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正文內(nèi)容

測(cè)繪工程專業(yè)就業(yè)前景分析5篇范文(編輯修改稿)

2024-11-09 06:55 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 就不一樣了南京理工 目前正在讀車輛工程研究生目前鐵路車輛行業(yè)很缺人缺到連我那些幾乎成績(jī)差的不能畢業(yè)的同學(xué)也有公司愿意要。不過(guò)去的都是國(guó)企待遇一般不過(guò)很穩(wěn)定只要努力會(huì)有很好的收益。大連交大 車輛工程專業(yè)鐵路車輛畢業(yè)了一般有很多選擇比如一般在學(xué)校雙選會(huì)的時(shí)候會(huì)來(lái)好多單位但大部分都是各個(gè)車輛廠現(xiàn)在改名的很多實(shí)質(zhì)不變各個(gè)鐵路局有一部分幸運(yùn)兒還可以簽到研究所象我現(xiàn)在在車輛廠是個(gè)小工藝員錢少的可憐。但學(xué)這個(gè)專業(yè)的一般應(yīng)該如果想就業(yè)的話都能就業(yè)不存在什么閑置在家的情況當(dāng)然我一直相信人和人是不同的蘭州交大 至于車輛工程畢業(yè)后做什么我感覺也沒(méi)有什么特定的要看自己的選擇我是做銷售的。我的一些同學(xué)工作狀況還可以。有到中國(guó)重汽的還有奇瑞德北汽福田中通客車等他們一般是做技術(shù)的。工作還是都不錯(cuò)地。山東交通學(xué)院。我現(xiàn)在是在奇瑞汽車公司車輛工程畢業(yè)的很好找工作了。主要方向有乘用車比如還有商用車比如江淮的卡車還有重卡比如三一重工。當(dāng)然了也可以從事其他的相關(guān)行業(yè)比如當(dāng)個(gè)汽車編輯啦要求文筆好工資不錯(cuò)的。中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué) 車輛工程很好就業(yè)只是剛開始工資低點(diǎn)。上海大約是2000。山東交通學(xué)院我們學(xué)校的車輛工程就業(yè)率相對(duì)很好收入一般在1500左右在一些發(fā)達(dá)的城市就高一些2000多吧山東理工 找一個(gè)好學(xué)校如果是吉林的就去吉大好了。這個(gè)專業(yè)很穩(wěn)當(dāng)?shù)且膊皇歉咝揭粋€(gè)月幾千塊錢基本夠花。成績(jī)好一點(diǎn)的去同濟(jì)或上海交大最好是清華差一點(diǎn)的去爾濱工業(yè)大學(xué)或我們學(xué)校都行。當(dāng)然在如果以后想留在吉林長(zhǎng)春一汽還是不錯(cuò)的。武漢理工 如果是出于興趣想選擇車輛工程專業(yè)那我就要恭喜他們能夠?qū)W習(xí)一門自己喜歡的專業(yè)是一件很幸福的事情既然是有興趣當(dāng)然學(xué)習(xí)就會(huì)有動(dòng)力當(dāng)然只學(xué)好老師課上講的知識(shí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的汽車工業(yè)在中國(guó)還很不完善太多的東西都是吸收國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)所以在學(xué)好基礎(chǔ)課專業(yè)課的同時(shí)還要多留意國(guó)內(nèi)外汽車的發(fā)展形勢(shì)如果是出于對(duì)就業(yè)的考慮選擇車輛工程專業(yè)那我也要恭喜他們?cè)谌珖?guó)車輛工程專業(yè)的就業(yè)率都很高至少在我們學(xué)校應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的不過(guò)一般都是去工廠作為技術(shù)工人工資不是很高工作機(jī)會(huì)多工資自然就低真的很無(wú)奈不過(guò)就業(yè)形勢(shì)一直都是這樣的我個(gè)人認(rèn)為年輕人畢業(yè)之后還是先就業(yè)再擇業(yè)比較好無(wú)論在什么單位從事什么樣的工作最初的幾年都是很難熬的階段當(dāng)然也是積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)期很苦但很寶貴要珍惜中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué) 感覺就是車輛這幾年好找工作吧但是高考肯定分?jǐn)?shù)高可以考慮考個(gè)好的專業(yè)而選擇一個(gè)一般的學(xué)校山東理工 我畢業(yè)的學(xué)校是蘭州交大以前是蘭州鐵道學(xué)院所以我們的車輛工程是指的鐵道車輛單從我的經(jīng)歷來(lái)講我這個(gè)專業(yè)以機(jī)械為主面向鐵路主要就業(yè)在各鐵路局鐵路車輛工廠鐵路機(jī)車廠等鐵路部門就業(yè)很容易我們專業(yè)的男生就業(yè)率百分之一百五女生稍微差一點(diǎn)但也能找到工作一般是車輛廠其實(shí)也挺好不過(guò)比起男生差一點(diǎn)選擇性更小沒(méi)辦法工科都這樣。還有就是我們的車輛工程還分四個(gè)方向車輛工程指車廂、內(nèi)燃機(jī)車用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的車頭、電力機(jī)車用電力驅(qū)動(dòng)的車頭還有就是動(dòng)車組也就是現(xiàn)在D字頭的高速客車。目前來(lái)看動(dòng)車組專業(yè)在各鐵路局工作的待遇比較高蘭州交大 車輛工程專業(yè)相關(guān)問(wèn)題 《車輛工程專業(yè)畢業(yè)去哪些單位比較好》 《車輛工程專業(yè)就業(yè)和收入怎么樣》 《哪個(gè)學(xué)校的車輛工程專業(yè)比較好這個(gè)專業(yè)前景如何》 《車輛工程學(xué)些什么適合什么樣的人學(xué)》三、摘自天估齋吧2010年車輛工程專業(yè)表示專業(yè)方向有四個(gè)機(jī)車鐵道車輛成軌汽車學(xué)的東西前三年都是一樣的只是大四上學(xué)期的專業(yè)課不同前三個(gè)就業(yè)一般在機(jī)車廠鐵路局車輛段后一個(gè)看個(gè)人的去年畢業(yè)的各種公司都有四、摘自天估齋吧2010年車輛工程車輛工程專業(yè)【培養(yǎng)目標(biāo)】 本專業(yè)培養(yǎng)具備車輛工程領(lǐng)域設(shè)計(jì)理論、制造知識(shí)、應(yīng)用能力能從事鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛的設(shè)計(jì)制造、科研開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)用管理和經(jīng)營(yíng)管理等方面的工作具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級(jí)工程技術(shù)人才?!局饕n程】 機(jī)車工程方向機(jī)車工程總體與走行部、機(jī)車電傳動(dòng)與控制、內(nèi)燃動(dòng)車組與液力傳動(dòng)、機(jī)車制造與修理技術(shù)、列車牽引計(jì)算。鐵道車輛方向鐵道車輛工程、鐵道車輛制動(dòng)技術(shù)、現(xiàn)代鐵道車輛裝備、鐵道車輛制造技術(shù)。機(jī)車運(yùn)用方向機(jī)車運(yùn)用管理、機(jī)車構(gòu)造原理一機(jī)械部分、機(jī)車構(gòu)造原理二電氣部分、牽引與制動(dòng)、鐵道運(yùn)輸工程。動(dòng)車組方向高速鐵路及動(dòng)車組概論、動(dòng)車組總體與走行部、動(dòng)車組牽引傳動(dòng)與控制、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)車組控制網(wǎng)絡(luò)、動(dòng)車組牽引計(jì)算、動(dòng)車組車內(nèi)設(shè)備及旅客信息系統(tǒng)、動(dòng)車組結(jié)構(gòu)可靠性與動(dòng)力學(xué)、動(dòng)車組運(yùn)用及檢修。城市軌道交通車輛方向城市軌道交通車輛工程、城市軌道交通車輛牽引傳動(dòng)、城市軌道交通車輛牽引計(jì)算、城市軌道交通車輛電器與裝備。汽車工程方向汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車電子技術(shù)、汽車振動(dòng)噪聲控制。【就業(yè)方向】 本專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、高速列車、城市地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)制造部門從事研究開發(fā)工作在城市交通系統(tǒng)從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作。本專業(yè)有車輛工程、城市軌道交通技術(shù)與設(shè)備、載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士、博士學(xué)位授予權(quán)。本專業(yè)學(xué)生需求量遠(yuǎn)大于實(shí)際畢業(yè)生人數(shù)就業(yè)率達(dá)100。近年來(lái)約有30的畢業(yè)生被推薦免試或考取碩士研究生?!緦W(xué)制】四年?!緦W(xué)位】工學(xué)學(xué)士。第四篇:
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