)定：運(yùn)送大型材料時(shí)，不得超過(guò)2米/秒。第11條接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對(duì)開(kāi)機(jī)車(chē)會(huì)車(chē)前，以及前方有人、有機(jī)車(chē)或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，必須減速慢行，并發(fā)出警號(hào)。第12條電源中斷時(shí)，必須將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新起動(dòng)。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行處理。第13條列車(chē)出現(xiàn)異常時(shí)，必須減速停車(chē)；有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí)，必須緊急停車(chē)。第14條減速時(shí)，將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位，大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車(chē)速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘，并酌情輔以撒砂。禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。停車(chē)時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車(chē)緩慢行至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘停止機(jī)車(chē)。嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車(chē)”的方向制動(dòng)電機(jī)車(chē)。第15條緊急停車(chē)時(shí)，司機(jī)必須鎮(zhèn)定、迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位，電閘、手閘并用，并連續(xù)均勻地撒砂。第16條 制動(dòng)時(shí)，不可施閘過(guò)猛，否則容易出現(xiàn)閘瓦與車(chē)輪抱死至使車(chē)輪在軌道上滑行。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，必須迅速松閘而后重新施閘。第17條制動(dòng)結(jié)束，必須及時(shí)將控制器換向手把轉(zhuǎn)至零位。第18條列車(chē)制動(dòng)距離規(guī)定：運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)20米，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米。第19條途中因故停車(chē)時(shí)，司機(jī)必須立即檢查機(jī)車(chē)并向隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，檢查前須在機(jī)車(chē)前后設(shè)置防護(hù)。第20條司機(jī)離開(kāi)電機(jī)車(chē)時(shí)，必須將換向手柄打至“0”位，并取下鑰匙親自保管。第21條機(jī)車(chē)停車(chē)時(shí)1．將調(diào)速手柄轉(zhuǎn)至“0”位，將換向手柄轉(zhuǎn)至“0”位。，不能迅速停車(chē)時(shí)，應(yīng)檢查閘帶的磨損情況，如磨損超限，須立即更換。第22條工作結(jié)束后，檢查機(jī)車(chē)完好情況，清潔車(chē)輛，整理工具。第23條填寫(xiě)運(yùn)行記錄，履行完交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位第五篇：電機(jī)車(chē)教案第一節(jié) 電氣基礎(chǔ)知識(shí)一、電工學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)電的基本概念物理學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，原子是由質(zhì)子或者質(zhì)子和中子組成的原子核及圍繞原子核旋轉(zhuǎn)的電子 構(gòu)成的。原子核是相對(duì)穩(wěn)定的，而電子是不停地運(yùn)動(dòng)的。并規(guī)定原子核所帶的電為正電(+)，電子所帶的電為負(fù)電(一)。由于在原子里質(zhì)子和電子的數(shù)目是相等的，正負(fù)電處于平衡狀態(tài)，所以原子不顯出帶電的性質(zhì)，所組成的物質(zhì)也不帶電。由于某種原因，原子可能失去部分電子，或者得到部分電子，這種平衡就被破壞，使原子帶電，物質(zhì)也就帶電了。習(xí)慣上稱(chēng)帶電的微粒叫電荷，物體帶電就是說(shuō)物體帶上了電荷；其中最小的電荷就是電子和質(zhì)子。電荷的多少可用電量來(lái)表示，它是衡量物體帶電多少的標(biāo)志，用字母9表示，其單位是庫(kù)侖，簡(jiǎn)稱(chēng)庫(kù)(c)。靜電和動(dòng)電一些電荷堆積在一起，不產(chǎn)生持續(xù)流動(dòng)的帶電現(xiàn)象稱(chēng)為靜電。靜電一般具有較高的電壓，釋放出來(lái)的時(shí)候產(chǎn)生強(qiáng)大的瞬時(shí)功率，控制不好時(shí)會(huì)產(chǎn)生破壞作用。自然界的雷電災(zāi)害就是靜電危害的一種。在有易燃、易爆物質(zhì)的場(chǎng)所，要十分小心避免產(chǎn)生靜電。電荷有持續(xù)流動(dòng)的帶電現(xiàn)象稱(chēng)為動(dòng)電。動(dòng)電根據(jù)電壓的高低具有不同的強(qiáng)度，人們根據(jù)生產(chǎn)和生活的需要想出了很多控制動(dòng)電的方法。當(dāng)然，靜電和動(dòng)電只是個(gè)相對(duì)的概念，它們也是互相聯(lián)系、互相依存的。靜電在釋放的瞬間是動(dòng)電，切斷動(dòng)電流動(dòng)的路徑就產(chǎn)生了靜電。電場(chǎng)、電壓和電流(1)電場(chǎng)電荷與電荷之間具有力的作用。實(shí)驗(yàn)證明，帶有相同極性電的電荷互相排斥，帶有不同極性電的電荷互相吸引。這就是平常所說(shuō)的“同性相斥、異性相吸”。但是，電荷之間力的作用并不需要它們接觸、碰撞才發(fā)生，它是靠著一種被稱(chēng)為電場(chǎng)的物質(zhì)傳遞的。電荷之間的作用力叫作電場(chǎng)力。電場(chǎng)是無(wú)形的，與自然界里的絕大多數(shù)物質(zhì)不同，它不是由原子和分子組成的，但它是客觀存在的，能夠傳遞力的作用。(2)電壓電荷在電場(chǎng)中處